5kw三相柴油發(fā)電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)

庫(kù)茲5千瓦小型三相柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品描述：

新一代自AVR使得功率輸出更平穩(wěn)；

采用*四沖程OHV發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、可靠性強(qiáng)；

低油報(bào)警系統(tǒng)能在機(jī)油不足時(shí)，自動(dòng)關(guān)機(jī)，保護(hù)機(jī)組；

低噪音運(yùn)行，高效的燃燒系統(tǒng)保證了*燃燒，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

這是一款傳統(tǒng)開架發(fā)電機(jī)，支架堅(jiān)固耐用。

庫(kù)茲5千瓦小型三相柴油發(fā)電機(jī)

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5kw三相柴油發(fā)電機(jī)5KW三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

5kw三相柴油發(fā)電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)

上海庫(kù)茲集團(tuán)旗下5千瓦汽油發(fā)電機(jī)組廠家概況：

庫(kù)茲實(shí)業(yè)（上海）有限公司，簡(jiǎn)稱：KURZ，庫(kù)茲動(dòng)力歐洲品質(zhì)，源自德國(guó)，庫(kù)茲動(dòng)力小型汽油發(fā)電機(jī)組，小型柴油發(fā)電機(jī)組，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組，多燃料發(fā)電機(jī)組，發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)組，自吸水泵，高壓消防泵等，污水泵、高壓消防泵（2寸，3寸）等等

柴油發(fā)電機(jī)主要包括兩個(gè)部分：一是電能處理環(huán)節(jié)；二是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。

柴油油發(fā)電機(jī)以其、方便、穩(wěn)定，低油耗的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國(guó)各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象，使柴油油發(fā)電機(jī)的作用更加突顯出來。同時(shí)為了柴油發(fā)電機(jī)噪音大，我們也安裝了AST（靜

庫(kù)茲5千瓦小型三相柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

KZ6800E3—5KW

產(chǎn)品型號(hào)KZ6800E3

額定頻率50Hz

額定電壓380/220V

額定功率5.0kw

zui大功率5.2kw

直流輸出12V/8.3A

相數(shù)        單相/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)KZ186FAE

發(fā)動(dòng)機(jī)類型風(fēng)冷，單缸，四沖程，直噴式

缸徑×行程86×72mm

排氣量  418cc

發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率5.8KW

發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率6.6KW

發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速3000

zui低燃油消耗率270g/kw.h

機(jī)油容量1.7L

啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

燃料型號(hào)0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油

機(jī)油型號(hào)SAE10W30 (CD級(jí)以上)

油箱容量12.5L

連續(xù)工作時(shí)間    7.5h

尺寸        700×470×600mm

凈重        102KG

關(guān)鍵詞：5千瓦柴油發(fā)電機(jī)，5KW汽油發(fā)電機(jī)，5000w全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，五千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)，三相柴油發(fā)電機(jī)，三相汽油發(fā)電機(jī)

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技術(shù)指導(dǎo)：

庫(kù)茲5千瓦小型三相柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：

1.新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出，同時(shí)具有過載保護(hù)功能。

2.底油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.電啟動(dòng)方式保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

4.三組輸入可滿足用戶多種需求。

5.整體式機(jī)柜保證了機(jī)組*運(yùn)行。

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)作業(yè)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴發(fā)出的高壓霧化柴油充沛混合，在活塞上行

的擠壓下，體積減小，溫度敏捷增加，抵達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷膨脹，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按必定次序依

次作功，作用在活塞上的推力通過連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力量，然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸裝置，就能夠運(yùn)用柴油機(jī)的旋

轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，運(yùn)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。