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松崗諧波減速機(jī)-公明RV減速機(jī)-深圳行星減速機(jī)新聞

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱深圳倍特精密工業(yè)有限公司
品牌
型號(hào)ER042
所在地深圳市
廠商性質(zhì)其他
更新時(shí)間2015/12/4 8:44:19
訪問(wèn)次數(shù)1163

產(chǎn)品標(biāo)簽:

諧波減速機(jī)RV減速機(jī)行星減速機(jī)減速機(jī)行星減速機(jī)新聞

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

深圳倍特精密工業(yè)有限公司，于2009年9月2日在深圳成立。擁有眾多*的研發(fā)，銷售和技術(shù)服務(wù)工程師.以『技術(shù)』『服務(wù)』『質(zhì)量』『通路』為核心的『專業(yè)通路商』作為公司未來(lái)定位，產(chǎn)品從原有的『減速機(jī)系列』擴(kuò)大到『傳動(dòng)』『電子』『系統(tǒng)』『設(shè)備』四大產(chǎn)品領(lǐng)域。
公司主要產(chǎn)品有：中國(guó)臺(tái)灣VGM減速機(jī)，聚盛行星減速機(jī)，中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)，中國(guó)臺(tái)灣APEX行星減速機(jī)，中國(guó)臺(tái)灣廣用精密減速機(jī)、中國(guó)臺(tái)灣CST減速機(jī)，中國(guó)臺(tái)灣嘉晟行星減速機(jī)，中國(guó)臺(tái)灣CST盤式減速機(jī)，中國(guó)臺(tái)灣中空軸轉(zhuǎn)角減速機(jī)、日本SHIMPO減速機(jī)，日本新寶伺服減速機(jī)，中國(guó)臺(tái)灣YYC原億昌齒條齒輪、90度直角拐角行星減速機(jī)等傳動(dòng)產(chǎn)品.公司自主研發(fā)產(chǎn)品：智能壓裝機(jī)，伺服電動(dòng)缸，模組。
為了提供客戶更完整的技術(shù)與服務(wù)，公司已經(jīng)在成都，蘇州，長(zhǎng)春，溫州，設(shè)立連鎖公司和辦事服務(wù)機(jī)構(gòu)。

展開顯示更多內(nèi)容

VGM減速機(jī)、PHT減速機(jī)、APEX減速機(jī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

松崗諧波減速機(jī)-公明RV減速機(jī)-深圳行星減速機(jī)新聞當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪后，迫使柔輪的剖面由原先的圓形變成橢圓形，其長(zhǎng)軸兩端附近的齒與剛輪的齒*嚙合，而短軸兩端附近的齒則與剛輪*脫開。周長(zhǎng)上其他區(qū)段的齒處于嚙合和脫離的過(guò)渡狀態(tài)。

當(dāng)波發(fā)生器沿圖示方向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柔輪的變形不斷改變，使柔輪與剛輪的嚙合狀態(tài)也不斷改變，由嚙入、嚙合、嚙出、脫開、再嚙入……，周而復(fù)始地進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)柔輪相對(duì)剛輪沿波發(fā)生

松崗諧波減速機(jī)-公明RV減速機(jī)-深圳行星減速機(jī)新聞產(chǎn)品信息

松崗諧波減速機(jī)-公明RV減速機(jī)-深圳行星減速機(jī)新聞主要由三個(gè)基本構(gòu)件組成：

（1）帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪（剛輪），它相當(dāng)于行星系中的中心輪；

（2）帶有外齒圈的柔性齒輪（柔輪），它相當(dāng)于行星齒輪；

（3）波發(fā)生器H，它相當(dāng)于行星架。

RV減速器作為減速器使用，通常采用波發(fā)生器主動(dòng)、剛輪固定、柔輪輸出形式。

松崗諧波減速機(jī)-公明RV減速機(jī)-深圳行星減速機(jī)新聞波發(fā)生器H是一個(gè)桿狀部件，其兩端裝有滾動(dòng)軸承構(gòu)成滾輪，與柔輪1的內(nèi)壁相互壓緊。柔輪為可產(chǎn)生較大彈性變形的薄壁齒輪，其內(nèi)孔直徑略小于波發(fā)生器的總長(zhǎng)。

波發(fā)生器是使柔輪產(chǎn)生可控彈性變形的構(gòu)件。

當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪后，迫使柔輪的剖面由原先的圓形變成橢圓形，其長(zhǎng)軸兩端附近的齒與剛輪的齒*嚙合，而短軸兩端附近的齒則與剛輪*脫開。周長(zhǎng)上其他區(qū)段的齒處于嚙合和脫離的過(guò)渡狀態(tài)。

當(dāng)波發(fā)生器沿圖示方向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柔輪的變形不斷改變，使柔輪與剛輪的嚙合狀態(tài)也不斷改變，由嚙入、嚙合、嚙出、脫開、再嚙入……，周而復(fù)始地進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)柔輪相對(duì)剛輪沿波發(fā)生器H相反方向的緩慢旋轉(zhuǎn)。

工作時(shí)，固定剛輪，由電機(jī)帶動(dòng)波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)，柔輪作為從動(dòng)輪，輸出轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。在傳動(dòng)過(guò)程中，波發(fā)生器轉(zhuǎn)一周，柔輪上某點(diǎn)變形的循環(huán)次數(shù)稱為波數(shù)，以 n 表示。常用的是雙波和三波兩種。

雖然這個(gè)諧波減速機(jī)只有是三個(gè)重要組成部件但是在能*制作這個(gè)諧波減速機(jī)的廠商只有日本的Nabtesco和Harmonic Drive雖然并不是只有他們會(huì)制作，而是他們的諧波減速機(jī)制作工藝和掌握的技術(shù)含量比其他廠家多太多了。就目前機(jī)器人行業(yè)75%的精密減速機(jī)被日本的Nabtesco和Harmonic Drive兩家壟斷（業(yè)界俗稱RV減速機(jī)和諧波減速機(jī)），包括ABB、FANUC、KUKA等主流機(jī)器人廠商的減速器均由上述兩家公司提供。其中Harmonic Drive在工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)領(lǐng)域擁有15%的*。