我公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)與國(guó)內(nèi)院校、科研機(jī)構(gòu)有著密切的合作關(guān)系，并隨時(shí)注入與世界同步的新技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，以保證技術(shù)和產(chǎn)品的*性。  經(jīng)過(guò)多年努力，我公司在全國(guó)已具有*的影響力，在用戶(hù)中建立了良好的信譽(yù)，在市場(chǎng)中樹(shù)立了自己的優(yōu)秀品牌。我們決心更加努力，把我們的各項(xiàng)工作做的更好。始終保持技術(shù)地位，竭誠(chéng)為廣大用戶(hù)提 供更優(yōu)質(zhì)、更完善的服務(wù)，并熱忱歡迎廣大用戶(hù)朋友來(lái)電來(lái)函咨詢(xún)洽談，攜手并進(jìn)、共同發(fā)展，共創(chuàng)美好明天。   驅(qū)動(dòng)橋橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

驅(qū)動(dòng)橋橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)減速器齒輪接觸區(qū)間進(jìn)行試驗(yàn)（磨合試驗(yàn)）：
用來(lái)評(píng)價(jià)驅(qū)動(dòng)橋齒輪空載接觸區(qū)形狀，及在不同負(fù)荷狀態(tài)下接觸區(qū)的變化狀態(tài)。
2、可以進(jìn)行驅(qū)動(dòng)橋總成靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)：
主要作驅(qū)動(dòng)橋總成靜扭試驗(yàn)?？己蓑?qū)動(dòng)橋總成中抗扭zui薄弱的零件，驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)橋總成靜扭強(qiáng)度安全系數(shù)，評(píng)價(jià)驅(qū)動(dòng)橋抗靜扭強(qiáng)度。
3、可以進(jìn)行半軸靜扭檢驗(yàn)：主要檢驗(yàn)半軸靜扭強(qiáng)度，驗(yàn)證半軸靜扭后備系數(shù)。
驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)測(cè)試儀主要用于汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度和靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度性能試驗(yàn)，通過(guò)更換夾具也可以完成汽車(chē)半軸的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。
試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)相應(yīng)夾具,在試驗(yàn)機(jī)允許zui大扭矩范圍內(nèi),可進(jìn)行各種軸類(lèi)零件、驅(qū)動(dòng)橋總成，汽車(chē)后橋、結(jié)構(gòu)件及各類(lèi)材料試樣的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。規(guī)格有3000Nm、5000Nm、10000Nm、20000Nm、30000Nm、50000Nm。

主要技術(shù)參數(shù): 
1) 設(shè)備zui大輸出扭矩：±50000N.m； 
2) 輸出轉(zhuǎn)速：0—130度/min； 
3) 加載器zui大旋轉(zhuǎn)角：無(wú)限制； 
4) 轉(zhuǎn)角分辨率：1分； 
5) 試件長(zhǎng)度調(diào)節(jié)范圍；0—2000mm； 
6) 控制方式：扭矩閉環(huán)控制、轉(zhuǎn)角閉環(huán)控制； 
7) 系統(tǒng)具有超載、試件斷裂等保護(hù)功能； 
8) 打印輸出并繪制曲線(xiàn)圖表。