無(wú)人值守汽車(chē)衡，地磅稱(chēng)重軟件

無(wú)人值守系統(tǒng)---車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

   企業(yè)需要有統(tǒng)一車(chē)輛管理車(chē)號(hào)識(shí)別標(biāo)簽，公司將經(jīng)常過(guò)磅車(chē)輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車(chē)輛信息（比如車(chē)牌號(hào)、所屬單位、車(chē)輛司機(jī)等）。臨時(shí)車(chē)輛稱(chēng)重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽卡（或切回到人工稱(chēng)重方式），持有標(biāo)簽卡的車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無(wú)須磅房操作人員手動(dòng)稱(chēng)重操作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱(chēng)重的*步。

硬件：

無(wú)人值守汽車(chē)衡，地磅稱(chēng)重軟件

• 遠(yuǎn)距離射頻器

  遠(yuǎn)距離RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)是一種集計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息采集處理技術(shù)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、機(jī)械電子自動(dòng)控制技術(shù)等多學(xué)科綜合應(yīng)用為一體的自動(dòng)化控制產(chǎn)品。該系統(tǒng)產(chǎn)品是通過(guò)對(duì)遠(yuǎn)距離移動(dòng)、靜止目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)物體、設(shè)備、車(chē)輛和人員在不同狀態(tài)（移動(dòng)、靜止）下的自動(dòng)識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動(dòng)化管理。

產(chǎn)品性能：

Ø 識(shí)別距離：7～10米

Ø 能可靠識(shí)別靜態(tài)或60Km/h的高速移動(dòng)目標(biāo)（包括人、車(chē)、物等）

Ø 通訊方式：Rs232/485

Ø 外殼材料：塑料

Ø 工作溫度：-10℃～+60℃

Ø 濕    度：95%

Ø 頻    率：902～928MHz

Ø 無(wú)對(duì)人體傷害電磁污染

Ø 識(shí)別區(qū)域無(wú)方向性、無(wú)盲區(qū)

Ø 信號(hào)穿透力和繞射力強(qiáng)

Ø 信息的安全性和保密性能高

Ø 集成度高、兼容性好、通信簡(jiǎn)單快捷

Ø 性?xún)r(jià)比高，便于安裝和維護(hù)

B、射頻卡（又稱(chēng)電子標(biāo)簽）

電子標(biāo)簽分為固定式和臨時(shí)式又防拆標(biāo)簽和卡座標(biāo)簽兩種。

長(zhǎng)期過(guò)往稱(chēng)重的車(chē)輛發(fā)放固定式電子標(biāo)簽，將標(biāo)簽授權(quán)后貼到車(chē)的前擋風(fēng)玻璃上。固定式電子車(chē)牌為防拆標(biāo)簽，是車(chē)輛的*身份證，揭開(kāi)則損壞。這樣可有效防止交換車(chē)輛信息的作弊模式，如套牌車(chē)、張冠李戴（小車(chē)過(guò)毛大車(chē)過(guò)皮）等等。

臨時(shí)式電子車(chē)牌為外部臨時(shí)車(chē)輛用的一種輔助識(shí)別形式，是具有卡座，可插拔的模式。臨時(shí)式電子車(chē)牌應(yīng)盡可能少用，因?yàn)榇嬖诮粨Q卡作弊的可能，增加了人工確認(rèn)監(jiān)督的工作量。

性能：耐高溫、進(jìn)口芯片、可擦寫(xiě)

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