北京德利恒通通訊科技有限公司地處于北京市豐臺(tái)區(qū)科學(xué)城內(nèi),專心致力于專業(yè)無(wú)線通訊領(lǐng)域,集科研、生產(chǎn)、工程、銷售為一體,被北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)認(rèn)定為*。
本公司擁有一支多年來(lái)一直從事研發(fā)生產(chǎn)、工程、維修的高素質(zhì)科研技術(shù)隊(duì)伍,主力隊(duì)伍從82年開(kāi)始從事本行業(yè)工作,技術(shù)人80%以上為無(wú)線通訊相關(guān)專業(yè)本科學(xué)歷,并經(jīng)過(guò)系統(tǒng)全面的培訓(xùn),技術(shù)全面,在產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)集成、工程組網(wǎng)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫婢哂歇?dú)到的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。尤其是在“工業(yè)自動(dòng)化監(jiān)控?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸”、“通話管理系統(tǒng)”、“出租車通話管理與報(bào)警系統(tǒng)”、“大范圍多基站無(wú)線漫游通訊系統(tǒng)”等領(lǐng)域?qū)嵙π酆?!在行業(yè)內(nèi)處于*地位。
公司是專業(yè)從事無(wú)線數(shù)據(jù)及話音通訊產(chǎn)品的*,是目前國(guó)內(nèi)230MHz、450MHz頻段無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)及數(shù)傳模塊的較大供應(yīng)商之一,廣泛適用于電子秤傳輸數(shù)據(jù)、電力、鐵路、水利、礦山、海洋等領(lǐng)域的自動(dòng)化控制。
近年來(lái),綜合無(wú)線通信、有線通信、有線無(wú)線集成通信、語(yǔ)音通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為研發(fā)方向,在具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集成通信系統(tǒng)平臺(tái)上,利用現(xiàn)代*技術(shù),以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,不斷推出利用公共有無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制、電話增值服務(wù)、語(yǔ)音通信、計(jì)算機(jī)信息管理、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娴男庐a(chǎn)品。
本公司擁有一支多年來(lái)一直從事研發(fā)生產(chǎn)、工程、維修的高素質(zhì)科研技術(shù)隊(duì)伍,主力隊(duì)伍從82年開(kāi)始從事本行業(yè)工作,技術(shù)人80%以上為無(wú)線通訊相關(guān)專業(yè)本科學(xué)歷,并經(jīng)過(guò)系統(tǒng)全面的培訓(xùn),技術(shù)全面,在產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)集成、工程組網(wǎng)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫婢哂歇?dú)到的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。尤其是在“工業(yè)自動(dòng)化監(jiān)控?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸”、“通話管理系統(tǒng)”、“出租車通話管理與報(bào)警系統(tǒng)”、“大范圍多基站無(wú)線漫游通訊系統(tǒng)”等領(lǐng)域?qū)嵙π酆?!在行業(yè)內(nèi)處于*地位。
公司是專業(yè)從事無(wú)線數(shù)據(jù)及話音通訊產(chǎn)品的*,是目前國(guó)內(nèi)230MHz、450MHz頻段無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)及數(shù)傳模塊的較大供應(yīng)商之一,廣泛適用于電子秤傳輸數(shù)據(jù)、電力、鐵路、水利、礦山、海洋等領(lǐng)域的自動(dòng)化控制。
近年來(lái),綜合無(wú)線通信、有線通信、有線無(wú)線集成通信、語(yǔ)音通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為研發(fā)方向,在具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集成通信系統(tǒng)平臺(tái)上,利用現(xiàn)代*技術(shù),以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,不斷推出利用公共有無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制、電話增值服務(wù)、語(yǔ)音通信、計(jì)算機(jī)信息管理、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娴男庐a(chǎn)品。
數(shù)傳電臺(tái),接收數(shù)傳電臺(tái),調(diào)制解調(diào)器,繼電臺(tái),中轉(zhuǎn)臺(tái),德利恒通數(shù)傳專用收發(fā)數(shù)傳電臺(tái),德利恒通電子秤專用接收數(shù)傳電臺(tái),德利恒通鐵路隧道中繼電臺(tái)
德利恒通出租車無(wú)線通話管理與報(bào)警系統(tǒng) 產(chǎn)品信息
出租車無(wú)線通話管理與報(bào)警系統(tǒng)(含解碼器)功能介紹
一、該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的主要功能
1、移動(dòng)用戶(車載臺(tái)使用GM950E/I)
①、正常通話功能:車載臺(tái)每次按下和松開(kāi)PTT都會(huì)發(fā)出身份碼(ID碼),調(diào)度中心能夠監(jiān)視是那個(gè)用戶在通話;如果發(fā)射受阻,應(yīng)考慮以下幾種情況:
A、信道繁忙,處于禁發(fā)狀態(tài)。
B、調(diào)度中心設(shè)置,在遙斃、報(bào)警狀態(tài)時(shí),禁止發(fā)射。
C、 如果A B都不是,則可能是車載臺(tái)本身出問(wèn)題。
②、車載臺(tái)平時(shí)處于*狀態(tài),通話時(shí)按下PTT,會(huì)自動(dòng)解開(kāi)解碼器,直接呼叫調(diào)度中心,調(diào)度中心不裝解碼器,可以監(jiān)聽(tīng)所有的通話;
③、報(bào)警功能:當(dāng)用戶車輛遇到匪情,通過(guò)觸發(fā)報(bào)警開(kāi)關(guān)即可進(jìn)入報(bào)警程序,此時(shí)車載臺(tái)自動(dòng)切換至報(bào)警信道,自動(dòng)發(fā)射55秒+等待10秒反復(fù)循環(huán)直至關(guān)閉車載臺(tái)電源才能解除報(bào)警,在55秒發(fā)射周期內(nèi),首先發(fā)射報(bào)警碼,然后自動(dòng)打開(kāi)話筒使調(diào)度中心監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)話音;
④、具有信道繁忙禁發(fā)功能(可按要求自行設(shè)定);
⑤、DTMF選呼功能:(可按要求自行設(shè)定)
群呼:(群呼王碼在ACD*#之間可選)
被呼提示:(可按要求自行設(shè)定)
自動(dòng)應(yīng)答:(可按要求自行設(shè)定, 自動(dòng)應(yīng)答時(shí)間在0.5~5秒之間可調(diào))
2、調(diào)度中心系統(tǒng)管理
①、通話管理功能:車載臺(tái)正常通話功能時(shí),調(diào)度中心可以顯示通話車臺(tái)號(hào)碼并監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)通話,可查詢?cè)撥嚨臋n案信息,記錄每一輛車的通話時(shí)間和通話次數(shù),作為收費(fèi)和管理的依據(jù);
②、遙斃功能:調(diào)度中心可以操作相應(yīng)指令使某一輛車載臺(tái)喪失通話報(bào)警功能,也可以操作相應(yīng)指令使個(gè)別用戶車載臺(tái)喪失通話功能,只保留報(bào)警功能。
③、接警功能:當(dāng)車載臺(tái)進(jìn)入報(bào)警程序時(shí),調(diào)度中心具有聲光報(bào)警功能,顯示報(bào)警車臺(tái)號(hào)碼并監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)通話,即可采取措施,組織營(yíng)救。
④、管理功能:調(diào)度中心可以根據(jù)需要修改車載臺(tái)的號(hào)碼和其它管理功能;
⑤、數(shù)據(jù)庫(kù)功能:調(diào)度中心具有數(shù)據(jù)庫(kù)記錄功能,可登記和查詢每一輛車的信息,包括車型、車牌號(hào)、車主姓名、等,在數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄著所有車輛的通話和報(bào)警記錄;
⑥、可以選用數(shù)字錄音功能;
⑦、可以選呼、群呼車載臺(tái)。
二、系統(tǒng)頻率配置
1、當(dāng)不設(shè)中繼站時(shí),本系統(tǒng)需:同頻工作點(diǎn),兩個(gè);
2、當(dāng)設(shè)中繼站時(shí),本系統(tǒng)需:異頻工作點(diǎn),兩對(duì);
3、脫網(wǎng)對(duì)講:同頻工作點(diǎn),1個(gè)
一、該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的主要功能
1、移動(dòng)用戶(車載臺(tái)使用GM950E/I)
①、正常通話功能:車載臺(tái)每次按下和松開(kāi)PTT都會(huì)發(fā)出身份碼(ID碼),調(diào)度中心能夠監(jiān)視是那個(gè)用戶在通話;如果發(fā)射受阻,應(yīng)考慮以下幾種情況:
A、信道繁忙,處于禁發(fā)狀態(tài)。
B、調(diào)度中心設(shè)置,在遙斃、報(bào)警狀態(tài)時(shí),禁止發(fā)射。
C、 如果A B都不是,則可能是車載臺(tái)本身出問(wèn)題。
②、車載臺(tái)平時(shí)處于*狀態(tài),通話時(shí)按下PTT,會(huì)自動(dòng)解開(kāi)解碼器,直接呼叫調(diào)度中心,調(diào)度中心不裝解碼器,可以監(jiān)聽(tīng)所有的通話;
③、報(bào)警功能:當(dāng)用戶車輛遇到匪情,通過(guò)觸發(fā)報(bào)警開(kāi)關(guān)即可進(jìn)入報(bào)警程序,此時(shí)車載臺(tái)自動(dòng)切換至報(bào)警信道,自動(dòng)發(fā)射55秒+等待10秒反復(fù)循環(huán)直至關(guān)閉車載臺(tái)電源才能解除報(bào)警,在55秒發(fā)射周期內(nèi),首先發(fā)射報(bào)警碼,然后自動(dòng)打開(kāi)話筒使調(diào)度中心監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)話音;
④、具有信道繁忙禁發(fā)功能(可按要求自行設(shè)定);
⑤、DTMF選呼功能:(可按要求自行設(shè)定)
群呼:(群呼王碼在ACD*#之間可選)
被呼提示:(可按要求自行設(shè)定)
自動(dòng)應(yīng)答:(可按要求自行設(shè)定, 自動(dòng)應(yīng)答時(shí)間在0.5~5秒之間可調(diào))
2、調(diào)度中心系統(tǒng)管理
①、通話管理功能:車載臺(tái)正常通話功能時(shí),調(diào)度中心可以顯示通話車臺(tái)號(hào)碼并監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)通話,可查詢?cè)撥嚨臋n案信息,記錄每一輛車的通話時(shí)間和通話次數(shù),作為收費(fèi)和管理的依據(jù);
②、遙斃功能:調(diào)度中心可以操作相應(yīng)指令使某一輛車載臺(tái)喪失通話報(bào)警功能,也可以操作相應(yīng)指令使個(gè)別用戶車載臺(tái)喪失通話功能,只保留報(bào)警功能。
③、接警功能:當(dāng)車載臺(tái)進(jìn)入報(bào)警程序時(shí),調(diào)度中心具有聲光報(bào)警功能,顯示報(bào)警車臺(tái)號(hào)碼并監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)通話,即可采取措施,組織營(yíng)救。
④、管理功能:調(diào)度中心可以根據(jù)需要修改車載臺(tái)的號(hào)碼和其它管理功能;
⑤、數(shù)據(jù)庫(kù)功能:調(diào)度中心具有數(shù)據(jù)庫(kù)記錄功能,可登記和查詢每一輛車的信息,包括車型、車牌號(hào)、車主姓名、等,在數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄著所有車輛的通話和報(bào)警記錄;
⑥、可以選用數(shù)字錄音功能;
⑦、可以選呼、群呼車載臺(tái)。
二、系統(tǒng)頻率配置
1、當(dāng)不設(shè)中繼站時(shí),本系統(tǒng)需:同頻工作點(diǎn),兩個(gè);
2、當(dāng)設(shè)中繼站時(shí),本系統(tǒng)需:異頻工作點(diǎn),兩對(duì);
3、脫網(wǎng)對(duì)講:同頻工作點(diǎn),1個(gè)
關(guān)鍵詞:報(bào)警系統(tǒng)
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