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      產(chǎn)品|公司|采購|資訊

      鐵路貨車超偏載儀

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準
      • 公司名稱重慶大唐稱重系統(tǒng)有限公司
      • 品       牌
      • 型       號GCU-100RW
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
      • 更新時間2017/7/6 18:15:47
      • 訪問次數(shù)2634
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      重慶大唐稱重系統(tǒng)有限公司成立于1996年,從事工業(yè)稱重系統(tǒng)開發(fā)、制造銷售的專業(yè)公司。公司以“品質(zhì)、專業(yè)、效率”為經(jīng)營理念,致力于為中客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),目標是成為中國*成長性與*規(guī)模的稱重技術(shù)公司。


      公司依靠科技進步,追求*,已開發(fā)出各種電子衡器(全電子汽車衡、地上衡、軌道衡、吊鉤秤、鋼材秤、牲畜秤)、動態(tài)公路車輛自動衡器(計重收費系統(tǒng)、低速超限*站、帶預(yù)檢的超限*站)、連續(xù)累加自動衡器(電子皮帶秤、皮帶給料機、圓盤給料機、粉體轉(zhuǎn)子秤、流化床給煤機、固體流量計及實物校驗裝置)、非連續(xù)累加自動衡器(散糧秤、散料秤)、重力式自動裝料衡器(定量包裝秤、打包秤、噸包秤)、電子配料控制系統(tǒng)、稱重顯示控制器(數(shù)字式控制器、數(shù)字傳感器、配料系統(tǒng)稱重控制器)等二十幾類產(chǎn)品,銷售范圍遍及全國,并出口到東南亞、歐洲等國家和地區(qū)。
      公司積十年稱重技術(shù)精華,又開發(fā)成功礦產(chǎn)品產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng),通過中國測試技術(shù)研究院測試表明產(chǎn)品技術(shù)處于國內(nèi)*水平。 公司現(xiàn)為重慶市*,中國衡器協(xié)會常務(wù)理事單位,中國計量協(xié)會公正計量委員會會員,水泥協(xié)會會員單位,享有獨立的自營進出口權(quán)。公司開發(fā)的全電子汽車衡獲重慶市優(yōu)秀技術(shù)產(chǎn)品,數(shù)字式汽車衡、動態(tài)公路車輛自動衡器被評為重慶市重點新產(chǎn)品。
      公司匯聚天下英才,現(xiàn)有員工400余人,來自全國七個省區(qū),技術(shù)及技術(shù)支持人員約占50%。公司擁有全國*的產(chǎn)品開發(fā)團隊,并與多家國外專業(yè)技術(shù)公司保持技術(shù)交流與合作,技術(shù)水平居全國同*。
      公司現(xiàn)擁有中西部地區(qū)較大的工業(yè)衡器生產(chǎn)基地之一,含現(xiàn)代化的生產(chǎn)制造車間4個,總面積達10000平方米,能年產(chǎn)近8000臺/套各種工業(yè)衡器。生產(chǎn)設(shè)備精良,檢測手段*,已通過ISO9001-2000質(zhì)量認證,具有完善的質(zhì)量保證體系。
      為了更好地為用戶服務(wù),公司在重慶、成都、昆明、貴陽、武漢、沈陽、長沙、南昌、廣州、西安、太原、新疆等地建立了辦事處和售后服務(wù)中心,業(yè)務(wù)遍及西南、西北、華中、華南、華北、東北等地區(qū),已形成了覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
      車輛衡,自動衡器,定量自動衡器,煤炭產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng),水泥三廢退稅監(jiān)測系統(tǒng),棉花進銷監(jiān)控系統(tǒng),福利企業(yè)指紋考勤系統(tǒng),防腐汽車衡,水泥汽車衡,防爆汽車衡,汽車衡稱重軟件,動態(tài)電子軌道衡,稱重軟件,識別系統(tǒng),數(shù)字式汽車衡,稱重管理系統(tǒng),電子軌道衡
      該裝置采用鋼枕組成整體框架的鋼結(jié)構(gòu)測量區(qū),整個檢測區(qū) 剛度高、 穩(wěn)定、與基礎(chǔ)接觸面大、均力性好、適合于不同現(xiàn)場的安裝及使用。
      鐵路貨車超偏載儀 產(chǎn)品信息

      產(chǎn)品特點
          該裝置采用鋼枕組成整體框架的鋼結(jié)構(gòu)測量區(qū),整個檢測區(qū)   剛度高、 穩(wěn)定、與基礎(chǔ)接觸面大、均力性好、適合于不同現(xiàn)場的安裝及使用, 并具有以下特點:
      (1) 安裝周期短,尤其適合于作業(yè)繁忙線路; 
      (2) 該檢測儀可隨意遷移,改變設(shè)衡位置,遷移損失??;
      (3) 由于采用不斷軌結(jié)構(gòu),車輛過衡無沖擊,*地提高了稱
      量速度 和準確度,且不計量時通過速度不限。

      產(chǎn)品性能

      計量范圍

           計量節(jié)重小于100噸的標準軌距四軸貨車、zui大可達200噸

      允許超載

           為額定載荷的250%

      計量車速

           一般為40km/h,特殊要求可達60km/h,通過速度不限。符合國家頒發(fā)JJG234-90
          《動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》的規(guī)定

      計量精度

           符合*頒發(fā)的JJG(鐵道)129-92《鐵路貨車超偏載監(jiān)測裝置計量檢定規(guī)程》
           的規(guī)定

      線路要求

           設(shè)備兩端各應(yīng)有長度不小于30米的平直線路,特殊情況直線線路坡度不大于3%

      輸出方式

           實時顯示序號、車速、總重、前后偏載、左右偏載、計量結(jié)束后打印制表、數(shù)據(jù)長
           期存儲以備日后查詢和統(tǒng)計

      預(yù)留接口

           預(yù)留與車號自動識別系統(tǒng)和其它網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)接口

      鋼軌軌型

           50kg/m 、60kg/m 

      功率消耗

           交流200V、小于500W

      防雷性能

           采用二級防雷措施,性能優(yōu)于CCITT標準

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