BR125SS-20G-S040 加茂減速機(jī)，易淘工控商城主營(yíng)國(guó)內(nèi)外不同品牌工業(yè)減速機(jī)，近期同步上架工業(yè)機(jī)器人配件：KXO-M4210-200、KXO-M5896-010、KXO-M5810-206、KXO-M5840-105、KXO-M5810-206、KXO-M5840-105、BR125SS-20G-S040。

    BR125SS-20G-S040 加茂減速機(jī)供應(yīng)中心表示，2015年，隨機(jī)器人行業(yè)的崛起，諧波、RV減速機(jī)的市場(chǎng)壟斷逐漸出現(xiàn)了動(dòng)搖。隨著國(guó)產(chǎn)減速機(jī)廠家設(shè)計(jì)水平、工藝及加工設(shè)備的提升，市場(chǎng)上出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)諧波、國(guó)產(chǎn)RV減速機(jī)跟進(jìn)口廠家群雄逐鹿的境況。進(jìn)口減速機(jī)廠家之間的品種替代，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)開始，硝煙四起。這些競(jìng)爭(zhēng)也給下游的機(jī)器人廠家提供了更多的供貨選擇、更低的成本和更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

    加茂精工球減速機(jī)也面臨著發(fā)明、市場(chǎng)化30年之際，產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。由于球減速機(jī)在功率匹配上一般適合1KW以內(nèi)的伺服電機(jī)（減速機(jī)的輸出扭矩在100NM以內(nèi)），除了小型的精密電子設(shè)備和小型機(jī)器人之外，應(yīng)有的范圍有一定的限制。

    為突破“鋼球”在動(dòng)力傳遞上的扭矩限制，加茂研發(fā)部門著眼于“滾珠”的采用。經(jīng)歷3年的研發(fā)和反復(fù)試做、試驗(yàn)，加茂的新型“類RV”減速機(jī)日趨成熟。該減速機(jī)在厚度上進(jìn)一步減?。ㄊ澜鐉ui薄）、傳遞扭矩突破100NM！2015年6月已經(jīng)在東京機(jī)械要素展上，初次公開。將在2016年之內(nèi)投入市場(chǎng)正式銷售，預(yù)計(jì)會(huì)給工廠自動(dòng)化、機(jī)器人行業(yè)的用戶帶來驚喜。

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