電磁感應電機是異步電機的一種，由于現(xiàn)在異步電機主要是感應電機，所有現(xiàn)在也有人直接在定義時候將異步電機定義為感應電機，其實異步電機包括感應電機、雙饋異步電機和交流換向器電機。

單相感應馬達沒有內生的起動轉矩，所以需要外加輔助繞組以產生與繞組不同的相位的電流或使用蔽極線圈。單相感應馬達起動轉矩與主繞組及輔助繞組電流間相位差有關，兩者間的相位差為90度時，其轉矩zui大。單相感應馬達啟動轉矩比較：電容啟動馬達>*分相電容馬達>分相馬達>蔽極式馬達。

電磁感應電機轉速控制方法：

①改變定子的端電壓。

②改變定子的頻率。新能源汽車電機的輸出轉矩可隨定子的端電壓變化而變化。注意，電壓的變化不會改變電機zui大轉矩所對應的轉速差。

特征

1、感應運轉型感應電機不只在啟動時，在運轉時也使用輔助線圈和電容器。雖然啟動轉矩不是很大，但其結構簡單，信賴度高，效率也高。

2、可以連續(xù)運轉。

3、隨負荷的大小，電機的額定轉速也會改變。

4、使用于不需要速度制動的應用場合。

5、用E種絕緣等級，而UL型電機則用A種。

6、有感應運轉型單相感應電機和三相感應電機兩種。

7、單相電機為感應運轉型感應電機，效率高，噪聲低。

8、單相感應電機運轉時，產生與旋轉方向相反的轉矩，因此不可能在短時間內改變方向。應在電機*停止以后，再轉換其旋轉方向。

9、單相電機的電源有A（110V 60Hz）、B（220V 60Hz）、C（100V 50/60Hz）、D（200V 50/60Hz）、E（115V 60Hz）、X（200-240V50Hz）等。

10、三相電機的電源有U（200V 50/60Hz）、T（220V 50/60Hz）、S（380-440V 50/60Hz）等。

感應電機中的的轉子沒有具體的電連接。