漳平電鍍廠導(dǎo)熱油計(jì)量表，

用途

與量水堰槽配合使用，測(cè)量明渠內(nèi)水的流量。主要用于測(cè)量污水廠、企事業(yè)單位的污水排放口、城市下水道的流量及農(nóng)田水利中的渠道等。由于本公司儀表采用超聲波穿過空氣，以非接觸的方法測(cè)量。因此在粘污、腐蝕性液體條件下，比接觸式的儀表，具有更高的可靠性和耐用性,

廈門精川簡(jiǎn)介:

是20世紀(jì)80年始研發(fā)的一種差壓流量計(jì)，它的開發(fā)成功是差壓式流量測(cè)量的質(zhì)的飛躍。它利用V錐體在流場(chǎng)中產(chǎn)生的節(jié)流效應(yīng)，通過檢測(cè)上下游壓差來測(cè)量流量。與普通節(jié)流件相比，它改變了節(jié)流布局，從中心孔節(jié)流改為環(huán)狀節(jié)流。實(shí)踐使用證明，V錐流量計(jì)與其他流量?jī)x表相比，具有*精度高、穩(wěn)定性好，受安裝條件局限小、耐磨損、測(cè)量范圍寬、壓損小、適合贓污介質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)。而且V錐體本身作為流場(chǎng)的整流器而成為一種具有*性能的優(yōu)異的新型流量計(jì)。

1. 是一種高精度、高穩(wěn)定性、量程比寬、可測(cè)介質(zhì)廣的新型流量計(jì)。

2. 可測(cè)量介質(zhì)包括液體、氣體、蒸汽等,幾乎涵蓋了所有流動(dòng)性介質(zhì)。

3. 流體的zui高工況溫度可達(dá)800℃,zui高壓力可達(dá)10.5Mpa。

4. 若選用特種材質(zhì)的表體,介質(zhì)的工況溫度、壓力還可以更高。

5. V型錐形流量計(jì)可測(cè)量zui高雷諾數(shù)為500萬,zui低雷諾數(shù)為8000甚至更低。

6. 產(chǎn)生滿刻度差壓信號(hào)從zui低小于0.1千帕到zui高幾十千帕。

7.

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在很多港口都能看到很多大型輪船，有貨輪，游輪，往往都有是一番忙碌而又有一股讓人內(nèi)心喜悅的氣息，因?yàn)閺脑谳喆?，?感覺海風(fēng)的吹佛，這未嘗不是一件人生快事，看到輪船飛速的前進(jìn)，也伴隨著機(jī)器的蜂鳴聲，如果輪船之多，這一景觀也可用壯觀來形容，但這些都離不開輪船的心臟，機(jī)器，是的，而機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就離不開工業(yè)的血液，柴油或重油，是的，隨著社會(huì)各項(xiàng)效率的提高，輪船上也出現(xiàn)了成本能源核算的方法和手段，現(xiàn)在在輪船的機(jī)器進(jìn)油口都增加了一種設(shè)備，有的人叫船用油流量計(jì)，有的人也叫柴油流量計(jì)或重油流量計(jì)等等，這些叫法其實(shí)都是一個(gè)東西，就是在機(jī)器的前面加了一個(gè)測(cè)量用油的計(jì)量表，那為什么現(xiàn)在的輪船上大多要這樣做呢？

廈門精川工作原理：

的測(cè)量部分主要由兩個(gè)相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計(jì)量室)所構(gòu)成，橢圓齒輪在被測(cè)介質(zhì)的壓差△p=pl-p2的作用下，產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動(dòng)。在(a)所示位置時(shí)，由于P1>P2，在P1和P2的作用下所產(chǎn)生的合力矩使輪A產(chǎn)生順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，把輪A和殼體間的半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，并帶動(dòng)輪B作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)A為主動(dòng)輪，B為從動(dòng)輪，在 (b)上所示為中間位置，A和B均為主動(dòng)輪；而在（c）上所示位置，P1和P2作用在A輪上的合力矩為零，作用在B輪上的合力矩使B輪作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并把已吸入半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，這時(shí)B為主動(dòng)輪，A為從動(dòng)輪，與 (a)上所示情況剛好相反．如此往復(fù)循環(huán)，輪A和輪B互相交替地由一個(gè)帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，將被測(cè)介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進(jìn)口排至出口．顯然，圖上(a)、(b)、(c)所示，僅僅表示橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)了1/4周的情況，而其所排出的被測(cè)介質(zhì)為一個(gè)半月形容積．所以，橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排比的被測(cè)介質(zhì)量為半月形容積的4倍，則通過的體積流量Q為： Q=4nυ0 式中：n——橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率(轉(zhuǎn)/秒)； υ0——半月形部分的容積(貝。)． 　這樣，在的半月形容積υ0一定的條件下，只要測(cè)出橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n，便可知道被測(cè)介質(zhì)的流量。

用途

與量水堰槽配合使用，測(cè)量明渠內(nèi)水的流量。主要用于測(cè)量污水廠、企事業(yè)單位的污水排放口、城市下水道的流量及農(nóng)田水利中的渠道等。由于本公司儀表采用超聲波穿過空氣，以非接觸的方法測(cè)量。因此在粘污、腐蝕性液體條件下，比接觸式的儀表，具有更高的可靠性和耐用性,

用途

與量水堰槽配合使用，測(cè)量明渠內(nèi)水的流量。主要用于測(cè)量污水廠、企事業(yè)單位的污水排放口、城市下水道的流量及農(nóng)田水利中的渠道等。由于本公司儀表采用超聲波穿過空氣，以非接觸的方法測(cè)量。因此在粘污、腐蝕性液體條件下，比接觸式的儀表，具有更高的可靠性和耐用性,

從目前客戶的角度來講：主要分兩個(gè)方面，一方面是做一個(gè)成本核算用，看消耗了多少油，zui后做出了多少事，以得到一個(gè)成本和成果間的轉(zhuǎn)換率，另一方面：是用來以防船員偷油的一個(gè)效果，但不管其目的如何，都會(huì)用到今天我們要講的主角“船用柴油流量計(jì)或船用重油流量計(jì)”。

說到這里，精川要講到的是，在前些日子，精川又榮幸的得到的大的海港集團(tuán)的“垂青”，為什么說精川很榮幸呢，因?yàn)檫@家選中精川船用柴油流量計(jì)的客戶太不簡(jiǎn)單了，客戶立足東南，*，專注于國內(nèi)外海港碼頭與航道建設(shè)。先后參與廈門港區(qū)、福州港區(qū)、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)等海峽西岸國家重大建設(shè)工程；積極開拓海外市場(chǎng)，先后承接了泰國、印尼、菲律賓等國的港航工程。

十余年風(fēng)雨歷程，集團(tuán)乘著改革開放的強(qiáng)勁東風(fēng)，抓住機(jī)遇，自立自強(qiáng)，不斷把企業(yè)做大做強(qiáng)。目前，面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)和新挑戰(zhàn)，安港集團(tuán)將繼續(xù)乘著“一帶一路”的東風(fēng)，發(fā)掘區(qū)域市場(chǎng)的潛力，奮發(fā)有為，建設(shè)更加輝煌美好的明天。

此次客戶與精川銷售溝通的主要內(nèi)容是要購買兩臺(tái)大口徑船用柴油流量計(jì)，要分別運(yùn)往兩個(gè)不同的地方，一個(gè)要運(yùn)住廣東碼頭，一個(gè)是客戶所在地碼頭，經(jīng)過溝通得知，客戶也是對(duì)精川詳細(xì)了解過，才打通了精川銷售部的，因?yàn)橐郧皼]有合作過，客戶把自己的擔(dān)心一一列出，而精川的銷售人員和技術(shù)人員又一一的把客戶的問題，詳細(xì)而又全面的解決了，客戶后面說當(dāng)時(shí)也有幾家在選擇，但跟精川詳細(xì)溝通后，感覺精川的做事態(tài)度和風(fēng)格都比較仔細(xì)，再加上客戶自己對(duì)精川的實(shí)地考察，zui后客戶決定和精川先合作一臺(tái)80口徑和一臺(tái)100口徑鑄鋼材質(zhì)的船用柴油流量計(jì)并且不帶回0，就這樣精川在船用柴油流量計(jì)的應(yīng)用案例上又增加了有力的一筆。

下面精川將為您呈現(xiàn)，精川船用柴油流量計(jì)的生產(chǎn)過程以及運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯倪^程（漳平電鍍廠導(dǎo)熱油計(jì)量表）：

測(cè)量柴油，精川為您選擇容積式齒輪流量計(jì)，測(cè)量精度更好

精川船用柴油流量計(jì)初長(zhǎng)成

柴油流量計(jì)，精川嚴(yán)格標(biāo)定中，精川以質(zhì)為主

精川船用柴油流量計(jì)精美包裝，運(yùn)輸更安全

精川流量計(jì)將要上崗的地方，是不是別有一番風(fēng)味

精川高精度船用柴油流量計(jì)正式上崗

在客戶安裝完成后精川度船用柴油流量計(jì)的日子里，精川的售后人員定期回訪客戶的使用情況，得到客戶的回答是，*次客戶說目前沒有問題，第二次客戶說沒有問題，第三次客戶說從沒有出現(xiàn)問題，測(cè)量精度還不錯(cuò)，比他這前買的廠家還要好，而且讓客戶真正感覺到了精川做的不只是產(chǎn)品，更是品牌！

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