*柴油發(fā)電機致使裝配后工作不正常,導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。因此,維修人員在裝配零部件時,一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求,不可想當(dāng)然盲目安裝。噪聲隨轉(zhuǎn)速及強化程度的提高而增加。更換柴油發(fā)電機組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進(jìn)行緊固時,必須整氣門間隙。武藤動力*柴油發(fā)電機,*動力,綠色品質(zhì),值得擁有
15KW三相柴油發(fā)電機組-集寧
武藤柴油機設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的*。*的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率,同時帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
型號: | YOTO21000TE |
發(fā)電機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機型式: | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓(V): | 220 |
額定頻率: | 50Hz |
額定功率: | 16.0KW |
后備功率: | 17.8KW |
額定電流(A): | 72.7 |
功率因數(shù): | 1.0 |
直流輸出: | 無 |
絕緣等級: | 定子及轉(zhuǎn)子:F級 |
電壓變幅: | ±1.5% |
過載保護(hù): | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機型式: | 4沖程、水冷、 V115TS直噴柴油機 |
發(fā)動機型號: | KUBOTO DV1305TS |
發(fā)動機排量(CC): | 1335 |
發(fā)動機zui大功率(PS): | 30.4 |
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
啟動方式: | 電起動 |
使用燃油: | 車用柴油 |
潤滑油容量(L): | 6 |
油箱容量(L): | 60 |
耗油量(L/KW.H): | 0.37 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時): | 10.2 |
噪音水平(dBA/7M): | 81 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸(長X寬X高 單位mm): | 1060×680×800 |
整機凈重(Kg): | 180 |
附加裝置A.V.R: | 有 |
發(fā)動機控制端子: | 有 |
DPC: | 有 |
緊急停機裝置: | 有 |
電壓表: | 有 |
電流表: | 有 |
燃油表: | 有 |
運行時間表: | 有 |
機油保護(hù)系統(tǒng): | 有 |
水溫報警燈: | 有 |
充電報警燈: | 有 |
電池: | 有 |
*使用電池: | 70AH或以上 |
功能特點:
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動機,體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比,節(jié)能省油,自動控制調(diào)溫器對缸體溫度實時控制,有效減少尾氣的污染。
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