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      NMRW090減速箱@化工機(jī)械蝸桿減速箱

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱江蘇全風(fēng)環(huán)??萍加邢薰?
      • 品       牌
      • 型       號(hào)
      • 所  在  地上海市
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時(shí)間2016/10/13 20:54:10
      • 訪問次數(shù)345
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      上海全風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司,主營(yíng);中國(guó)臺(tái)灣高壓風(fēng)機(jī),高壓風(fēng)機(jī),中壓風(fēng)機(jī),工業(yè)集塵機(jī),低壓鼓風(fēng)機(jī)及各種工業(yè)吸塵機(jī)之*,公司位于中國(guó)制造業(yè)名城 - 上海市,距離虹橋機(jī)場(chǎng)樞紐僅10分鐘車程。 地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)Z為活躍地區(qū)之一“長(zhǎng)三角洲”*,借助周邊地區(qū)的經(jīng)營(yíng)理念和自身不斷的科技創(chuàng)新,鑄就了 上海全風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司,近年來在鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)中飛速發(fā)展。作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家,擁有一批專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),高素質(zhì)的技術(shù)人員和管理人才,并有的生產(chǎn)加工和檢測(cè)設(shè)備。 上海全風(fēng)工廠專業(yè)研制生產(chǎn)與銷售:全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)、全風(fēng)防爆風(fēng)機(jī)、全風(fēng)高壓旋渦氣泵、全風(fēng)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī),RB環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī)、CX透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)、TB透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)、HTB透浦多段式鼓風(fēng)機(jī)、PF透浦直葉式鼓風(fēng)機(jī),SSD多翼式離心風(fēng)機(jī),冷卻風(fēng)扇及工業(yè)用吸塵機(jī)。經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,我公司與2009年隆重推出第二代新產(chǎn)品,其中環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)壓力比*代增大30%,品質(zhì),性能同步升級(jí),以“全風(fēng)”新品牌投放市場(chǎng)。 

      高壓風(fēng)機(jī),防爆高壓風(fēng)機(jī),中亞風(fēng)機(jī),鋁合金風(fēng)刀,減速機(jī),透浦式風(fēng)機(jī),高壓鼓風(fēng)機(jī)。
      NMRW090減速箱@化工機(jī)械蝸桿減速箱輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
      NMRW090減速箱@化工機(jī)械蝸桿減速箱 產(chǎn)品信息

      NMRW090減速箱@化工機(jī)械蝸桿減速箱目前已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、輸送、水利、化工、食品、飲料、紡織、煙草、包裝、環(huán)保等眾多行業(yè)和領(lǐng)域工藝裝備的機(jī)械減速裝置,深受用戶的好評(píng)、是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的選擇。

      NMRW090減速箱@化工機(jī)械蝸桿減速箱性能

      1.傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

      2.能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性,對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。

      3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動(dòng)效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。

      4.對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。

      5.互配性好,蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

      6.箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和型(箱體為長(zhǎng)方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)

      7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。

      8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。

      9.可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī),以獲得*的傳動(dòng)比。

      使用條件

      1.減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合,同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),無自鎖作用。

      2.輸入軸的額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在功率大于18.5KW時(shí)建議采用100轉(zhuǎn)/分。

      3.工作位置均為水平放置,在傾斜使用時(shí)大傾斜角一般應(yīng)小于15度,在超過15度。時(shí)應(yīng)采取其它措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油。法蘭式立裝型減速機(jī)在安裝時(shí),輸出軸垂直向下。

      4.該減速機(jī)的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力,在有較大的軸向力和徑向力時(shí)須采取其它措施。

      在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。

      減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān),對(duì)應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下:

      ηS〈0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,逆向傳動(dòng)自鎖。

      ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。

      ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖。

      ηd<0.5:動(dòng)力不可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中,輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止。

      ηd<0.5-0.6:低動(dòng)力可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中,輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止。

      ηd>0.6:動(dòng)力可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中。輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),輸出軸不能自鎖停止。

      動(dòng)力傳動(dòng)事業(yè)部產(chǎn)品:(使用“紫光”商標(biāo))

      1.電機(jī):通用電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)。

      2.機(jī)械無級(jí)變速器:UD系列機(jī)械無級(jí)變速器。

      3.蝸桿減速機(jī):RW系列蝸桿減速機(jī)。

      4.硬齒面齒輪減速機(jī):R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列、KM系列硬齒面減速機(jī)。

      服務(wù)理念

      服務(wù)比產(chǎn)品的品質(zhì)和價(jià)格更重要,永遠(yuǎn)追求服務(wù)過程的*和服務(wù)結(jié)果的滿意,是我們建立并維護(hù)*客戶關(guān)系的首要方式。

      對(duì)服務(wù)我們要深刻理解,真心融入,秉承“心服務(wù),贏天下”的服務(wù)理念,在企業(yè)的任何環(huán)節(jié)倡導(dǎo)全員服務(wù)意識(shí)。

      客戶永遠(yuǎn)是對(duì)的,我們不是說服客戶而是幫助客戶,以客戶滿意度作為衡量服務(wù)質(zhì)量的*標(biāo)準(zhǔn)。

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