高鐵拉力試驗(yàn)機(jī)隨著科技的不斷進(jìn)步，高鐵成為人們出行常用的交通工具。并且也有了長足的發(fā)展，各種新技術(shù)、新方案被大量的應(yīng)用在試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域，因而的性能有了非常大的提高，使用領(lǐng)域也較過去有了非常大的拓展。

設(shè)備認(rèn)識：
高鐵拉力試驗(yàn)機(jī)采用高精度、全數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)及精密減速機(jī)，驅(qū)動精密絲杠副進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)速度的大范圍調(diào)節(jié)，試驗(yàn)過程噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)。
觸摸鍵操作方式，液晶顯示器實(shí)時顯示。顯示界面可顯示試驗(yàn)方法選擇界面、試驗(yàn)參數(shù)選擇界面、試驗(yàn)操作及結(jié)果顯示界面和曲線顯示界面，方便快捷。

軟件系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)：
1、操作系統(tǒng)采用流行的Windows系統(tǒng)，功能強(qiáng)大界面友好，而原為DOS系統(tǒng)。
2、上位軟件使用在工業(yè)自動化軟件方面處于地位的Inlution產(chǎn)品FIX32，具有過程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理功能。開放式軟件，便于學(xué)習(xí)、修改用戶程序、增加新功能等。而原軟件除軟件設(shè)計者外無法修改原程序，為美國MOHR公司設(shè)計，已無法找到設(shè)計者。
3、PLC應(yīng)用的編程軟件Cyrano 200亦為開放式軟件，新編的控制程序還真正實(shí)現(xiàn)了對聯(lián)合試驗(yàn)的控制，成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
4、獨(dú)到的安全性和穩(wěn)定性。PLC與FIX都對所有模擬、數(shù)字點(diǎn)設(shè)置有效量程謹(jǐn)防誤操作損壞硬件系統(tǒng)，形成雙保險。
5、經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)測試，系統(tǒng)精度達(dá)到0. 5%，高于原系統(tǒng)設(shè)計精度1%的要求，實(shí)驗(yàn)結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠。

控制系統(tǒng)保養(yǎng)：
1、定期檢查控制器后面板的連接線是否接觸良好，如有松動，應(yīng)及時緊固；
2、試驗(yàn)后若有一段較長的時間不用機(jī)器時，關(guān)閉控制器和電腦；
3、控制器上的接口為一一對應(yīng)，插錯接口可能對設(shè)備造成損壞；
4、插拔控制器上的接口必須關(guān)閉控制器電源。

技術(shù)參數(shù)：
1、型號：
2、大試驗(yàn)力KN：500
3、精度等級：1級
4、有效測力范圍：滿負(fù)荷的2%-*
5、測力精度：示值的±1%以內(nèi)
6、結(jié)構(gòu)形式：門式
7、有效試驗(yàn)寬度：600mm
8、有效試驗(yàn)空間：650mm
9、試驗(yàn)速度范圍：0.05-300mm/min
10、速度精度：示值的±1%以內(nèi)
11、位移測量精度：示值的±1%以內(nèi)
12、變形測量系統(tǒng)：小引伸計1只、大變形引伸計(選配)
13、主機(jī)尺寸：1200*880*2500mm
14、電源功率：380v±10%，3.2kw
15、重量：1500kg

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