油霧分離防爆鼓風(fēng)機(jī) 油氣輸送防爆鼓風(fēng)機(jī)
防爆鼓風(fēng)機(jī)防爆等級(jí)均為EX-DIIBT4(可選擇EX-DIICT4)絕緣等級(jí)均為F級(jí),防爆標(biāo)準(zhǔn)符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分 通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分 隔爆型d》的規(guī)定,也符合IEC60079-1和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
防爆鼓風(fēng)機(jī)防爆等級(jí)均為EX-DIIBT4(可選擇EX-DIICT4)絕緣等級(jí)均為F級(jí),防爆標(biāo)準(zhǔn)符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分 通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分 隔爆型d》的規(guī)定,也符合IEC60079-1和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
油霧分離防爆鼓風(fēng)機(jī) 油氣輸送防爆鼓風(fēng)機(jī)適用于有易爆性氣體混合物存在的場(chǎng)所:
Ex--DIICT4--DIIBT4系列防爆風(fēng)機(jī)適用于甲烷或煤塵的爆炸性混合物存在的煤礦井下非采掘工作面環(huán)境。
Ex-DIICT4適用于工廠用II類Aji,溫度組別為T1、T2、T3和T4組爆炸性氣體粉塵混合物存在的環(huán)境。
Ex-DIIBT4適用于工廠用II類B級(jí),溫度組別為T1、T2、T3和T4組爆炸性氣體混合物存在的環(huán)境。
在FB-2基礎(chǔ)系列電動(dòng)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上,也可制成FB-2-W戶外型、FB-2-WF1戶外中等防腐蝕型等氣候環(huán)境。
工藝結(jié)構(gòu):
1、油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)由于采用了高精密度轉(zhuǎn)子和合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),以逆行理想的逆流壓縮功能,所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。
1、油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)鑄件用樹脂砂工藝鑄造,由山東輕工機(jī)械廠鑄造車間生產(chǎn),因此,鑄件的內(nèi)外質(zhì)量有充分的保證。
油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)由于采用了轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體,所以風(fēng)機(jī)的噪聲很小。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu),且葉輪無(wú)磨損,油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以*連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。高速高效率,且結(jié)構(gòu)非常緊湊。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,由于采用了特殊軸承,具有超群的耐久性,使用壽命比國(guó)內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng),且維修管理也方便。由于附有齒輪油甩油裝置,因此不會(huì)產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象。
的應(yīng)用性能作用:
a、正壓送風(fēng)機(jī)主要用于向疏散通道內(nèi)送風(fēng),以維持其與相鄰區(qū)域間的正壓,防止煙氣侵入影響疏散。
b、補(bǔ)風(fēng)送風(fēng)機(jī)主要用于大型地下車庫(kù)內(nèi)部自然補(bǔ)風(fēng)不足的防煙分區(qū),以保證排煙時(shí)該排煙分區(qū)內(nèi)氣的補(bǔ)充,避免因補(bǔ)風(fēng)不足導(dǎo)致排煙效果下降。
c、排風(fēng)機(jī)主要用于排除有有害氣體發(fā)生的房間或空間中的有害氣體,并保持其內(nèi)部的負(fù)壓,
以免有害氣體擴(kuò)散污染其它房間或空間。有害氣體泛指對(duì)整個(gè)建筑內(nèi)部空氣環(huán)境有影響的氣體,如廁所的污濁空氣、開水間的濕氣、吸煙室的煙氣、廚房的油煙、車庫(kù)內(nèi)的汽車尾氣等;
d、排煙風(fēng)機(jī)主要用于在火災(zāi)初期排除火域內(nèi)的煙氣,防止火災(zāi)隨煙氣擴(kuò)散漫延至其它區(qū)域,確保內(nèi)部人員的疏散。
油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)的異同
a、二者是不同的風(fēng)機(jī),不可能兼用;
b、消防系統(tǒng)中送風(fēng)機(jī)只有二種,一種是正壓送風(fēng)機(jī),一種是排煙補(bǔ)風(fēng)機(jī),其作用都是將外部空氣入建筑內(nèi)部;
c、只有在大型地下車庫(kù)內(nèi)部的消防補(bǔ)風(fēng)機(jī),可以在平時(shí)車庫(kù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),兼作送風(fēng)機(jī)使用。
是一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備,主要有進(jìn)風(fēng)口,風(fēng)閥,葉輪,電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下吸料送料高壓風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此,不同的部分運(yùn)行狀況不同意,吸料送料高壓風(fēng)機(jī)的效果會(huì)受到影響。將吸料送料高壓風(fēng)機(jī)調(diào)試至狀態(tài),可以從多個(gè)方面入手。
1、油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓電動(dòng),但應(yīng)注意,全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí),應(yīng)采用降壓起動(dòng)。
2、油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)在試車時(shí),應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。
3、油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)試車時(shí)人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;吸料送料高壓風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流;若有不正?,F(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后,停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?,F(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)異?,F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)試車時(shí),應(yīng)先起動(dòng)低速,檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng),以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。
5、油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常。吸料送料高壓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流超過(guò)其額定電流,應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。
6、油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車時(shí)將風(fēng)機(jī)或出口管道上的閥門關(guān)閉,運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達(dá)到所需工況為止,并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過(guò)額定電流。
目前,從我國(guó)油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)設(shè)備市場(chǎng)勢(shì)頭看來(lái),我們不時(shí)的完善,國(guó)內(nèi)的需求也不時(shí)的突飛猛進(jìn),我國(guó)具有較強(qiáng)大的過(guò)程化進(jìn)程,在應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的國(guó)內(nèi)停止相關(guān)的提升,為我國(guó)在油氣輸送防爆風(fēng)機(jī)設(shè)備開展中具備較高的消費(fèi)數(shù)量及質(zhì)量,同時(shí)得到更廣的開展空間。