萊安煤礦運(yùn)輸車輛無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng) 無(wú)線網(wǎng)橋圖傳設(shè)備 無(wú)線視頻傳輸

一：監(jiān)控項(xiàng)目概述

       在煤礦這類負(fù)責(zé)、惡劣的野外環(huán)境當(dāng)中，如果采用傳統(tǒng)的有線監(jiān)控系統(tǒng)，不但在布線過(guò)程耗費(fèi)大量的工作時(shí)間以及人力物力，而且在后期的維護(hù)和拆遷的時(shí)候也會(huì)為工作人員帶來(lái)繁重的工作量。而采用無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的話就能夠省略大部分的工作時(shí)間以及人力物力的投入，只需在相應(yīng)的監(jiān)控點(diǎn)安裝好設(shè)備，無(wú)需布線，后期的維護(hù)和拆遷也只需在固定的點(diǎn)位進(jìn)行簡(jiǎn)單的工作。因此，在無(wú)線監(jiān)控技術(shù)日益壯大的今天，采用無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)比有線監(jiān)控系統(tǒng)更有優(yōu)勢(shì)。

    考慮到全面監(jiān)管煤礦的車輛運(yùn)行情況，加強(qiáng)對(duì)礦區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度，之前客戶用4g車載來(lái)監(jiān)控，但因流量費(fèi)用高，*使用不劃算，準(zhǔn)備用無(wú)線網(wǎng)橋來(lái)做新的無(wú)線監(jiān)控，該無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)主要針對(duì)所有進(jìn)出車輛行駛情況、進(jìn)行全面監(jiān)控。

二：方案制定

     由于現(xiàn)場(chǎng)情況未定，針對(duì)以往情況做不同的方案

1.      車輛在監(jiān)控室四周行駛?cè)缦拢?/p>

2.      車輛在監(jiān)控室一側(cè)行駛?cè)缦拢?/p>

由于所有車輛運(yùn)行軌跡zui遠(yuǎn)不超過(guò)2公里，并且都是通視的環(huán)境下，所以用前端用無(wú)線全向發(fā)射，接收端根據(jù)不同情況采用不同角度的產(chǎn)品覆蓋接收，解決了客戶一次投入，*使用的問(wèn)題。

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