RV系列蝸輪減速機(jī)，基本的動(dòng)力運(yùn)動(dòng)由蝸桿輸入，經(jīng)過(guò)減速后由蝸輪軸孔輸出，并且輸入法蘭可與電機(jī)的接口法蘭匹配。注意：減速機(jī)配不同電機(jī)后型號(hào)較多，價(jià)格各有不同，因此不一一舉例廠家直接報(bào)價(jià)，無(wú)需等待。

主要材料：
  1、外殼：鋁合金（機(jī)座：025-090），主鑄鐵（機(jī)座：110-150）
  2、蝸桿：20Cr，滲碳淬火，齒面硬度56-62HRC，精磨后保持滲碳層厚度0.3-0.5mm；
  3、渦輪：蝸輪是由10-1銅鉻球墨鑄鐵組成。
技術(shù)參數(shù)： 
    功 率：0.06KW～7.5KW 
    轉(zhuǎn) 矩：2.6N·m～2379N·m 
    傳動(dòng)比：7.5-100
蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào): 
     RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150
     NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150
     NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130、NMRV150
  傳動(dòng)比：1: 7.5   10   15   20   25   30   40   50   60   80   100 
  中心距分：30   40   50   63   75   90   110   130   150
  接口法蘭型號(hào)：56B14、63B4、63B14、56B5、71B5、71B14、80B5、80B14、90B5、90B14。
  RV減速機(jī)顏色有藍(lán)色和銀色兩種，默認(rèn)發(fā)貨為銀色
  減速機(jī)配件：?jiǎn)蜗蜉敵鲚S、雙向輸出軸、輸出長(zhǎng)短法蘭、扭力臂{產(chǎn)品標(biāo)價(jià)不含配件價(jià)格，配件另算}
  可配電機(jī)功率：0.09KW-7.5KW(我公司有各款電機(jī)，客戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需要選擇相對(duì)應(yīng)的電機(jī)）
使用說(shuō)明：
  RV蝸輪減速機(jī)在戶(hù)外工作時(shí)，要做好防曬、防撞和防雨措施。
  RV蝸輪減速機(jī)要放在平整或剛性支撐面的地方，且避免周?chē)磺锌深A(yù)見(jiàn)的震動(dòng)，可以用墊圈預(yù)緊地腳螺栓。
  RV蝸輪減速機(jī)箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤(rùn)滑油，并定時(shí)檢查。
  RV蝸輪減速機(jī)為普通設(shè)計(jì)，供在環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃場(chǎng)合下使用。減速機(jī)的輸出軸端安裝小齒輪、聯(lián)軸器或帶輪時(shí)，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴(yán)禁錘擊。應(yīng)當(dāng)避免合成油與礦物油混合使用，其蝸桿的輸入轉(zhuǎn)速不大于1500r/min，在*運(yùn)行150小時(shí)，應(yīng)重新更換潤(rùn)滑油，試運(yùn)轉(zhuǎn)合格之后換油周期約為4000小時(shí)左右。

性能特點(diǎn)：  
  1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型高效；
  2、熱交性能好、散熱快、適合用于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。
  3、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能*、易于維護(hù)檢修；
  4、傳動(dòng)速比大、扭矩大、承受過(guò)載能力高；
  5、運(yùn)行平穩(wěn)、環(huán)保噪音小、經(jīng)久耐用；
  6、適用性強(qiáng)、安全可靠性大由鋁合金壓鑄構(gòu)造而成的機(jī)身提供了多種安裝方式；
  7、條形狀表面保證了良好的嚴(yán)密性和有效散熱性能；
  8、經(jīng)過(guò)淬火以及堅(jiān)固的蝸桿軸保住了高效能和高輸出扭矩。

如何做到適時(shí)添加油量：
   很多用戶(hù)都不清楚蝸輪減速機(jī)油量要加多少才為適合，在什么情況下添加蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑油，有的用戶(hù)甚至都不清楚是停止?fàn)顟B(tài)下還是運(yùn)行的狀態(tài)下衡量油量。請(qǐng)遵守并根據(jù)說(shuō)明書(shū)來(lái)添加油量，油量添加至油窗的2/3位置。而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的，注意：不要在減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤(rùn)滑油。因?yàn)樵跍p速機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤(rùn)滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在這種情況下判斷油量的話，可能是滿(mǎn)的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒(méi)有什么潤(rùn)滑油了。因此在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下來(lái)判斷油量的話就與實(shí)際油量的差距比較大，建議在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)來(lái)衡量油量并添加適量的潤(rùn)滑油。
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