德國(guó)FESTO面板式精密壓力表技術(shù)參數(shù)
FMAP-63-1-1/4-EN
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符合標(biāo)準(zhǔn)     EN 837-1
壓力表的額定尺寸     63
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)     Bourdon-管壓力表
安裝類(lèi)型     前面板安裝
工作介質(zhì)     惰性氣體
中性流體
工作壓力     0 ... 1 bar
可變負(fù)載系數(shù)     0.66
測(cè)量精度等級(jí)     1
防護(hù)等級(jí)     IP43
介質(zhì)溫度     -20 ... 60 °C
環(huán)境溫度     -20 ... 60 °C
材料備注     符合 RoHS
連接的位置     后側(cè)中心
氣動(dòng)連接     G1/4
與介質(zhì)接觸的材料     黃銅
材料信息，螺紋塞     黃銅
材料信息，殼體     ABS
材料信息，屏幕     SAN
材料信息，安裝環(huán)     鋼
殼體顏色     黑色
產(chǎn)品重量     120 g
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明     不含乙炔
不含氧

德國(guó)FESTO壓力表162845 MA-63-2,5-¼-EN技術(shù)參數(shù)

溫度范圍–20 … +60 °C
公稱(chēng)通徑 40 50 63
氣接口 Rx R¼ G¼ G¼ G¼
工作介質(zhì) 惰性氣體
中性液體
工作/先導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 不許用氧氣
不許用乙炔
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 波登管式壓力表
符合標(biāo)準(zhǔn) EN 837-1
安裝方式 管式安裝
接口位置 背面中心
環(huán)境溫度 [°C] –20 … +60
介質(zhì)溫度 [°C] –20 … +601)
測(cè)量精度等級(jí) 2.5
連續(xù)負(fù)載系數(shù) 0.75
間歇負(fù)載系數(shù) 0.66
防護(hù)等級(jí) IP43
用于 MS 系列氣源處理裝置 MS4 MS4/MS6/MS9/MS12 – –
重量 [g] 60
材料
公稱(chēng)通徑 40 50 63
氣接口 Rx R¼ G¼ G¼ G¼
殼體 丙烯酸丁二烯苯乙烯（顏色：黑色）
窗口護(hù)罩 聚苯乙烯
螺紋插頭 黃銅
與介質(zhì)接觸的材料 黃銅
材料的注意事項(xiàng) 符合 RoHS 規(guī)定

德國(guó)FESTO壓力表 MA-RG，帶紅/綠量程
溫度范圍–20 … +60 °C，監(jiān)控壓縮空氣時(shí)，可調(diào)紅/綠量程提供了更高的安全性。壓力表刻度上方的兩段紅色弧形和印刷的綠色弧形可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)限制要求的壓力范圍。這種顏色區(qū)分可使您迅速識(shí)別壓力是否在許用公差范圍內(nèi)。
壓力表 MA-RG，帶紅/綠量程技術(shù)參數(shù)如下：
公稱(chēng)通徑 40 50 63
氣接口 Rx R¼ R¼
工作介質(zhì) 惰性氣體
中性液體
工作/先導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 不許用氧氣
不許用乙炔
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 波登管式壓力表
符合標(biāo)準(zhǔn) EN 837-1
安裝方式 管式安裝
接口位置 背面中心
環(huán)境溫度 [°C] –20 … +60
介質(zhì)溫度 [°C] –20 … +601)
測(cè)量精度等級(jí) 2.5
連續(xù)負(fù)載系數(shù) 0.75
間歇負(fù)載系數(shù) 0.66
防護(hù)等級(jí) IP43
用于 MS 系列氣源處理裝置 MS4 MS4/MS6/MS9/MS12 –
重量 [g] 60 75 90

德國(guó)FESTO壓力表常規(guī)型號(hào)如下：
162835 MA-40-10-x-EN
526167 MA-40-25-x-EN
187080 MA-40-16-R¼-EN
162844 MA-63-1-¼-EN
162841 MA-63-16-¼-EN
162845 MA-63-2,5-¼-EN

德國(guó)FESTO增壓器DPA-100-10 
產(chǎn)品代號(hào): 184519，主要用于產(chǎn)生較高壓力.

增壓器184519  DPA-100-10 常規(guī)技術(shù)參數(shù)如下：  
活塞直徑 100 mm
裝配位置 任意
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 雙活塞壓力增壓器
壓力表 準(zhǔn)備用于 G1/4
輸出壓力2 4 ... 10 bar
工作壓力 2 ... 8 bar
壓力控制范圍 4 ... 10 bar
輸入壓力 1 2 ... 8 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO 8573-1:2010 [7:3:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 不可使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 – 中等腐蝕影響
儲(chǔ)藏溫度 5 ... 60 °C
環(huán)境溫度 5 ... 60 °C
產(chǎn)品重量 13,000 g
安裝類(lèi)型 具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動(dòng)連接, 氣口 1 G1/2
氣動(dòng)連接, 氣口 2 G1/2
氣動(dòng)連接, 氣口 3 G1/2
材料備注 符合 RoHS

增壓器DPA-63-D 品代號(hào): 549397 常規(guī)技術(shù)參數(shù)如下：
活塞直徑     63 mm
裝配位置     任意
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)     雙活塞壓力增壓器
壓力表     準(zhǔn)備用于 G1/8
輸出壓力2     4 ... 16 bar
工作壓力     2 ... 8 bar
壓力控制范圍     4 ... 16 bar
輸入壓力 1     2 ... 8 bar
工作介質(zhì)     壓縮空氣符合ISO 8573-1:2010 [7:3:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明     不可使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級(jí) CRC     2 – 中等腐蝕影響
儲(chǔ)藏溫度     5 ... 60 °C
環(huán)境溫度     5 ... 60 °C
產(chǎn)品重量     6,000 g
安裝類(lèi)型     具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動(dòng)連接, 氣口 1     G3/8
氣動(dòng)連接, 氣口 2     G3/8
氣動(dòng)連接, 氣口 3     G3/8
材料備注     符合 RoHS

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO增壓器技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品活塞直徑100 mm裝配位置任何設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)雙活塞壓力

增壓器壓力表G1/4"已經(jīng)預(yù)備輸出壓力2  4 ... 10 bar工作壓力  2 ... 8 bar  壓力控制范

圍  4 ... 10 bar輸入壓力 1  2 ... 8 bar工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明不可使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣耐腐蝕等級(jí) CRC2儲(chǔ)藏溫度5 ... 60 

°C環(huán)境溫度5 ... 60 °C產(chǎn)品重量13,000 g安裝類(lèi)型具有內(nèi)(陰)螺紋氣動(dòng)連接, 氣口 1  

G1/2氣動(dòng)連接, 氣口 2  G1/2氣動(dòng)連接, 氣口 3  G1/2  。要想有了解更多FESTO增壓器可來(lái)

電咨詢(xún)，活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加汽缸進(jìn)氣壓力的裝置。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO增壓器技術(shù)是能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。增壓器是一

個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的空氣泵或者壓縮機(jī)，它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進(jìn)入氣缸。歧管壓力越高，

油氣混合氣密度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠產(chǎn)生更多的功率。對(duì)于正常進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣壓力是不

可能高于周?chē)諝鈮毫Φ摹Ｔ鰤浩骺梢蕴岣咂绻軌毫Φ?0英寸汞柱以上.編輯本段結(jié)構(gòu)增壓式

進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和正常進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類(lèi)似，在燃油計(jì)量裝置和進(jìn)氣歧管之間多了一個(gè)額外的

增壓器。增壓器是由馬達(dá)通過(guò)一個(gè)一倍速，二倍速或者可變速的齒輪系驅(qū)動(dòng)的。另外，增壓器

可以有一級(jí)或者多級(jí)。每一級(jí)增加一次壓力。因此，增壓器根據(jù)發(fā)生增壓的次數(shù)可以分為單級(jí)

，兩級(jí)，或者多級(jí)FESTO增壓器早期形式的單級(jí)單速增壓器被稱(chēng)為海平面增壓器。裝配了這種

類(lèi)型增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為海平面發(fā)動(dòng)機(jī)。就這種類(lèi)型的增壓器，使用了一個(gè)單級(jí)齒輪驅(qū)動(dòng)葉輪

來(lái)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在所有高度產(chǎn)生的功率。

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