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      北京ARINC424數(shù)據(jù)產品廠家

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準
      • 公司名稱中航材導航技術(北京)有限公司
      • 品       牌
      • 型       號
      • 所  在  地北京市
      • 廠商性質
      • 更新時間2016/1/20 16:44:42
      • 訪問次數(shù)1644
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      車輛監(jiān)控、運營統(tǒng)計、運營管理、業(yè)務支撐、系統(tǒng)管理
      ARINC424 的全稱是“ARINC424 導航數(shù)據(jù)庫標準”。該標準是Arinc 公司在1975年制訂,并被航空電子工程委員會(airlines electronic engineering committee)所采納。該標準的主要作用是確立機載導航數(shù)據(jù)庫標準格式, 統(tǒng)一各種電子設備與導航數(shù)據(jù)庫間的數(shù)據(jù)接口。ARINC424 規(guī)范自1975 年制定以來一直在不斷地修訂和補充,目前已歷經20 次改
      北京ARINC424數(shù)據(jù)產品廠家 產品信息

      數(shù)據(jù)
             中航材導航技術公司的導航數(shù)據(jù)以中國國內航空資料匯編(NAIP)內容為依據(jù),每28天同步更新。生產符合424標準的導航數(shù)據(jù)包括:機場(Airport)、跑道(Runway)、航路點(Waypoint)、導航臺(Navaid)、航路(Airway)、離場程序(SID)、進場程序(STAR)、進近程序(IAP)等。

       


       

       融合工具

              我公司生產的數(shù)據(jù)為中國部分數(shù)據(jù),使用時需與國外部分數(shù)據(jù)融合成完整數(shù)據(jù)文件。“融合工具”即用于實現(xiàn)國內導航數(shù)據(jù)與其它廠商生產的國外導航數(shù)據(jù)之間的融合。




       

       

      產品特點

      1. 所有數(shù)據(jù)來自于國內發(fā)布的NAIP光盤,數(shù)據(jù)及時、可靠;
      2. 數(shù)據(jù)可以與Jeppesen、EAG等廠商提供的數(shù)據(jù)整合,形成完整、準確的導航數(shù)據(jù);
      3. 持續(xù)周到的數(shù)據(jù)服務,包括可以根據(jù)用戶的需求對導航數(shù)據(jù)進行客戶化定制。


       

      應用范圍

      ARINC424可以應用于以下系統(tǒng)

      1. 飛行計劃系統(tǒng)

      飛行計劃系統(tǒng)的主要數(shù)據(jù)源是導航數(shù)據(jù),目前主流的飛行計劃系統(tǒng)導航數(shù)據(jù)源是ARINC424規(guī)范的導航數(shù)據(jù)庫。準確實施國內航班的計算機飛行計劃,終端區(qū)程序*。中航材導航技術公司提供了完整的國內終端區(qū)程序。
       

       

      1. 航行通告系統(tǒng)

      通告系統(tǒng)是本公司自主開發(fā)的航行通告系統(tǒng),在此系統(tǒng)中,包括了功能強大的導航數(shù)據(jù)查詢、分析、窄航路查詢PIB等功能,這些功能都以ARINC424導航數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)源。
       

       
       

      1. 數(shù)字化航圖顯示系統(tǒng)

      數(shù)字航圖系統(tǒng)以ARINC424數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)源,自動生成的數(shù)字化航圖。航圖內容包括機場、跑道、空域(情報區(qū)、限制區(qū)等)、航路點、導航臺、航路等要素。

       

       

      1. EFB系統(tǒng)

      我公司研發(fā)的EFB中,實現(xiàn)了國內*的數(shù)字化航圖,這些航圖數(shù)據(jù)都是以ARINC424作為數(shù)據(jù)源,如進離場程序、數(shù)字高空航路圖等。
       

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