：王銀霞

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北京160噸電子磅稱定制自動開關(guān)道閘系統(tǒng)數(shù)字化通訊

數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊

模擬式傳感器的輸出信號大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗*力遠大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題

采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。

北京160噸電子磅稱定制自動開關(guān)道閘系統(tǒng)智能化技術(shù)

數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)

防止利用簡單電路改變稱量信號大小；

數(shù)字式電子汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標定，調(diào)整。

故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。

當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變

數(shù)字化校準技術(shù)

數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準技術(shù)

使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；

可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)*。

數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠

其他*技術(shù)

解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便

數(shù)字式汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計算機能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別，用軟件自動調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡單和準確。

具有故障自診斷能力

數(shù)字式汽車衡具有*的人機對話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀況，當檢測到傳感器故障時，能及時發(fā)出錯誤信號，準確判斷故障點，避免了因故障而造成的損失。

抗*力強

數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出端口，消除了因長距離傳輸，電壓信號低，易受干擾的問題。

防雷擊能力突出

模擬式電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成

售后：

1.在*按照產(chǎn)品說明書規(guī)定的正常工作條件和方法下使用本品的情況下，產(chǎn)品自購買之日（以正式購貨為準）起五年內(nèi)出現(xiàn)故障，本公司向您提供免費保修服務(wù)，終身維護；供方負責出貨前安裝調(diào)試。
2.試完畢,客戶提到所購的產(chǎn)品后可直接使用,無需調(diào)試；如在使用產(chǎn)品當中出現(xiàn)技術(shù)問題，我公司負責技術(shù)配合
3.在保修期外是指產(chǎn)品超過保修期限而出現(xiàn)問題，我公司提供維修和維護，并保證費用低，如若更換配件，產(chǎn)品配件均按照成本價供應(yīng)。
4.在保質(zhì)期內(nèi)和保質(zhì)期外如遇到所供設(shè)備發(fā)生重大的事故, 我公司接到客戶方的通知后, 將在5小時內(nèi)作出答復(fù),如若需要業(yè)務(wù)員到場公司將在48小時內(nèi)派遣當?shù)貥I(yè)務(wù)員到現(xiàn)場, 負責處理故障。（節(jié)假日除外）。

《備注》因公司產(chǎn)品規(guī)格型號比較多，想了解更詳細的產(chǎn)品信息，請與我公司銷售部！通信方式： /

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