09.F4.S1D-3420/1.2 KEB變頻器，易淘工控商城專業(yè)銷售偉肯系列工控配件，更多采購需求歡迎帶型號(hào)來詢。

    09.F4.S1D-3420/1.2 KEB變頻器銷售中心下面介紹科比 F4 變頻器故障代碼：

    科比 F4 變頻器缺點(diǎn)代碼 納百川。2009.12.23.

    差錯(cuò)信息 顯現(xiàn)數(shù)值 描述

    Error,bus, E.bus 18 串行通訊差錯(cuò)

    Error,drive-overheat, E.dOH 9 電機(jī)過熱且逾越預(yù)警時(shí)間Error,digital signal processor, E.dSP 51 信號(hào)處理器缺點(diǎn)Error,prohibited rotation forward, E.PrF 46 軟件束縛開關(guān)差錯(cuò)（當(dāng)設(shè)定的旋轉(zhuǎn)方向是正向，軟件束縛開關(guān)不起作用）Error,prohibited rotation reverse, E.Prr 47 軟件束縛開關(guān)差錯(cuò)（當(dāng)設(shè)定的旋轉(zhuǎn)方向是反向，軟件束縛開關(guān)不起作用）Error,hybrid, E.hyb 52 編碼器輸入板缺點(diǎn)Error,encoder, E.Enc 32 編碼器缺點(diǎn)（只能用斷電復(fù)位）Error,load shunt fault, E.LSF 15 負(fù)載丟掉缺點(diǎn)Error,overcurrent, E.OC 4 過流缺點(diǎn)，瞬時(shí)峰值過載Error,overheated, E.OH 8 變頻器過熱Error, overheat2, E.OH2 30 電機(jī)電氣保護(hù)

    Error,no overheat, E.nOH 36 過熱缺點(diǎn)可以被復(fù)位（對(duì) E.OH or E.OH2 缺點(diǎn)有限）Error,overload, E.OL 16 持續(xù)過載，使變頻器冷卻，暫緩?fù)?，冷卻時(shí)間取決于上一次過載時(shí)間。

    Error, overload, E.OL2 53 當(dāng)輸出頻率<3Hz 時(shí)，變頻器過載Error,no overload, E.nOL 17 冷卻時(shí)間到，過載可以被復(fù)位Error,oyerpotential, E.OP 1 直流電路過壓Error,overspeed, E.OS 105 超速（只能用斷電復(fù)位）Error,power unit code, E.PuC 49 功率器件缺點(diǎn)Error,set, E.Set 39 給定選擇差錯(cuò)，檢查 LF.02Error,underpotential, E.UP 2 直流電路欠壓3.0 板： 缺點(diǎn)分析顯現(xiàn)值 意義和分析

    E.OP Error overpotential 1 過壓缺點(diǎn)： 直流電路過壓 可能原因： 1） 輸入電壓太高： 運(yùn)用變壓器； 2） 電源輸入電壓峰值太高： 運(yùn)用 5%輸入電抗器； 3） 制動(dòng)電阻沒有聯(lián)接； 4） 制動(dòng)電阻的阻值不正確： 從頭預(yù)算電阻值； 5） 聯(lián)接電阻的電纜線受損壞或聯(lián)接不正確； 6） 變頻器接地不良。

    E.UP Error underpotential 2 欠壓缺點(diǎn)： 直流電路欠壓可能原因： 1） 輸入電源電壓太低或不穩(wěn)定； 2） 輸入接線差錯(cuò)； 3） 輸入端變壓器太小， 或接線不正確； 4）一切的輸入缺相。

    E.OC Error overcurrent 4 過流缺點(diǎn)：瞬時(shí)電流逾越 0C 觸發(fā)限值 可能原因：1）電機(jī)繞組或電機(jī)線出現(xiàn)短路；2） 電機(jī)繞組或電機(jī)線出現(xiàn)接地缺點(diǎn)；3）主接觸點(diǎn)燒壞或有問題，由此產(chǎn)生了瞬時(shí)電火花；4） 變頻器接地不良；5）電機(jī)參數(shù)設(shè)置有誤（在 dr 參數(shù)組） ；6）在運(yùn)行時(shí)安全回路不穩(wěn)，例如：接觸門點(diǎn)等；7） 功率模塊短路。

    E.OH Error inverter overheat 8 過熱缺點(diǎn)： 變頻器散熱器溫度逾越容許限值可能原因：1）變頻器的散熱缺少：需改進(jìn)變頻器的空氣流通；2） 外部溫度太高：控制柜需加裝電扇；3） 電扇粘?。盒枋帐半娚?。

    E.dOH Error drive overheat 9 電機(jī)過熱缺點(diǎn)： 外置電機(jī)溫度傳感器過熱觸發(fā)和預(yù)警時(shí)間（LF。65）已過?？赡茉颍?） 在端子間的電阻 OH/OH 值>1650歐；2） 電機(jī)溫度傳感器觸發(fā)；3）如無溫度傳感器聯(lián)接，可能是 OH/OH 短接線不良或松脫。

    E.LSF Err load shunt failure 15 轉(zhuǎn)移繼電器缺點(diǎn)： 變頻器的轉(zhuǎn)移繼電器沒關(guān)閉。這種缺點(diǎn)經(jīng)常在變頻器通電時(shí)短時(shí)出現(xiàn)，如果沒有其它缺點(diǎn)的情況下，它會(huì)當(dāng)即主動(dòng)復(fù)位?？赡茉颍?）輸入電壓不正確或太低；2） 在變頻器的供電回路中存在較高的電阻阻值；3） 制動(dòng)電阻聯(lián)接不正確；4）制動(dòng)單元沒起作用；5）硬件缺點(diǎn)：替換變頻器。

    E.OL Error overload 16 過載缺點(diǎn)： 持續(xù)過載，變頻器有必要帶電冷卻，冷卻時(shí)間由之前的過載時(shí)間而定?？赡茉颍?）電機(jī)輸入電壓不對(duì)；2）電機(jī)參數(shù)設(shè)置不正確（dr 參數(shù)組） ；3）變頻器容量太??；4）對(duì)重太重，引起高機(jī)械負(fù)載；5）由于抱閘部分翻開或*沒翻開，減速箱缺點(diǎn)，減速箱里沒有機(jī)油等到原因，引起高的機(jī)械沖突。

    E.nOL Error no overload 17 無過載情況： 缺點(diǎn) E。OL 或 E。OL2 后變頻器已冷卻下來，缺點(diǎn)可被復(fù)位，變頻器可再次起動(dòng)。

    E.EnC Error encoder failure 32 編碼器缺點(diǎn)：可能原因：1）編碼器沒有聯(lián)接到變頻器上；2） 編碼器同電機(jī)軸沒裝緊；3） 編碼器相序被改動(dòng)（EC。02） ；4）編碼器的分辯率設(shè)置不正確（EC。01） ；5） 編碼器電纜的針號(hào)配接不正確；6） 編碼器或其電纜損壞；7） 編碼器的屏蔽太差或沒有在兩端接地；8） 編碼器電纜與電機(jī)電纜平行走線；9） 變頻器和電機(jī)的接線相序分配有誤（僅對(duì)同步機(jī)） ；10）方位學(xué)習(xí)未起動(dòng)（僅對(duì)同步機(jī)） ；11） 電機(jī)接地太差或底子沒接地；12） 變頻器接地太差或底子沒接地；13）配異步機(jī)時(shí)，在 dr。01 參數(shù)里設(shè)置了同步轉(zhuǎn)速；14） 由于抱閘僅部分翻開或底子沒翻開，減速（齒輪）箱缺點(diǎn)，減速（齒輪）箱里沒有機(jī)油等原因，引起很高的機(jī)械磨擦。

    E.nOH Error no overheat 36 無過熱情況： 缺點(diǎn) E.OH 或 E.dOH 后，變頻器或電機(jī)已冷卻下來，缺點(diǎn)可被復(fù)位，變頻器可以在發(fā)起。

    E.puC Error power Unit Coder 49 功率器件缺點(diǎn)： 可能原因： 1）硬件損壞----替換變頻器E.dSP Error digital signal processor 51 信號(hào)處理器缺點(diǎn)： 可能原因： 1）硬件缺點(diǎn)-----替換控制板E.OL2 Error overload at low speed 53 過載 2 缺點(diǎn)： 在變頻器輸出率<3HZ 時(shí)過載?？赡茉颍?1） 電機(jī)輸入電壓不對(duì)； 2） 電機(jī)參數(shù)設(shè)置不正確 （dr 參數(shù)組）； 3） 變頻器容量太??；4）對(duì)重太重，引起高機(jī)械負(fù)載； 5） 由于抱閘僅部分翻開或*沒翻開，減速箱缺點(diǎn)，減速箱里沒有機(jī)油等到原因，引起很高的機(jī)械沖突； 6）電機(jī)的靜態(tài)電流太高： 下降變頻器的調(diào)劑頻率到 8KHZ（LF.38=0）E.OS Error over speed 105 超速缺點(diǎn)： 實(shí)踐速度（LF.90） 逾越速度監(jiān)測(cè)值（LF.61）。 此缺點(diǎn)僅出現(xiàn)在有編碼器聯(lián)接和激活情況下 （LF.30=1,2,3），只能經(jīng)過斷電和重起動(dòng)進(jìn)行復(fù)位?？赡茉颍?1）電機(jī)參數(shù)設(shè)置不正確；2）超速監(jiān)測(cè)值（LF.61）小于所選擇速度；3）變頻器和電機(jī)的接線相序分配有誤（僅對(duì)同步機(jī)） ;4）方位學(xué)習(xí)未發(fā)起（僅對(duì)同步機(jī)） ;5）編碼器或編碼器線損壞；6）編碼器同電機(jī)軸沒有裝緊。

    E. hdS Error high difference in speed 129 速度差錯(cuò)缺點(diǎn)： 實(shí)踐速度在設(shè)定時(shí)間內(nèi)連續(xù)超出設(shè)定的速度差錯(cuò)規(guī)模（LE.57-LF.59）。可能原因： 1） 編碼器同電機(jī)軸沒裝緊； 2） 編碼器的分辨率設(shè)置不正確； 3） 電機(jī)參數(shù)設(shè)置不正確或不合適（見"傳統(tǒng)電梯電機(jī)的調(diào)試說明”）； 4）電機(jī)動(dòng)力缺少； 5）逾越電流限值操作變頻器； 6） 逾越力矩限值操作變頻器（LF.36）； 7） 對(duì)重或轎廂的負(fù)載太高； 8） 加速度設(shè)置太高； 9） 由于抱閘僅部分翻開或*沒翻開， 減速箱缺點(diǎn)，減速箱里沒機(jī)油等到原因，引起很高的機(jī)械磨擦； 10） 輸入電壓小于電機(jī)額定電壓。

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