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博世特?cái)?shù)控是互聯(lián)網(wǎng)+的優(yōu)質(zhì)精密數(shù)控車床縱切式車銑復(fù)合中心BST-205生產(chǎn)廠家
機(jī)床性能特點(diǎn)簡介
BST-205是瑞士走芯式高速精密數(shù)控車銑復(fù)合中心，機(jī)床的*排布采用兩軸控制排式刀架排布的結(jié)構(gòu)，配備軸向鉆孔加工功能，配備側(cè)銑加工功能，配備副主軸及副主軸端面動力銑削單元，可自動車削加工圓柱面、圓弧、圓錐體、圓曲面、端面、鏜內(nèi)孔、車削螺紋、鉆孔、剛性攻絲等工步；能適應(yīng)側(cè)面的復(fù)合加工，如銑削多面體、銑槽、側(cè)面鉆孔及剛性攻絲等多項(xiàng)復(fù)合加工工序；還能對工件背面進(jìn)行鉆孔、攻絲、銑槽等。博世特?cái)?shù)控是互聯(lián)網(wǎng)+的優(yōu)質(zhì)精密數(shù)控車床縱切式車銑復(fù)合中心BST-205生產(chǎn)廠家
一、基本配置
1、主軸及導(dǎo)套：采用聯(lián)動同步導(dǎo)套結(jié)構(gòu)，保證導(dǎo)套與主軸同步旋轉(zhuǎn)，特別適合不銹鋼材料加工，同步導(dǎo)套軸承使用NSK/P4級角接觸球軸承，采用NSK進(jìn)口主軸軸承潤滑脂潤滑，確保導(dǎo)套高剛性、高速、高精度。主軸采用國產(chǎn)電主軸，確保高轉(zhuǎn)速、高精度。
2、床身等鑄件：采用高強(qiáng)度灰鑄鐵HT300，經(jīng)兩次時效處理、精密加工以確保機(jī)床的高精度和穩(wěn)定性。
3、線性導(dǎo)軌：中國臺灣HWIW或中國臺灣PMI雙排列高精度直線導(dǎo)軌，P級（精密級），預(yù)壓緊，實(shí)現(xiàn)零間隙傳動。
4、滾珠絲桿：中國臺灣HWIW或中國臺灣PMI研磨級高精度滾珠絲桿，采用無間隙彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，精度高、噪音小。
5、絲桿軸承：日本NSK或C&U或TPI高精度角接觸球軸承。
6、配備簡易接料裝置。
7、控制系統(tǒng)：中國臺灣新代系統(tǒng)200TB。
8、電主軸功率：3.7KW,副主軸功率：2.2KW.
9、主軸控制器：麥格米特/新代。
10、接觸器、電氣開關(guān)：中國臺灣正泰。
11、繼電器：歐姆龍。
12、氣動系統(tǒng)：電磁閥、氣缸為亞德客/SMC。
13、冷卻系統(tǒng)：大容積，可移出的冷卻箱，清潔方便；冷卻油管排布4條，每條有獨(dú)立控制閥，冷卻充分，可滿足各種工況。
14、切屑箱：大容積，可移出的切屑箱，方便清理。
15、潤滑系統(tǒng)：日本河谷強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)，可定時定量對絲桿、導(dǎo)軌潤滑，確保絲桿和導(dǎo)軌潤滑充分，延長使用壽命。
16、防護(hù)：整體式全封閉防護(hù)罩，加工區(qū)與操作者*隔離，以保證操作者安全。
17、刀架：排式刀架，可裝5把車刀，主要用于轉(zhuǎn)軸外圓加工、切斷、倒角、車螺紋等，排屑方便，加工效率高。
18、端面固定*：4支，主要用于端面鉆孔、攻絲、鏜孔等。
19、端面動力*：2支動力*；
20、側(cè)銑動力頭：4支，軸承采用P4級高速精密成組角接觸主軸軸承，zui高轉(zhuǎn)速4500r/min。
21、副主軸端面動力*：2支動力刀、2支固定刀；
22、機(jī)床主軸同步旋轉(zhuǎn)具有C軸功能。
23、機(jī)床諸多關(guān)鍵部位均采用人工刮研保證其接觸面的接觸強(qiáng)度和幾何精度，進(jìn)一步保證機(jī)床精度的穩(wěn)定性。
二、技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 | BST-205 |
zui大加工直徑 | Φ20mm |
主軸行程（一次夾緊） | 240/260mm |
zui大鉆孔直徑（前端*） | Φ10mm |
zui大攻絲直徑（前端*） | M8 |
zui大銑加工直徑（徑向*） | Φ10mm |
zui大切槽直徑（徑向*） | Φ30mm |
通用規(guī)格
項(xiàng)目 |
| BST-205 |
操作方向 |
| 左手操作 |
設(shè)備尺寸 |
| 2060×1230×1605（mm） |
中心高度 | 1050mm | |
重量 | 2500 kg |
主軸規(guī)格
項(xiàng)目 | 規(guī)格 |
主軸轉(zhuǎn)速 | 200～8,000 rev/min |
控制方式 | 內(nèi)置主軸電機(jī) |
電機(jī)功率 | 3.7kW |
分度能力 | Cs軸、0.001° |
主軸通孔直徑 | Φ21mm |
副軸規(guī)格
| 規(guī)格 |
副軸轉(zhuǎn)速 | 200～8,000 rev/min |
電機(jī)功率 | 2.2kW |
zui大夾持直徑 | Φ20mm |
zui大前端出料長度 | 80mm |
項(xiàng)目 | Φ21mm |
徑向動力刀規(guī)格
項(xiàng)目 | 規(guī)格 |
轉(zhuǎn)速 | 200～4500 rev/min |
電機(jī)功率 | 0.75kW |
前端動力刀規(guī)格
項(xiàng)目 | 規(guī)格 |
轉(zhuǎn)速 | 200～5,000 rev/min |
背端動力刀規(guī)格
項(xiàng)目 | 規(guī)格 |
轉(zhuǎn)速 | 200～4,000 rev/min |
電機(jī)功率 | 0.75kW |
*數(shù)量及規(guī)格
項(xiàng)目 |
| 數(shù)量 | 規(guī)格 |
前端* | 前端加工刀 | 15 |
|
前端加工徑向動力刀 | 4 | 2-ER11/2-ER16 | |
前端加工外圓刀 | 5 | □12 x 100 | |
前端加工軸向動力刀 | 2 | ER16 | |
前端加工正面刀 | 4 | ER16 | |
背端* | 背端加工刀 | 8 |
|
背端加工正面刀 | 4 | ER16 | |
背端加工軸向動力刀 | 2 | ER16 | |
背端加工固定刀 | 2 | ER16 |
彈簧夾頭及導(dǎo)套規(guī)格
項(xiàng)目 |
| 規(guī)格 |
彈簧夾頭 | 主軸 | BS20主軸夾頭 |
副軸 | BS20副軸夾頭 | |
彈簧夾頭 | 導(dǎo)套 | BS20導(dǎo)套夾頭 |
切削油裝置
項(xiàng) 目 | 規(guī)格 |
油箱容量 | 260L |
油泵功率 | 0.25kw |
安全裝置 | 流量開關(guān) |
切削油種類 | 非水溶性 |
潤滑油裝置
項(xiàng) 目 | 規(guī)格 |
供應(yīng)部位 | 滾珠絲杠、導(dǎo)軌 |
噴出量 | 5.5cc/30Min |
潤滑油箱容量 | 1.8L |
油泵功率 | 40w |
安全裝置 | 液位檢測裝置 |
潤滑油種類 | 粘度：ISO VG68 |
博世特?cái)?shù)控是互聯(lián)網(wǎng)+的優(yōu)質(zhì)精密數(shù)控車床縱切式車銑復(fù)合中心BST-205生產(chǎn)廠家
實(shí)拍產(chǎn)品圖：
創(chuàng)新2.0形勢下的互聯(lián)網(wǎng)+時代浪潮推動經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷的發(fā)生演變，帶動我們傳統(tǒng)的數(shù)控車床行業(yè)改革、創(chuàng)新、發(fā)展，博世特?cái)?shù)控作為瑞士走心機(jī)廠家利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與精密數(shù)控車床行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。我們積極開展電商業(yè)務(wù)以客戶服務(wù)為導(dǎo)向積極滿足消費(fèi)需求，使消費(fèi)具有互動性，另外數(shù)控車床電商部門的成立大大減少了中間費(fèi)用，使我們生產(chǎn)的小型數(shù)控車床通過物流中轉(zhuǎn)直接到達(dá)用戶手中。數(shù)控走心機(jī)哪家好？選擇博世特定不負(fù)所望！
