濰坊150千瓦柴油發(fā)電機(jī)組配帶防雨棚

    帶防雨棚柴油發(fā)電機(jī)實(shí)際上就是柴油發(fā)電機(jī)組配置防雨棚，因?yàn)槿绻麢C(jī)組在戶外使用需要防雨的話就要配置防雨棚來(lái)應(yīng)對(duì)下雨天氣，放置機(jī)組進(jìn)水、受潮等導(dǎo)致機(jī)組損壞。
因此，這也提醒用戶在采購(gòu)機(jī)組的時(shí)候，要根據(jù)工作需要、環(huán)境等因素來(lái)給機(jī)組選擇合適的配置。 

濰坊150千瓦柴油發(fā)電機(jī)組配帶防雨棚

      柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，不少用戶遇見機(jī)組油耗增大問(wèn)題，但對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢測(cè)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，檢修中也找不出具體原因，到底有哪些因素影響柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量呢？
機(jī)油一般通過(guò)活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是*道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降，便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。如發(fā)現(xiàn)油耗量大是進(jìn)行下列檢查，一般就能知道問(wèn)題所在，能夠迅速的解決問(wèn)題。
1.檢查 柴油機(jī)機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好，連接處的螺絲有沒(méi)有松動(dòng)。如果在機(jī)架位置有漏油現(xiàn)象，就要對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查與行輪同側(cè)的機(jī)油殼前端，一般是因?yàn)闄C(jī)座螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生*擦碰形成缺口，引發(fā)漏油現(xiàn)象。
2、柴油機(jī)氣門導(dǎo)管磨損導(dǎo)致機(jī)組的機(jī)油額外損耗。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛘咭?yàn)橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開，使刮油不凈參與燃燒，使得柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管冒藍(lán)煙，呼吸器噴油嚴(yán)重，造成機(jī)油額外消耗。

    
柴油發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中得到了廣泛的應(yīng)用，但是它在*運(yùn)作過(guò)程中零部件會(huì)有一定的損耗，輕者會(huì)對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行造成影響，嚴(yán)重的損耗會(huì)造成設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生哪些損耗呢？
柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類，即機(jī)械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵(lì)磁損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。
1、機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗，軸承摩擦損耗等。
2、定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。 
3、鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。 
4、電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗，各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗，齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。
5、勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。