河北全意疲勞試驗鐵底板又稱試驗鐵地板、疲勞試驗平板,鐵底板,鑄鐵拼接地板、實驗平板、試驗平臺、測功機(jī)平臺、測功機(jī)工作臺、測功機(jī)鑄鐵地板等.

  疲勞試驗平板主要作用于發(fā)動機(jī)實驗室，為發(fā)動機(jī)、測功機(jī)等提供基礎(chǔ)實驗平臺，疲勞試驗鐵地板對汽車底盤各部件進(jìn)行水平或垂直拉伸/壓縮及彎曲疲勞試驗。如：各種副車架試驗鐵地板、轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂軸、擺臂等各種汽車底盤零部件的疲勞試驗。疲勞破壞是機(jī)械零件失效的主要原因之一。機(jī)械零件疲勞破壞前并沒有明顯的變形，所以疲勞破壞經(jīng)常造成重大的事故。對于軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件，需要選擇疲勞強(qiáng)度較好的材料來制造。

  疲勞試驗鐵底板,試驗鐵地板的檢測項目：

1.試驗應(yīng)力（應(yīng)變）和壽命（循環(huán)周次）：高周疲勞低周疲勞室溫疲勞低溫疲勞高溫疲勞熱疲勞試驗環(huán)境腐蝕疲勞接觸疲勞微動磨損疲勞等；

2.加載方式：拉壓疲勞彎曲疲勞（旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞、三點彎曲疲勞、四點彎曲疲勞、懸臂彎曲疲勞）扭曲疲勞復(fù)合應(yīng)力疲勞等。

在選購的過程中，有的客戶可能不太清楚疲勞試驗鐵地板一些技術(shù)上的參數(shù)，接下來河北全意就簡單的介紹一下吧：

*、在平臺安裝后一般可以達(dá)到：全長范圍平面度不大于2.0mm，水平度0.2mm/m，全平臺范圍能可靠接地。

第二、我們廠家在安裝的過程中采用M24的地腳螺栓安裝固緊、M24調(diào)整螺釘調(diào)平。

第三、我們?nèi)鈴S家制作的過程中，制作的材料為HT250，鑄件用化學(xué)成分S＜0.12%，P＜0.15%。并需孕育處理。

第四、平臺之間的連接器我們會按照GB158標(biāo)準(zhǔn)制造。

第五、我們廠家為方便平臺使用會進(jìn)行二次灌漿，二次灌漿應(yīng)該全范圍充滿內(nèi)腔。

第六、鑄件應(yīng)進(jìn)行二次時效處理，其中毛坯成型后一次人工時效處理、粗刨后一次自然時效處理，自然時效時間為4個月，保證消除內(nèi)應(yīng)力，*使用不變形。

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