伊藤30KW雙燃料發(fā)電機(jī)YT30REP
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(1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方,適當(dāng)離汽油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;
(2)如果是用戶自行制作油箱,應(yīng)注意備用汽油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,
因?yàn)樗麄儠?huì)與汽油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起汽油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低汽油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率;
伊藤30KW雙燃料發(fā)電機(jī)YT30REP
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP |
額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
額定頻率 | 50hz |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
相數(shù) | 三相 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
壓縮比 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
類型 | 有刷同步電機(jī) |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級(jí) | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LF481 力帆生產(chǎn) |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/td> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級(jí) | IP22 |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) |
包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
孫盼() | |
021-618-16724/ | |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比,市場(chǎng),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
【專業(yè)生產(chǎn)】:汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),水泵
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【產(chǎn)品品牌】:伊藤動(dòng)力
【】:孫盼
【交易方式】:購銷合同
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)送貨。
【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護(hù)
(3)油箱放置后,zui高油面不能比汽油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米,如大油庫油面高于2.5米,
應(yīng)在大油庫與汽油發(fā)電機(jī)組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在汽油發(fā)電機(jī)組關(guān)閉期間,
也不允許燃油依靠重力,通過進(jìn)油管路或噴油管路流入汽油機(jī);
(4)油口處的阻力不允許*汽油發(fā)電機(jī)組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。
這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的;
(5)油箱供油管端位置應(yīng)高于汽油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管;
(6)燃油回油管路的連接不應(yīng)造成汽油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;
(7)油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng);
(8)油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以減少*汽油發(fā)電機(jī)組的熱交換