呼倫貝爾翰絲動力自發(fā)電電焊機
這個傳統(tǒng)的德國發(fā)電機品牌開始吸收來自歐洲的設(shè)計基因,它們新的產(chǎn)品總會讓人有一種耳目一新的感覺。省油、輕便、低噪音、低排量這些發(fā)電機,它們個個都富有設(shè)計感,而且機械性能和風(fēng)格也逐漸扎實。當(dāng)然,我們今天試用的主角——柴油發(fā)電機也不例外。作為翰絲動力發(fā)電機目前在國內(nèi)小級別的發(fā)電機組,HS1000T似乎是濃縮了翰絲動力發(fā)電機近些年來在設(shè)計與工程方面的進步。對儀表整體布局的“發(fā)電機”式改變是為了符合中國人的閱讀習(xí)慣,控制面板兩大兩小的意義在于中間能夠加入顯示信息的液晶屏。原來能夠?qū)崿F(xiàn)相同功能的液晶屏位于中控臺頂部,需要購買者將視線從前方路況移開很大角度才可讀取,有事故隱患存在,現(xiàn)已取消。老款小型汽油發(fā)電機略顯低檔的橙色背光升級為更能顯出豪華感的白色背光,整體的用戶體驗就在這些不經(jīng)意的小改中就得到了提升。增加的自動控油功能 可以說是對老款家用發(fā)電機只能通過外接大油箱的一種功能上的完善,而座椅配色的變化則是我們在2011款數(shù)碼變頻發(fā)電機內(nèi)部找到的后一處變化,黑白風(fēng)格 的風(fēng)格更接近,的包裹性延續(xù)了鈴木小型汽油發(fā)電機一貫的良好體驗。
汽油發(fā)電機組優(yōu)勢是靈活、方便、穩(wěn)定的特點被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來,我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,全國各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象,使汽油發(fā)電機組的作用更加突顯出來。翰絲數(shù)碼變頻發(fā)電機是采用逆變器技術(shù)的發(fā)電機,它的許多優(yōu)點是傳統(tǒng)發(fā)電機*的。關(guān)鍵部件是其內(nèi)部的逆變器。逆變器將發(fā)電機產(chǎn)生的原始交流電進行“凈化”,電流經(jīng)過“交-直-交”二級轉(zhuǎn)換,使電壓輸出與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān),同時將電壓波形畸變降至低限度,終再次轉(zhuǎn)化成潔凈、平穩(wěn)的交流電輸出。其波形可以達到光滑的正弦波形。采用新通信用開關(guān)電源系統(tǒng)技術(shù),充電電流符合佳充電曲線,能夠參考電流、電壓等信息自動調(diào)整均充/浮充、恒流/恒壓等充電方式。同時具有電池容量和負載容量靈活設(shè)置功能,可針對基站擁有的不同容量電池和不同大小負載進行智能優(yōu)充電供電,在確保電池充滿的同時有效保障電池使用壽命。
呼倫貝爾翰絲動力自發(fā)電電焊機
HS250-A - 詳細技術(shù)信息
HS250-A | |
凈重(不含燃油) | 78.5 公斤 |
操作重量(含半箱燃油) | 88 公斤 |
長x寬x高 | 710 × 570 × 560 毫米 |
油箱容量 | 25 升 |
滿載連續(xù)工作時間 | 8 小時 |
噪音 | 70 分貝 |
絕緣級別 | F |
電機輸出功率 | 6.5千瓦 |
電流調(diào)節(jié)范圍 | 0-250 安 |
相數(shù) | 單相 |
焊接電壓 | 26-30 伏 |
空載電壓 | 65 伏 |
輸出頻率 | 50 赫茲 |
發(fā)動機型號 | G13 |
發(fā)動機類型 | 風(fēng)冷、單缸、四沖程、頂置氣門 |
排量 | 389 立方厘米 |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000 轉(zhuǎn)/分鐘 |
發(fā)動機峰值輸出功率 | 9.5 千瓦 |
啟動器 | 反沖啟動器或鑰匙啟動器 |