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三相12kw柴油發(fā)電機技術參數(shù)/報價
負載的特性和大小是選擇發(fā)電機zui關鍵的因數(shù)。當發(fā)電機組負載有非線性負載如品閘管整流器、UPS、高頻開關電源時，我們要深入分析負載的人小對機組的影響程度。綜所周知，晶閘管在觸發(fā)導通瞬間使電壓波形產(chǎn)生階畸變，其中包含了大量的高次諧波產(chǎn)生，諧波電流流入電力系統(tǒng)，經(jīng)發(fā)電機定子繞組線圈，將使電壓波形產(chǎn)生一定畸變，它將損及到其它已接在發(fā)電機上的其它負荷。
三相12kw柴油發(fā)電機技術參數(shù)/報價
| 技術參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA |
| 型號 | N485D |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 | 濕式 |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 109 |
| 加機油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 22.7 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 凈重（Kg） | 658 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 宛標（） | |
| / | |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外） |
在柴油發(fā)電機組中有兩個部分構(gòu)成的。其中是有柴油機和發(fā)電機組合而成的柴油發(fā)電機組。傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點：熱效率和經(jīng)濟性較好。柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【產(chǎn)品品牌】：伊藤動力
【伊藤中國】：
【工作日】：
【咨詢】 ： 2695549470
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄49號
【關于產(chǎn)品】：含增值稅17%，全國各地特約維修點,可以到當?shù)鼐S修，全國24小時送貨
合作單位：
中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業(yè)，中交二航局，中國移動，中國聯(lián)通，中國銀行，*，勘測工程公司
發(fā)展至今已經(jīng)面向全國鐵路、軌道交通建設、公路，隧道、橋梁建設、市政工程、房地產(chǎn)工程，工廠、飯店、商場、企事業(yè)單位提供服務。伊藤動力與上海磁懸浮列車站，中鐵十四局，上海大眾，上?；疖囌?，世博專區(qū)，武漢長江三橋、青海鐵路、廈門大橋、漢口火車站等大型企業(yè)建立*合作關系。
