三參數(shù)探頭專門為冷卻塔等設(shè)備的運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)。其充分考慮了碎煤機(jī)的特殊工況及其工作環(huán)境，采用了多項(xiàng)專有技術(shù)使得測(cè)量準(zhǔn)確性、抗干擾能力和工作可靠性大大加強(qiáng)。通過安裝三參數(shù)振動(dòng)溫度及位移探頭，可以早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，及時(shí)處理，消除隱患，從而確保了設(shè)備安全可靠地運(yùn)行，避免惡性事故的發(fā)生。

冷卻塔主要振動(dòng)來源包括轉(zhuǎn)子不平衡、不對(duì)中、環(huán)錐損壞、軸承損壞等原因造成的機(jī)器本身的振動(dòng)，還包括冷卻水的沖擊引起的振動(dòng)。機(jī)器本身振動(dòng)對(duì)會(huì)對(duì)機(jī)器造成損壞，其表現(xiàn)具有連續(xù)性，需要通過振動(dòng)監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)反映出來，并報(bào)警或自動(dòng)停機(jī)，以保護(hù)機(jī)器。冷卻水的沖擊振動(dòng)是正常的工況，是間隙性的，有時(shí)具有較大的振動(dòng)幅值，頻率成分豐富，會(huì)掩蓋設(shè)備本身的振動(dòng)，在變送器內(nèi)部需要盡量進(jìn)行抑制，另外在報(bào)警時(shí)應(yīng)通過設(shè)定報(bào)警延時(shí)忽略掉，報(bào)警延時(shí)時(shí)間應(yīng)保證盡可能延長(zhǎng)（建議10秒以上），以免造成誤報(bào)警。

基本原理：

三參數(shù)探頭是由振動(dòng)速度傳感器和溫度及位移傳感器結(jié)合而成，其中振動(dòng)傳感器為一只，垂直方向固定，一只溫度傳感器采用鉑電阻，一個(gè)位移傳感器實(shí)現(xiàn)。
振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個(gè)線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時(shí)，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（感應(yīng)電壓），該電壓正比于機(jī)殼的振動(dòng)速度?！囟葌鞲衅鞯臏囟葴y(cè)量是利用鉑電阻隨溫度線性變化的性質(zhì)來測(cè)溫的，油位移傳感器通過差動(dòng)信號(hào)電壓變化來測(cè)量油位的。

（油位-溫度-振動(dòng)組合）探頭，是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了電容式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器，直接獲取機(jī)械振動(dòng)的加速度信號(hào)，經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換；zui終油位、溫度、振動(dòng)各產(chǎn)生4～20mA輸出。