賽思特公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品:氣體(空氣|液體|冷媒)增壓泵,流體輸送泵,液驅(qū)氣體(液體)增壓泵,(車載CNG鋼瓶、低溫絕熱鋼瓶、無縫鋼瓶、消防氣瓶、呼吸氣瓶、液化氣鋼瓶)檢測(cè)設(shè)備,壓力表綜合試驗(yàn)臺(tái),氣動(dòng)增壓系統(tǒng),二氧化碳氣爆礦山開采設(shè)備,水壓耐壓試驗(yàn)臺(tái),膠管水壓試驗(yàn)臺(tái),鋼管水壓試驗(yàn)臺(tái),氣壓耐壓試驗(yàn)臺(tái),脈沖試驗(yàn)臺(tái),水壓試驗(yàn)機(jī),水壓耐壓試驗(yàn)臺(tái),氣密性測(cè)試設(shè)備,汽車油改氣檢測(cè)設(shè)備,(離線、在線)安全閥校驗(yàn)臺(tái),氣動(dòng)液壓脹管機(jī),(高、中、低)壓穩(wěn)壓設(shè)備,CO2充裝設(shè)備,(落地式、臺(tái)式)沖壓機(jī),法蘭扣鎖機(jī),螺栓螺母壓裝機(jī),沖壓設(shè)備,壓力和流量測(cè)試設(shè)備等各種非標(biāo)流體控制系統(tǒng)設(shè)備。
:手機(jī)(同號(hào)):
無鉚釘連接機(jī) 鉚接機(jī) 氣液沖壓設(shè)備
賽思特板材壓接機(jī)(無鉚釘連接機(jī))在電纜橋架和*空調(diào)風(fēng)閥加工中的應(yīng)用
無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)上及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件,而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送及零配件成本,就會(huì)造成很高的浪費(fèi)。
無鉚釘連接技術(shù)利用板材壓接機(jī)和我公司設(shè)計(jì)制造的連接模具,通過一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。無鉚釘鉚接技術(shù)對(duì)板件表面無任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,生產(chǎn)效率*。
在電纜橋架的生產(chǎn)過程中,利用該設(shè)備對(duì)電纜橋架的各種彎通、三通、四通進(jìn)行加工,板件只需折好邊,就可進(jìn)行壓接。無需再進(jìn)行點(diǎn)焊,速度快,效率高,而且不破壞板件表面原有的鍍層或漆層。
在風(fēng)閥的生產(chǎn)中,現(xiàn)在風(fēng)閥材質(zhì)多已采用鍍鋅板.板件只需折好邊,就可進(jìn)行壓接。無需再進(jìn)行點(diǎn)焊,速度快,效率高,而且不破壞板件表面原有的鍍層或漆層
基本組成部分:
沖壓機(jī)機(jī)座
氣液增力缸 (我公司H系列、P系列、FT系列)
選配項(xiàng):
雙手操作安全控制系統(tǒng)
模具聯(lián)接匹配器
沖壓全過程監(jiān)測(cè)儀
紅外線加工位置指示器
穩(wěn)固的經(jīng)濟(jì)型鑄鋼機(jī)體,500mm超大吼深及自由工作空間。
我們的標(biāo)準(zhǔn)模塊組件可為您自行組建適合您具體要求的沖壓機(jī),控制系統(tǒng)也可根據(jù)您的要求配置。
無鉚釘連接壓裝機(jī)
連接過程
無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連 接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。
無鉚釘連接技術(shù)利用板材壓裝機(jī)和我公司設(shè)計(jì)制作的連接模具,通過一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。無鉚釘 鉚接技術(shù)對(duì)板件表面無任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,并能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過程自動(dòng)監(jiān)控,生產(chǎn)效率高。
無鉚釘連接模具
無鉚釘連接與其他連接方法的比較
| 無鉚釘連接 | 點(diǎn)焊 | 鉚接 | 螺釘連接 |
動(dòng)態(tài)連接強(qiáng)度 | 不太好 | 不太好 | 不太好 | |
靜態(tài)強(qiáng)度(a)剪切 (b)頂拉 | 好 | 很好 | 很好 | 很好 |
好 | 很好 | 很好 | 很好 | |
投資費(fèi)用 | 少 | 高 | 高 | 高 |
連接費(fèi)用 | 很少節(jié)省30%-60% | 高 | 很高 | 很高 |
能耗 | 少 | 高 | 高 | 高 |
輔助材料 | 無 | 無 | 鉚釘 | 螺釘、螺母 |
輔助工序 | 無 | 無 | 鉆孔、插入、壓鉚 | 鉆孔、插入、擰 |
可靠性 | * | 較低 | 高 | 高 |
漆層/鍍層表面損作 | 無 | 會(huì) | 會(huì) | 會(huì) |
棱角、毛刺、鐵屑 | 無 | 無 | 無 | 棱角 |
與粘接劑結(jié)合使用 | 很好 | 不可能 | 可能 | 可能 |
重復(fù)性 | 很好 | 一般 | 好 | 好 |
操作復(fù)雜程度 | 很簡(jiǎn)單 | 簡(jiǎn)單 | 復(fù)雜 | 簡(jiǎn)單 |
工作環(huán)境 | 很好 | 很差 | 較差 | 好 |
無鉚釘連接技術(shù)參數(shù)
連接點(diǎn)直徑(mm) | 可連接的板件組合厚度(mm) | 抗剪強(qiáng)度(N) | 抗拉強(qiáng)度(N) | 沖壓力(KN) |
¢3 | 0.5-1.5 | 260-520 | 130-360 | 7-15 |
¢4 | 0.6-2.0 | 710-1300 | 350-850 | 13-28 |
¢5 | 0.9-2.5 | 750-2000 | 200-1000 | 15-30 |
¢6 | 1.0-3.0 | 560-3400 | 300-2200 | 12-40 |
¢8 | 1.6-6.0 | 510-6200 | 290-2800 | 18-60 |
¢10 | 1.75-7.0 | 1600-8500 | 800-6200 | 36-105 |
¢12 | 4.0-11.0 | 2700-10000 | 1100-7500 | 61-125
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鶴發(fā)童顏 * 麻雀雖小,五臟俱全 螳螂捕蟬, 黃雀在后