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技術(shù):
15KW*箱式汽油發(fā)電機(jī)組
因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯(cuò)。但是壓縮比過大時(shí),暴燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象。為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒,以產(chǎn)生較大的壓力,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大功率,必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮?
產(chǎn)品型號(hào) | EU15REM |
額定功率(PET) | 15KW [19KVA] |
額定功率(LPG) | 15KW [19KVA] |
額定功率(NG) | 14KW [17.5KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(PET) | 65.2 [27.2] |
額定電流(LPG) | 65.2 [27.2] |
額定電流(NG) | 60.9 [25.4] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465QR |
排量(cc) | 998 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 分電器點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | PET/LPG/NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 4.0 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/350W 開關(guān)電源 |
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 525A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 62 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.48(5.6) |
PET消耗量*負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 2.32(8.8) |
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 134.2(3.8) |
NG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 204.8(5.8) |
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 66.13(3.5) |
LPG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 105.8(5.6) |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
機(jī)組尺寸 | 51.57×31.1×37.4 / 1310×790×950 |
包裝尺寸 | 54.7×33.86×42.9 / 1390×860×1090 |
凈重(lbs / kg) | 350 |
15KW*箱式汽油發(fā)電機(jī)組
合作后我公司售后人員每年不少于12次回訪了解用戶使用情況。
關(guān)于性價(jià)比:機(jī)器動(dòng)力配置采用漢薩原裝配置技術(shù),壽命*。
關(guān)于發(fā)貨時(shí)間:當(dāng)天下訂單于下午發(fā)貨。
關(guān)于到貨時(shí)間:小件貨品如以快遞發(fā)出,一般1-3天,大機(jī)械物品如發(fā)物流需3-7天。
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