IL-NT-MRS-10 IniLite-NT-MRS-10 ComAp,IL-NT-MRS-10 IniLite-NT-MRS-10 ComAp,IL-NT-MRS-10 IniLite-NT-MRS-10 ComAp
comap科邁IniGen NT (IG-NT) 控制器是綜合的單一的AMF 控制器和多種發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的支持或并聯(lián)模式。有同步裝置,同步負(fù)載分配,市電并網(wǎng)和發(fā)電機(jī)組待命狀態(tài)的多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)模式,他們的保護(hù)只允許其中一個(gè)總體的發(fā)電機(jī)組綜合解決方案。
Nt 系統(tǒng)控制器裝有一個(gè)強(qiáng)大的圖像顯示裝置,直觀的操作符合及線條圖形??刂破骶哂懈吖δ芗靶聵?biāo)準(zhǔn)的性能。
該控制器能自動(dòng)起動(dòng)發(fā)電機(jī)組,GCB 合閘,當(dāng)所有條件得到滿(mǎn)足,然后停止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的外部信號(hào)或按下按鈕。
與市電并聯(lián)運(yùn)行可以不用增加HW 都是非常好的,正向和反向同步,市電保護(hù)包括矢量改變,負(fù)載和功率因數(shù)調(diào)節(jié),接地故障保護(hù)的主要是提供職能。支持國(guó)外的同步器和負(fù)載分配器。
Nt 系列控制器注要特點(diǎn)是非常容易安裝和操作的。典型應(yīng)用預(yù)定義的配置使用,用戶(hù)也可以為配置特殊應(yīng)用定義。
為海洋應(yīng)用模塊化認(rèn)證引擎控制器
控制、監(jiān)測(cè)和保護(hù)海洋的引擎
支持引擎使用EFI(ECU)——可以/ J1939或康明斯Modbus
緊急,輔助,港口和推進(jìn)引擎
冗余架構(gòu):主機(jī)+備份模塊
備份ID-RPU模塊電路的保護(hù)
連接引擎通過(guò)初級(jí)J1939和備份J1587總線
對(duì)稱(chēng)負(fù)載共享的推進(jìn)引擎J1939(通過(guò)CAN總線)
事件驅(qū)動(dòng)的歷史記錄
速度/負(fù)載控制通過(guò)J1939或J1587總線
8·14個(gè)二進(jìn)制輸入14個(gè)二進(jìn)制輸出,模擬輸入
超過(guò)100個(gè)二進(jìn)制輸入和輸出是可以通過(guò)額外的模塊
通過(guò)Modbus·遠(yuǎn)程監(jiān)控,以太網(wǎng)和TCP / IP協(xié)議
可配置PLC功能
可配置的網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議和Modbus TCP支持輕松地整合到船舶控制系統(tǒng)
為推進(jìn)引擎負(fù)載共享
綜合離合器控制
主和二次電池之間轉(zhuǎn)換
遠(yuǎn)程控制面板
RS232、調(diào)制解調(diào)器、網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)溝通