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    液壓傳動(dòng)中所用的各種油泵，它們的工作原理和液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟硎窍嗤模鼈兌际且揽坑捅玫拿芊獾墓ぷ魅莘e（泵腔）的變化來(lái)進(jìn)行工作的。這種依靠密封工作容積反復(fù)變化進(jìn)行工作的液壓泵稱(chēng)為容積式油泵。為了保證油泵正常工作，容積式油泵都具有密封而又可以變化的空間；吸油腔和排油腔要相互隔開(kāi)，保證有連續(xù)吸入和排除工作油液的配油裝置；油箱要與大氣相通，使油液保證不低于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，這是構(gòu)成容積式油泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)要素和外部工作條件的主要特征*力士樂(lè)REXROTH柱塞泵德國(guó)的特殊制造工藝！

    容積式油泵按其構(gòu)成密封工作容積的結(jié)構(gòu)不同，分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三大類(lèi)。

    液壓泵的主要性能參數(shù)包括：壓力、排量、流量和容積效率等。

    油泵的工作壓力是指油泵輸出的油液壓力。銘牌上所標(biāo)的額定壓力是指油泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需要的zui大壓力。油泵在此壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)，能保證油泵的密封性能、效率容積、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命。zui大壓力是指油泵在短時(shí)間內(nèi)超載所允許的權(quán)限壓力。油泵在工作時(shí)所達(dá)到的具體壓力稱(chēng)為實(shí)際工作壓力，其壓力的大小取決于執(zhí)行元件的負(fù)載。

    根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤(pán)式和斜軸式兩種。

    斜盤(pán)式是斜盤(pán)相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線(xiàn)和缸體軸線(xiàn)是*的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤(pán)的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤(pán)軸線(xiàn)與傳動(dòng)軸軸線(xiàn)是*的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱(chēng)擺缸式。它與斜盤(pán)式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價(jià)格較貴*力士樂(lè)REXROTH柱塞泵德國(guó)的特殊制造工藝！。

    軸向柱塞泵一般用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。為了提高效率，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤(pán)、柱塞和斜盤(pán)等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線(xiàn)平行于傳動(dòng)軸的軸線(xiàn)，因此稱(chēng)它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且柱塞和泵缸與斜盤(pán)相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤(pán)接觸。在配油盤(pán)上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開(kāi)，保證一定的密封性，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤(pán)的軸線(xiàn)與缸體軸線(xiàn)之間有一傾斜角度。

    由于液壓系統(tǒng)的用途不同，對(duì)油液壓力的要求也不同，為了便于液壓元件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，將壓力分為五個(gè)等級(jí)。

    油泵壓力等級(jí)

    壓力等級(jí)低壓中壓中高壓高壓超高壓壓力范圍x1050-2525-8080-160160-320大于320油泵主軸每轉(zhuǎn)輸出油液的體積稱(chēng)為排量，常用q（Ml/r）表示。油泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積稱(chēng)為流量，常用Q理（L/min）表示，排量和流量之間的關(guān)系為：

    Q理=n.q.10-3，L/min（1）

    式中n--油泵流速，r/min。

    油泵的排量q是一個(gè)平均值，它取決于油泵的具體結(jié)構(gòu)，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，排量可以調(diào)節(jié)的稱(chēng)變量泵；不可調(diào)節(jié)的稱(chēng)變量泵。變量泵又分為單項(xiàng)變量泵和雙向變量泵。雙向變量泵不僅可以改變排量q，而且可以改變排油方向，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速不變的情況下，可使吸油口變?yōu)榕庞涂?，改變油流方向?/span>

    由于構(gòu)成油泵工作容積的各相鄰零部件之間存在著間隙，不可避免地產(chǎn)生泄漏，油泵的輸油壓力越高，泄漏量就越大。因此，油泵工作時(shí)，實(shí)際輸出的流量Q實(shí)要比理論計(jì)算的流量Q理要低，兩者的關(guān)系為：

    Q實(shí)=Q理-ΔQ，L/min（2）

    式中：ΔQ-為油泵的泄漏流量，L/min。

    實(shí)際流量與理論流量之比稱(chēng)為油泵的容積效率n容，即

    n容=Q實(shí)/Q理（Q理-ΔQ）/Q理=1-（ΔQ/Q理）（3）

    因此，油泵的實(shí)際流量為：

    Q實(shí)=Q理.n容=n.q. n容，10-3L/min （4）

    影響油泵效率容積的因素很多，主要有油泵的種類(lèi)、零部件加工精度及裝配質(zhì)量、密封性能、油液壓力及油液的性質(zhì)等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新材料，新技術(shù)的推廣，油泵的容積效率將不斷提高。

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