專業(yè)提供各種品牌型號(hào)空壓機(jī)，空壓機(jī)被廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域,我公司現(xiàn)擁有廣大的客戶群體，開山空壓機(jī)，紅五環(huán)空壓機(jī)，復(fù)盛空壓機(jī)，捷豹空壓機(jī)，志高空壓機(jī)等眾多品牌齊全，供應(yīng)螺桿機(jī)，過濾器，儲(chǔ)氣罐等后處理設(shè)備，價(jià)格合理，售后完善，我們擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，為您提供一條龍服務(wù)。

簡(jiǎn)介

石棉變頻空壓機(jī)罕見報(bào)價(jià)，螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。

石棉變頻空壓機(jī)罕見報(bào)價(jià)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。 1、一體機(jī)設(shè)計(jì)中的電機(jī)溫升問題

1、壓縮機(jī)的選購(gòu)

a.采購(gòu)時(shí)只考慮到機(jī)械價(jià)格便宜，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，從而造成生產(chǎn)線停機(jī)損失。

b.采購(gòu)時(shí)只考慮運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，忽視了能耗比值，日積月累造成巨大浪費(fèi)。以十年使用期計(jì)算，設(shè)備購(gòu)置成本約占5-10%，維護(hù)保養(yǎng)成本約占5-10%，電力消耗成本約占80-90%。因此選購(gòu)時(shí)首先要考慮機(jī)器的工作效率，節(jié)省便意味著*。

c.運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和保養(yǎng)方便性亦是同樣需重點(diǎn)考慮的因素。采購(gòu)時(shí)忽視了供應(yīng)商的售后服務(wù)品質(zhì)，故障檢修無法及時(shí)到場(chǎng)，零配件采購(gòu)不便等，均造成不必要損失。故而，需注意考察供應(yīng)商的售后服務(wù)品質(zhì)。

2、系統(tǒng)規(guī)劃

a.壓縮機(jī)的大小，臺(tái)數(shù)均需仔細(xì)計(jì)算確定。

b.后處理設(shè)備不是越多越好，而是視需要配備。

c.機(jī)房應(yīng)盡量選在環(huán)境清潔，通風(fēng)良好的地方。

d.管線布置盡量減少?gòu)濐^，接頭、管徑選擇亦應(yīng)合理。

f.要考慮用氣場(chǎng)合和條件。如用氣場(chǎng)地狹?。ù谩④囉茫?，應(yīng)選立式；如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化（超過500米），則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合沒有自來水， 就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國(guó)內(nèi)外小型壓縮機(jī)中，風(fēng)冷式大約占到90%以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無需水源。而水冷式壓縮機(jī)則適合大一些的場(chǎng)合，壓縮機(jī)冷卻效果有保證。

g.考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤(rùn)滑油，并有一定量的水，有些場(chǎng)合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。 解決的辦法:一是選用無潤(rùn)滑壓縮機(jī)。第二種也是常用的方法，是將壓縮機(jī)（無論哪種）再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在3ppm以下，可滿足工藝要求。

總之，建議在規(guī)劃選購(gòu)和使用空壓設(shè)備時(shí)，要綜合考慮設(shè)備效率，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，保養(yǎng)便利性和售后服務(wù)品質(zhì)；選擇專業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商作整體規(guī)劃。

活塞式空氣壓縮機(jī)

容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。

活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其zhong高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上

離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其zhong有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其zhong氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。

噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。

空壓機(jī)工作原理：

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。主副轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。

無油空壓機(jī)，顧名思義，其所采用的是無油自潤(rùn)滑技術(shù)。由于機(jī)械內(nèi)部為無油潤(rùn)滑，所以對(duì)機(jī)器內(nèi)部的核心部件和軸承等配件材料要求是非常之高。先前，由于對(duì)材料的要求之高，核心部件的耐磨性一直是個(gè)難題。但隨時(shí)一些新型材料的出現(xiàn)，這得問題得到了解決。經(jīng)過幾年的時(shí)間潛心研究，無油空壓機(jī)取得了技術(shù)上的重大突破，其噪音小、環(huán)保、節(jié)能、并且不含任何油性物質(zhì)，使得生產(chǎn)出來的壓縮空氣質(zhì)量更佳。

1、壓縮機(jī)的選購(gòu)

a.采購(gòu)時(shí)只考慮到機(jī)械價(jià)格便宜，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，從而造成生產(chǎn)線停機(jī)損失。

b.采購(gòu)時(shí)只考慮運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，忽視了能耗比值，日積月累造成巨大浪費(fèi)。以十年使用期計(jì)算，設(shè)備購(gòu)置成本約占5-10%，維護(hù)保養(yǎng)成本約占5-10%，電力消耗成本約占80-90%。因此選購(gòu)時(shí)首先要考慮機(jī)器的工作效率，節(jié)省便意味著*。

c.運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和保養(yǎng)方便性亦是同樣需重點(diǎn)考慮的因素。采購(gòu)時(shí)忽視了供應(yīng)商的售后服務(wù)品質(zhì)，故障檢修無法及時(shí)到場(chǎng)，零配件采購(gòu)不便等，均造成不必要損失。故而，需注意考察供應(yīng)商的售后服務(wù)品質(zhì)。

2、系統(tǒng)規(guī)劃

a.壓縮機(jī)的大小，臺(tái)數(shù)均需仔細(xì)計(jì)算確定。

b.后處理設(shè)備不是越多越好，而是視需要配備。

c.機(jī)房應(yīng)盡量選在環(huán)境清潔，通風(fēng)良好的地方。

d.管線布置盡量減少?gòu)濐^，接頭、管徑選擇亦應(yīng)合理。

f.要考慮用氣場(chǎng)合和條件。如用氣場(chǎng)地狹?。ù?、車用），應(yīng)選立式；如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化（超過500米），則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合沒有自來水， 就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國(guó)內(nèi)外小型壓縮機(jī)中，風(fēng)冷式大約占到90%以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無需水源。而水冷式壓縮機(jī)則適合大一些的場(chǎng)合，壓縮機(jī)冷卻效果有保證。

g.考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤(rùn)滑油，并有一定量的水，有些場(chǎng)合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。 解決的辦法:一是選用無潤(rùn)滑壓縮機(jī)。第二種也是常用的方法，是將壓縮機(jī)（無論哪種）再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在3ppm以下，可滿足工藝要求。

總之，建議在規(guī)劃選購(gòu)和使用空壓設(shè)備時(shí)，要綜合考慮設(shè)備效率，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，保養(yǎng)便利性和售后服務(wù)品質(zhì)；選擇專業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商作整體規(guī)劃。

具體的操作

下面，我們來看具體如何操作：

1、用氣情況

核算實(shí)際總用氣量，使用壓力；可按用氣設(shè)備統(tǒng)計(jì)法，原來用氣量比較法、同行業(yè)比較法多種相結(jié)合。特別注意使用壓力一定要精準(zhǔn)，氣壓每上升1bar，耗電增加7%。選型時(shí)一般增加余量10-20%（實(shí)際用量），以防止泄漏和臨時(shí)增加用氣點(diǎn)，車間管道過于復(fù)雜或過長(zhǎng)時(shí)需考慮壓力衰減等因素。

2、品牌選擇與考慮

1.一線、二線品牌相對(duì)度高，產(chǎn)品相對(duì)成熟、穩(wěn)定可靠，但購(gòu)置成本、維護(hù)保養(yǎng)成本相對(duì)上升，如同我們購(gòu)車，道理非常相似。（例：瑞典阿*·科普柯、美國(guó)壽力、美國(guó)英格索蘭、德國(guó)凱撒、日本神鋼、日本日立等）

2.國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)企業(yè)近幾年發(fā)展較快，不斷縮小與*的技術(shù)差距，部分技術(shù)創(chuàng)新甚至走在外資品牌前前。故如果預(yù)算有限，可考慮*、二線品牌，大部分具備一定的性價(jià)比。（例：中國(guó)臺(tái)灣復(fù)盛、柳州富達(dá)、斯可絡(luò)、博萊特、優(yōu)耐特斯、開山KAITEC、凌格風(fēng)、捷豹等）

注：如外貿(mào)生產(chǎn)企業(yè)建議選擇*，客戶對(duì)其熟悉，認(rèn)可度高。無論選擇什么樣的品牌，一定要核實(shí)是否具備正規(guī)生產(chǎn)資質(zhì)，具備一定規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)。可到企業(yè)、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)主體查詢網(wǎng)核實(shí)，千萬別讓各種眼花撩亂的OEM品牌假亂真、以次充好，蒙蔽了眼睛。

3、選擇產(chǎn)品要點(diǎn)

（1）穩(wěn)定、可靠性

大部分的企業(yè)處于發(fā)展期，備用壓縮機(jī)少，那么穩(wěn)定、可靠性是考慮的*關(guān)鍵，因?yàn)閴嚎s空氣是生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)備，若突發(fā)性停氣很有可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)受損、機(jī)臺(tái)停產(chǎn)、延遲交期、勞動(dòng)力成本上升等等。

宜選擇品牌產(chǎn)品、成熟性產(chǎn)品、正規(guī)生產(chǎn)廠家的標(biāo)配以上產(chǎn)品，或者在朋友圈、同行圈打聽其選擇性品牌的性能、口碑。

（2）節(jié)能省電

壓縮機(jī)zui大的成本是用電成本，約占總體使用成本的80%，如選擇一款高效率、省電、環(huán)保的產(chǎn)品，可為用戶減少一大筆成本，省錢就是*。

首先是選擇有正規(guī)節(jié)能認(rèn)證的產(chǎn)品，比功率是看壓縮機(jī)是否節(jié)能的*標(biāo)準(zhǔn)。能效越低越省電，同級(jí)別能效看比功率值，在中國(guó)能效標(biāo)識(shí)網(wǎng)上輸入產(chǎn)品型號(hào)可以查詢?cè)摦a(chǎn)品節(jié)能認(rèn)證等級(jí)及比功率，注意產(chǎn)品型號(hào)必須與生產(chǎn)廠家*。如查詢不到該產(chǎn)品型號(hào)的能效值，那么這款機(jī)器有可能就是高能耗產(chǎn)品或非正規(guī)渠道產(chǎn)品，請(qǐng)慎重購(gòu)買！

如正常用氣量波動(dòng)較大宜選擇變頻裝置，通過恒壓運(yùn)行減少加卸載頻繁起動(dòng)的損耗。選擇高效率的節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品，如目前市面上推出的永磁電機(jī)、兩級(jí)壓縮等等。

（3）品質(zhì)要求

考慮用氣對(duì)含油量、含水量、含固體顆粒的含量要求，結(jié)合生產(chǎn)工藝和用氣精度，參照《GB/T 13277-1991一般用壓縮空氣質(zhì)量等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)來選型。

按空氣品質(zhì)的量化數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來選型，市面上的后處理設(shè)備標(biāo)稱的壓力露點(diǎn)、含油量等與實(shí)際可能會(huì)有天壤之別的，如對(duì)空氣品質(zhì)要求較高的，請(qǐng)向供貨商說明，將以空氣品質(zhì)驗(yàn)收為準(zhǔn)。

使用空氣品質(zhì)含水量壓力露點(diǎn)在3℃以下時(shí)，不建議使用吸附式干燥機(jī)，雖然空氣會(huì)干燥，但壓降和氣損可能會(huì)增加10%以上。

（4）功能和配置

不同品牌的產(chǎn)品在功能配置也不盡相同，如遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)開關(guān)機(jī)時(shí)間設(shè)置、遠(yuǎn)程服務(wù)等。同級(jí)別的產(chǎn)品看配置，如壓縮主機(jī)、變頻器、電氣系統(tǒng)、進(jìn)氣閥、電機(jī)、風(fēng)扇、電磁閥……一般以進(jìn)口品牌、為優(yōu)。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外觀，一般人著重外觀顏色、外形，考察同款機(jī)型看看是否方便維護(hù)、保養(yǎng)如何選用符合生產(chǎn)需求的空壓機(jī)呢？

目前的無油空壓機(jī)的主機(jī)（包括無油空壓機(jī)）所采用的都是微型往復(fù)式活塞壓縮機(jī)，如果主機(jī)不是這類機(jī)型，那么其并不是無油空壓機(jī)，其生產(chǎn)出來的壓縮空氣并無法達(dá)到無油式空壓機(jī)的要求。

無油空壓機(jī)的工作原理是：電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，連桿傳動(dòng)，具有自行潤(rùn)滑能力且不含任何潤(rùn)滑劑的活塞便進(jìn)行往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積會(huì)產(chǎn)生周期性的變化。

活塞式壓縮機(jī)，是從氣缸蓋開始工作，氣缸內(nèi)的工作容積會(huì)逐漸增大，產(chǎn)生的氣體會(huì)進(jìn)入氣管，推開進(jìn)氣閥之后進(jìn)入氣缸，當(dāng)工作容積談到zui大時(shí)，氣閥會(huì)自行關(guān)閉。

單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得壓縮機(jī)的氣體流量在額定轉(zhuǎn)速時(shí)為單缸的兩倍，而且，在因振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音上進(jìn)行了很好的控制。

zui后，就是要檢查機(jī)器的技術(shù)參數(shù)標(biāo)識(shí)的齊全和合格。一般，參數(shù)標(biāo)識(shí)會(huì)包含兩種單位：一種為公制單位，一種為美制單位。如果參數(shù)的標(biāo)識(shí)較為簡(jiǎn)單的廠家，并不具備相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，某些可能參數(shù)達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所以在選擇機(jī)器時(shí)，盡量選擇參數(shù)詳細(xì)的廠家。

如果是看無油空壓機(jī)是否合標(biāo)準(zhǔn)，可以從以下兩點(diǎn)判斷：機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)做產(chǎn)生的噪音是否在48分貝以內(nèi)，在3分鐘以內(nèi)能否增壓到5個(gè)大氣壓力以上。

壓縮原理

(1)其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。

(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過程”。

(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤(rùn)滑的作用。

（4）排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成空間，開始吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

用途

（1）吸氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過程”。

（2）封閉及輸送過程。在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。

（3）壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。

（4）排氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開始排出，這個(gè)過程一直持續(xù)到齒末端的型線*嚙合，此時(shí)齒間容積為零，氣體被*排出，即完成“排氣過程”。

空壓機(jī)組。由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電控或調(diào)速裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、空壓機(jī)所組成的總體。

（2）供氣系統(tǒng)。所有輸送壓縮空氣的管路、管件及必需的輔助設(shè)備（凈化干燥設(shè)備除外）所組成的總體。

（3）空壓機(jī)組電單耗?？諌簷C(jī)組每輸出1容積氣量（吸氣狀態(tài)）所需的輸入電能。

（4）空壓機(jī)組輸入電功率。在空壓機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，電網(wǎng)供給空壓機(jī)組的電能。

壓縮是指將低壓力的媒介轉(zhuǎn)換成比進(jìn)口壓力高的一個(gè)過程。

空氣壓縮機(jī)在各個(gè)行業(yè)的具體應(yīng)用

一、冶金行業(yè)：冶金行業(yè)分鋼鐵行業(yè)和有色金屬冶煉及制作行業(yè)1、鋼鐵行業(yè)：空氣壓縮機(jī)主要是動(dòng)力執(zhí)行、儀表用氣、吹掃儀表2、有色金屬冶煉及制造：空氣壓縮機(jī)主要是用于動(dòng)力執(zhí)行、儀表用氣、噴涂

二、電力行業(yè)主要用途：儀表用壓縮空氣系統(tǒng)、除灰用壓縮空氣系統(tǒng)、工廠雜用壓縮空氣系統(tǒng)、水處理壓縮空氣系統(tǒng)，水處理里包括鍋爐補(bǔ)給水處理和工業(yè)廢水處理系統(tǒng)，水電站zhong還會(huì)有設(shè)備動(dòng)力用壓縮空氣系統(tǒng)。
三、輕工行業(yè)1、食品飲料：分不接觸、間接接觸和直接接觸用氣。不接觸：主要在動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如控制汽缸等間接接觸：主要由無油往復(fù)式壓縮機(jī)提供氣源，如易拉罐、飲料瓶的清洗直接接觸：如原料攪拌、發(fā)酵等，對(duì)含油量要求很高，切需要對(duì)壓縮空氣進(jìn)行除菌除臭處理2、制藥行業(yè)：不接觸性主要是動(dòng)力執(zhí)行和儀表用氣，直接接觸因用氣量大而且用氣平穩(wěn)，同事要求空氣品質(zhì)高，一般選離心式，如果氣量不是很大，可選用無油螺桿。3、卷煙行業(yè)：壓縮空氣是除電以外的主要?jiǎng)恿υ?，一般用在注絲機(jī)設(shè)備、香煙的卷、接和包裝等設(shè)備上，同時(shí)還用與儀表、動(dòng)力執(zhí)行、設(shè)備清掃。4、橡膠及塑料制品：主要用于動(dòng)力執(zhí)行、儀表用氣，塑料還用于吹瓶工藝。
四、化纖行業(yè)主要用途：棉紡行業(yè)主要用潔凈的壓縮空氣來作動(dòng)力源，對(duì)含油量要求比較高；化纖行業(yè)主要是儀表用氣和吸絲槍用氣，印染主要是動(dòng)力和儀表用氣。
五、自來水廠主要用于動(dòng)力執(zhí)行。

空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）的種類很多。

1、按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)?？諌簷C(jī)分類

2、按潤(rùn)滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。

3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。

4、按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。

5、按型式可分為：固定式、移動(dòng)式、封閉式空壓機(jī)種類

空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）的種類很多。

1、按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。

空壓機(jī)分類

2、按潤(rùn)滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。

3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。

4、按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。

5、按型式可分為：固定式、移動(dòng)式、封閉式。

容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。

活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在

活塞式空氣壓縮機(jī)

氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。

油循環(huán)系統(tǒng)

在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

水循環(huán)系統(tǒng)

冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)zhong間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。

配電系統(tǒng)

空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。

屏幕保護(hù)系統(tǒng)

zhong央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或延時(shí)發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。

直流電源系統(tǒng)

PZ32系列全自動(dòng)免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動(dòng)穩(wěn)流，自動(dòng)穩(wěn)壓，自動(dòng)調(diào)壓等功能，為zhong央信號(hào)屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

DTC控制系統(tǒng)

TC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值，zui終至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí)，DTC會(huì)發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警或自動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī)。

是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)zhong的螺桿壓縮組件，采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)zhong的新產(chǎn)品。

截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。

螺桿壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)zhong的新產(chǎn)品。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其zhong高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。

離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其zhong有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其zhong氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。

噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。

永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。

單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī)。此機(jī)型是目前廣泛使用的螺桿空壓機(jī)。

雙極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由兩對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子組成，氣體經(jīng)過一級(jí)壓縮完畢后進(jìn)入二級(jí)壓縮，壓縮比高，功率較以及壓縮空壓機(jī)降低一個(gè)檔位。

雙極永磁變頻空壓機(jī)——自2014年后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品，結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)，具有很高的節(jié)能效率。

節(jié)約能源

變頻器控制壓縮機(jī)與傳統(tǒng)控制的壓縮機(jī)比較，能源節(jié)約是zui有實(shí)際意義的，根據(jù)空氣量需求來控制的壓縮機(jī)是經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀。節(jié)省電費(fèi)約20%以上，約半到一年即可回收投入的資金。

運(yùn)行成本降低

傳統(tǒng)壓縮機(jī)的運(yùn)行成本由三項(xiàng)組成：初始采購(gòu)成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本大約占?jí)嚎s機(jī)運(yùn)行成本的77%。通過能源成本降低44.3%，再加上變頻起動(dòng)后對(duì)設(shè)備的沖擊減少，維護(hù)和維修量也跟隨降低，所以運(yùn)行成本將大大降低。

提高壓力控制精度

變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力。使壓縮機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機(jī)的輸出氣量隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機(jī)速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在3pisg變化范圍也就是±0.2bar范圍內(nèi)，能保持恒定的供氣壓力,有效地提高了工控的質(zhì)量。

延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命

變頻器從0Hz起動(dòng)壓縮機(jī)，它的起動(dòng)加速時(shí)間可以調(diào)整，變頻器的保護(hù)功能比較齊全，電機(jī)為軟啟動(dòng)，啟動(dòng)電流比較小，對(duì)電機(jī)有很好的保護(hù)作用,從而減少起動(dòng)時(shí)對(duì)壓縮機(jī)的電器部件和機(jī)械部件所造成的沖擊，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性，減少了空壓機(jī)加卸載的次數(shù)，從而減少了電機(jī)對(duì)空壓機(jī)機(jī)械部分的沖擊,使壓縮機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)。此外，變頻控制能夠減少機(jī)組起動(dòng)時(shí)電流波動(dòng)，這一波動(dòng)電流會(huì)影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電，變頻器能夠有效的將起動(dòng)電流的峰值減少到zui低程度。

降低空壓機(jī)的噪音

根據(jù)壓縮機(jī)的工控要求，變頻調(diào)速改造后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度明顯減慢，因此有效地降了空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定表明，噪音與原系統(tǒng)比較下降約3至7分貝。
隨著變頻器應(yīng)用時(shí)代的來臨，我公司已將變頻器的應(yīng)用擴(kuò)展到傳統(tǒng)空壓機(jī)改造的領(lǐng)域，不僅擴(kuò)大了變頻器的應(yīng)用市場(chǎng)，而且為空壓機(jī)的制造業(yè)也提出了新的課題。預(yù)計(jì)在不遠(yuǎn)的將來，由于變頻調(diào)速技術(shù)的介入，空壓機(jī)將真正地進(jìn)入經(jīng)濟(jì)運(yùn)行時(shí)代?？諌簷C(jī)的節(jié)能改造是現(xiàn)代企業(yè)降低成本的一大之舉。

永磁變頻空氣壓縮機(jī)節(jié)能效果

永磁變頻空氣壓縮機(jī)zui大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能，一般能節(jié)能10%~35%，節(jié)能的多shao決定于空氣壓縮機(jī)的工作工況和變頻器的參數(shù)的設(shè)定。其中zui大的因素是空氣壓縮機(jī)的工作工況，當(dāng)客戶的用氣狀況起伏大，其節(jié)能的效果就越好，zui直接的數(shù)據(jù)是空載時(shí)的時(shí)間占全部工作時(shí)間的比例。所以在銷售變頻器的控制柜的過程中，首先要了解客戶的工況，要得到以下的數(shù)據(jù)：

機(jī)器的型號(hào)；工作在的模式是ON/OFF控制，還是MOD控制；加載工作時(shí)間和全部工作時(shí)間；

空氣壓縮機(jī)每天的工作時(shí)間和每周工作幾天，一年工作多shao小時(shí)；壓力帶的設(shè)定；如果有電能表的話，將其用電的度數(shù)抄下來。當(dāng)?shù)匾欢入姷碾娰M(fèi)是多shao。

知道以上的各種情況后，就可以計(jì)算出一年在裝置了高效節(jié)能控制器的情況下，能節(jié)約多shao錢。當(dāng)然這個(gè)節(jié)能分析非常復(fù)雜，有專門的軟件TOOLBOOKS來計(jì)算具體的工況下能節(jié)省多shao的電費(fèi)。

幾種簡(jiǎn)易鑒別方法，介紹如下：

①油流觀察法

取兩只量杯，其中一個(gè)盛有待檢查的潤(rùn)滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤(rùn)滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米并傾斜，讓潤(rùn)滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動(dòng)情況，質(zhì)量好的潤(rùn)滑油油流時(shí)應(yīng)該是細(xì)長(zhǎng)、均勻、連綿不斷，若出現(xiàn)油流忽快忽慢，時(shí)而有大塊流下，則說潤(rùn)滑油已變質(zhì)。

②手捻法

將潤(rùn)滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，較好的潤(rùn)滑油手感到有潤(rùn)滑性、磨屑少、無摩擦，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明潤(rùn)滑油內(nèi)雜質(zhì)多，不能再用，應(yīng)更換新潤(rùn)滑油。

③光照法

在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤(rùn)滑油撩起，與水平面成45度角。對(duì)照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤(rùn)滑油中無磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過多，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。

④油滴痕跡法

取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上，待潤(rùn)滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤(rùn)滑油里面雜質(zhì)已很多，好的潤(rùn)滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。

空氣壓縮機(jī)故障排除及維修方法

一、空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)前檢查：

在啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)前，有必要對(duì)其作一些檢查，以排除故障隱患。啟動(dòng)前的檢查主要有電源電壓的檢查和油位的檢查。

1、電源電壓的檢查：電源電壓的波動(dòng)范圍要求為±５％左右。

2、油位檢查：油位一般在油標(biāo)的1/3～2/3為宜。低于油標(biāo)1/3時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加經(jīng)過濾的同牌號(hào)潤(rùn)滑油，冬天宜用13＃壓縮機(jī)油，夏季應(yīng)用19＃壓縮機(jī)油。溫度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。

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