合資小型15KW汽油發(fā)電機(jī)氣缸墊損壞：汽油機(jī)的氣缸蓋與汽油機(jī)缸體間是靠氣缸墊來(lái)密封的，缸體水道在氣缸墊上有相應(yīng)的密封圈，以保證冷卻液不泄漏。如果常柴汽油機(jī)缸蓋或缸體平面的平面度誤差超出允許范圍，勢(shì)必造成氣缸墊密封不嚴(yán)，冷卻液就可能漏進(jìn)油底殼內(nèi)。
另外，如果常柴汽油機(jī)缸蓋螺栓未按規(guī)定擰緊或在清洗過(guò)程中表面未處理干凈，造成氣缸墊未壓緊，此時(shí)也會(huì)造成冷卻液泄漏。要準(zhǔn)確地判斷氣缸墊是否損壞是有一定難度的，只有在排出了缸套和機(jī)油散熱器的故障后才能進(jìn)行此項(xiàng)檢查。
合資小型15KW汽油發(fā)電機(jī)對(duì)運(yùn)作環(huán)境有一定的要求，包括溫度、海拔、濕度等。汽油發(fā)電機(jī)受潮了我們可以通過(guò)烘干來(lái)恢復(fù)正常使用、不同海拔地區(qū)的使用也有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的汽油發(fā)電機(jī)，溫度過(guò)高時(shí)我們也能通過(guò)外部降溫和發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)雙管齊下，但在溫度方面還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得大家的注意，那就是電壓的熱偏移。當(dāng)環(huán)境溫度和發(fā)電機(jī)組本身的溫度升高時(shí)，發(fā)電機(jī)鐵芯的磁導(dǎo)率下降，繞組的直流電阻增加，電路元件參數(shù)會(huì)發(fā)生變化，從而引起發(fā)電機(jī)組輸出電壓的變化，這種現(xiàn)象叫做電壓熱偏移。

活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程?；钊麑⒁竭_(dá)zui頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。

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