好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 裝載機(jī)電子秤 求購(gòu)裝載機(jī)電子秤報(bào)價(jià) 程：

由于鏟車在進(jìn)行貨物裝卸過(guò)程中無(wú)法準(zhǔn)確稱量作業(yè)的貨物，在進(jìn)行裝卸過(guò)程中常導(dǎo)致超載，超限等情況的出現(xiàn)，避免這種情況不得*進(jìn)行裝卸，這個(gè)廠家?guī)?lái)了*的資源浪費(fèi)。因此鏟車電子秤就應(yīng)運(yùn)而生了，鏟車電子秤的投入使用，加強(qiáng)了裝卸作業(yè)管理，有效的防止超載超限以及欠載等情況的出現(xiàn)，提高裝卸作業(yè)效率，提高了企業(yè)或廠家的利益，因此受到人們的普遍關(guān)注。裝載機(jī)電子秤 求購(gòu)裝載機(jī)電子秤報(bào)價(jià)

　　大成裝載機(jī)電子秤稱重系統(tǒng)及工作原理是什么呢?大成裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，裝載機(jī)電子秤 對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的*處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

　　為了保證貨物稱量的高度精確性與穩(wěn)定性，大成裝載機(jī)電子秤設(shè)定裝載機(jī)車在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。充分保證其穩(wěn)定性，與精確性，為裝載機(jī)電子秤使用客戶節(jié)省大量時(shí)間，減少因稱重過(guò)程繁瑣造成時(shí)間及金錢(qián)上面的損失。

　　裝載機(jī)電子秤動(dòng)態(tài)稱重有一下特點(diǎn)

　　1)、累計(jì)裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能;

　　2)、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號(hào)錄入功能;

　　3)、單斗重量稱重和累計(jì)、顯示功能;

　　4)、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能;

　　5)、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能;

　　6)、作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能;

　　7)、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重;

　　8)、可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。

　　9)、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。

　　10)、使用裝載機(jī)電源供電。

　　裝載機(jī)電子秤可稱量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。主要的應(yīng)用場(chǎng)所：礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場(chǎng)等輪式裝載機(jī)。

　　裝載機(jī)操作注意事項(xiàng)

　　稱重過(guò)程中，裝載機(jī)秤對(duì)駕駛員相對(duì)具有較高操作要求，無(wú)論是路面坡度、油門(mén)力度、動(dòng)力起升臂的速度、缸體質(zhì)量等是影響裝載機(jī)稱重的主要因素，為了降低裝載機(jī)稱重誤差，請(qǐng)駕駛員按照下列操作方式正確裝載機(jī)秤。

　　一、所有稱重都必須在裝載機(jī)鏟貨后將斗處于收回狀態(tài)起斗

　　二、選擇較為平整的路面進(jìn)行稱重，以減少坡度對(duì)稱重帶來(lái)的力矩誤差。

　　三、稱重中(特別是舉升大臂提升至接近傳感器開(kāi)關(guān)時(shí))一定不能放松油門(mén)，使裝載機(jī)處以平穩(wěn)狀態(tài)勻速經(jīng)過(guò)位置開(kāi)關(guān)傳感器。

　　四、注意稱重中鏟斗一定要從底部提升，不要從中部提升。

　　五、稱重期間，一定保持“車動(dòng)斗不動(dòng)，斗動(dòng)車不動(dòng)”的稱重方式，切忌在稱重過(guò)程中車體晃動(dòng)。

　　六、定時(shí)往裝載機(jī)秤注油孔內(nèi)注如足量的黃油，以避免摩差帶來(lái)的誤差減少傳感器的使用壽命。

　　七、稱重儀表關(guān)閉后打開(kāi)要有10秒的預(yù)熱時(shí)間、預(yù)熱后必須空斗稱重一次釋放掉儀表的靜電值，否則偶爾會(huì)有2000kg不等的靜電誤差，當(dāng)出現(xiàn)類似靜電重量后請(qǐng)將儀表重新清零后進(jìn)行正規(guī)稱重。

美文賞析：

光陰蹉跎，世界喧囂，我自己要警惕，在人生旅途上保持一份童趣和閑心是不容易的。如果哪一天我是埋頭于人生中的種種事務(wù)，不再有興致扒在車窗旁看沿途的風(fēng)光，傾聽(tīng)內(nèi)心的音樂(lè)，那樣使辜負(fù)了人生這一趟美好的lv行。

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