氣體檢測器校準儀（按需定制）儀器儀表現(xiàn)貨

一、概述　　現(xiàn)在，我國煤礦行業(yè)正深入學習、持久宣貫（AQ1029-2007）《煤礦監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》，嚴格根據(jù)該規(guī)范的規(guī)定和要求高標準地裝備煤礦監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器，并認真積極地做好相關(guān)的管理、安裝、維護、調(diào)校等方面的工作。AQ1029-2007第8.3.2條規(guī)定：“監(jiān)控設(shè)備使用前和大修后，按產(chǎn)品使用說明書的要求測試、調(diào)校合格，并在地面試運行24～48h方能下井。”這條規(guī)定，對保證煤礦監(jiān)控系統(tǒng)完好運行，從而間接保障煤礦生產(chǎn)正常進行具有重要意義；為使這條規(guī)定得以順利地實施，我公司科技人員研發(fā)成功了CRJ-II型氣體檢測器校準儀，該綜合校驗儀適用于我國各大中煤礦，能夠方便、快捷地調(diào)校、測試現(xiàn)有煤礦監(jiān)控系統(tǒng)中的各種礦用傳感器及檢測儀器。在個別煤礦試用期間獲得了較好的效果，我們誠摯地歡迎有關(guān)、和同行們不斷地對之推出改進、完善的意見和建議，幫助我們把該校驗儀改進的更加符合煤礦現(xiàn)場的實際需要，共同為煤礦生做出應(yīng)有的貢獻?！　《?、工作原理和結(jié)構(gòu)　　考慮到煤礦監(jiān)測系統(tǒng)中的各種礦用傳感器其工作電壓都依靠直流穩(wěn)壓電源供電，其輸出檢測信號都是電信號，并且像甲烷、氧氣、一氧化碳等氣體檢測傳感器所占比例很大；所以我們在本校驗儀的研發(fā)過程中始終堅持了“以氣體檢測傳感器為主、兼顧便攜式儀器和其它檢測原理傳感器”的基調(diào)和理念，以實用、能滿足調(diào)校目的為原則。以“氣體檢測傳感器為主”容易讓人理解，“兼顧其他檢測原理傳感器”這句話不容易令人明白。這句話的本意是，我們可以根據(jù)用戶的特殊需要，在現(xiàn)有的校驗儀的基礎(chǔ)上為之配置相關(guān)聯(lián)的輔助調(diào)校裝置，這使得本校驗儀也可用于調(diào)校其它原理的傳感器；比如，若為之配置煙霧發(fā)生裝置，本校驗儀也可用于調(diào)校測試煙霧傳感器；再比如，如為之配置微壓發(fā)生裝置，本校驗儀也可用于測試、調(diào)校差壓傳感器或壓力傳感器了 其它的配置都是可以根據(jù)用戶的實際需要而隨時增添的項目和內(nèi)容，而本綜合驗儀的基本結(jié)構(gòu)和形式體現(xiàn)于氣路系統(tǒng)、電源供給系統(tǒng)、電信號測試轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等三個系統(tǒng)方面?！　≌{(diào)校甲烷等氣體檢測傳感器的原理，是標準氣體比對法原理。標準氣體及其所衍生的校準氣體具有標準計量器具的作用，通過其比對性檢測進行量值傳遞，從而確保氣體檢測傳感器計量性能完好、量值準確。根據(jù)現(xiàn)在各種標準氣體容易購買、二級標氣與校準氣體差價不大的實際情況，并根據(jù)許多煤礦積累的豐富經(jīng)驗，我們認為，直接采用8L鋁合金氣瓶充裝標準氣體是較為理想的方法和途徑。我們把8L鋁合金氣瓶放置在標準氣樣車（選配）中，做為本綜合校驗儀的配套裝置，既宜于保管、使用，又宜于搬運、挪放，十分美觀、便捷。本綜合校驗儀的氣路系統(tǒng)十分簡單、直觀，這是通常所說“一對一”、“一進一出”的連接方式；在儀器的后面板上，設(shè)有可與標準氣體瓶連接的進氣嘴，每一進氣嘴與前面板相對應(yīng)的氣體流量計直通，每一氣體流量計又與其相對應(yīng)的出氣嘴直通，操作人員只需稍加觀察和試用，可很容易的熟悉氣路系統(tǒng)了?！　￡P(guān)于本校準儀的電源供給系統(tǒng)，請參見圖1，圖1是“電源供給系統(tǒng)原理圖”；在機箱面板的右邊是“電源開關(guān)”2、“總電源指示燈”3和“RXN-302D直流穩(wěn)壓電源”5（以下簡稱“穩(wěn)壓電源”）。當電源插頭1插入并接通市電220V電源后，電源開關(guān)內(nèi)指示燈亮，表明外部電源已進入本校驗儀內(nèi)，按動電源開關(guān)，總電源指示燈亮，通過“機箱內(nèi)多用插排”4可向“SP10B型多功能計數(shù)器”6、“MB4204四位半數(shù)字式面板表”7供電；同時，穩(wěn)壓電源也可正常工作。穩(wěn)壓電源的使用，請參見其使用說明書，在此需要做以說明的是，我們對穩(wěn)壓電源的開關(guān)“POWER”做了些改動，把它改變成了向待調(diào)校傳感器供電的開關(guān)，只有按下它后，各待調(diào)校傳感器才能有工作電壓；這樣做的目的，是為引起調(diào)校人員注意，只有當把穩(wěn)壓電源輸出電壓調(diào)整到待調(diào)校傳感器需要的工作電壓時，才能按下此開關(guān)向各待調(diào)校傳感器供電，防止了向各待調(diào)校傳感器供給不適當?shù)墓ぷ麟妷骸Ａ硗?，穩(wěn)壓電源還可向外輸出一組直流電壓，以為修理傳感器而用　　圖中：1、220V交電源插頭；2、電源開關(guān)；3、總電源指示燈；　　4、機箱內(nèi)多用插排； 5、RXN-302D直流穩(wěn)壓電源；　　6、SP10B型多功能計數(shù)器；7、MB4204四位半數(shù)字式面板表；　　8、可與待調(diào)校傳感器連接的航空插頭和接線柱；　　圖1、電源供給系統(tǒng)原理圖　　關(guān)于傳感器輸出電信號的測試，鑒于有些傳感器輸出的電信號是頻率信號，有些傳感器輸出的電信號是電流信號，本校準儀主要是對輸出電流信號的傳感器而設(shè)計制造，在儀器前面板右上方設(shè)置了數(shù)字面板表，以監(jiān)測顯示傳感器輸出的電流信號。若有用戶需要監(jiān)測傳感器輸出的頻率信號，我們還可為之另外配置SP10B型多功能計數(shù)器，以滿足用戶的多樣化需求?！　∪?、條件　　3.1調(diào)校環(huán)境條件　　3.1.1環(huán)境溫度：（15～35）℃；　　3.1.2環(huán)境相對濕度：＜85%；　　3.1.3大氣壓力：（68～106）KPa；　　3.1.4周圍環(huán)境應(yīng)無影響調(diào)校的干擾氣體；　　3.2 標準氣體和玻璃轉(zhuǎn)子流量計主要參數(shù)　　3.2.1調(diào)校氣體：符合標準規(guī)定的標準氣體或校準氣體；　　3.2.2玻璃轉(zhuǎn)子流量計流量范圍：60～600mL/min；　　3.2.3玻璃轉(zhuǎn)子流量計等級：2.5級；　　3.3電源和相關(guān)儀器主要參數(shù)　　3.3.1額定輸入電源：AC220V±10%；頻率50HZ；　　3.3.2 RXN直流穩(wěn)壓電源：輸出電壓：DC0～30V連續(xù)可調(diào)；輸出電流：0～2A；　　3.3.3 MB4204四位數(shù)字式面板表　　滿量程±1.999A；分辨率：1mA；輸入電阻：0.1Ω；　　度：±0.5%+1字；　　3.3.4 SP10B型多功能計數(shù)器　　頻率測量范圍：HZ-10MHZ；　　周期測量范圍：100ns-1s；　　計數(shù)容量： 108-1；　　靈敏度：1HZ-10HZ 40mVrms ＞10HZ 20mVrms；　　3.4校驗儀主要參數(shù)　　3.4.1一次調(diào)校傳感器種類：≥2種；　　3.4.2一次調(diào)校傳感器數(shù)量：多臺；　　3.4.3校驗儀體積：長×寬×高（555×280×390）mm；　　3.4.4校驗儀重量：18kg；　　四、使用操作　　4.1每一次調(diào)校工作開始前，都應(yīng)對標準氣體瓶和氣路系統(tǒng)做認真檢查，確認標準氣體瓶和待調(diào)校的氣體檢測傳感器、便攜式儀表等相互對應(yīng)；并確保氣路系統(tǒng)暢通、無漏泄、無錯接?！　?.2每一次調(diào)校工作開始前，都應(yīng)對電源供給系統(tǒng)和電信號測試系統(tǒng)做認真檢查，確認外接電源符合要求，確保校驗儀內(nèi)外的電路無短路、斷路情況?！　?.3懸掛好待調(diào)校的傳感器，連接好測試電纜線或相匹配的航空插座；　　4.4把校驗儀外接電源插頭插入外插電源插座中，此時電源開關(guān)內(nèi)指示燈亮；　　4.5按動電源開關(guān)，總電源指示燈亮，穩(wěn)壓電源工作，調(diào)節(jié)電壓粗細旋鈕到待調(diào)校傳感器所需要的工作電壓值?！　?.6進一步確認穩(wěn)壓電源輸出電壓值是待調(diào)校傳感器所需要的工作電壓值（一般都是DC18V）后，按下穩(wěn)壓電源的開關(guān)“POWER”，此時待調(diào)校傳感器因得電而進入工作狀態(tài)，預(yù)熱5min并進行調(diào)零后，即可開展調(diào)校工作?！　?.7調(diào)校時一定要按照調(diào)校規(guī)程或是每一種氣體檢測傳感器、便攜儀使用說明書的要求進行調(diào)校；各個標氣瓶的主閥和減壓閥可以在調(diào)校前提前打開，但是玻璃轉(zhuǎn)子流量計上的調(diào)節(jié)閥不允許提前打開，只有當用到哪一支流量計時才允許打開哪一支流量計的調(diào)節(jié)閥并進行調(diào)節(jié)，進行完這一調(diào)校操作時，應(yīng)立即關(guān)閉該流量計的調(diào)節(jié)閥?！　?.8傳感器、便攜儀電零位的調(diào)校十分重要，如果傳感器的電零位不準或是不可調(diào)整，其它的調(diào)校工作沒有任何意義。所以應(yīng)當把對電零位的調(diào)校做為步的調(diào)校操作。電零位的調(diào)校應(yīng)當是在地面清潔空氣的環(huán)境中進行，只要無干擾氣體、無人員抽煙，調(diào)校室內(nèi)的空氣能滿足電零位調(diào)校的需要。當然，如果有同志堅持用瓶裝清潔空氣進行電零位調(diào)校，這也屬正確的做法。　　4.9電零位調(diào)校結(jié)束后，緊接著應(yīng)當是“示值”、“基本”、“漂移”、“響應(yīng)時間”、“”等一系列的調(diào)校操作。我們向用戶建議的正確的調(diào)校方法是，不管進行哪一個項目的調(diào)校，都應(yīng)是從低濃度標氣開始，依次向高濃度標氣推進，這樣做法的依據(jù)和好處是，高濃度標氣能夠掩蓋低濃度標氣，并且兩種氣體的濃度值不相疊加，在多臺傳感器、便攜儀并行式調(diào)校時，能夠加快調(diào)校進度?！　?.10如前所述，有些傳感器輸出的電信號是電流信號，有些傳感器輸出的電信號的頻率信號驗儀是單為輸出電流信號的傳感器的校驗而設(shè)計、制造，安裝在本校驗儀前面板右上方的MB4204四位半數(shù)字式面板表能夠檢測顯示有關(guān)傳感器輸出的電流信號，相關(guān)線路已在儀器內(nèi)部連接好。待校驗的傳感器如何與本校驗儀連接，請參見圖2?！　D2、校驗儀前面板上接線柱、航空插座接線的排列示意圖　　如圖2所示的一個五芯航空插座和三個接線柱（一紅、二黑；紅接線柱內(nèi)接DC18V正極，與紅接線柱相鄰的黑接線柱內(nèi)接DC18V負極，右邊的黑接線柱內(nèi)接MB4204四位半數(shù)字式面板表的輸入電流信號正極）可與待校驗的傳感器相連接，進而進行校驗、監(jiān)測工作。正由于巧妙地設(shè)置了這三個接線柱，可使得本校驗儀一次可校驗多個傳感器，用戶方操作使用人員可以較快地體會到這種設(shè)置的*性?！　】紤]到有些用戶的傳感器是四芯航空插座，我們?yōu)橹鋫淞艘欢蝹溆玫乃?五芯轉(zhuǎn)換線，用戶可根據(jù)實際情況任意轉(zhuǎn)換?！　?.11調(diào)校工作結(jié)束后，讓所有的開關(guān)、旋鈕等都恢復(fù)到原狀，并停電；做好、衛(wèi)生等方面的工作?！　∥濉⑹褂米⒁馐马棥　?.1用戶單位的具體主管部門和，應(yīng)當組織有關(guān)人員根據(jù)相關(guān)規(guī)程、標準、傳感器說明書的規(guī)定和要求，制定出符合實際的調(diào)校規(guī)程，以使調(diào)校人員有章可依。　　5.2由于煤礦現(xiàn)場往往是380V、220V電源同時存在，每次使用前，一定要認真檢查外接電源是否符合要求，并通過后續(xù)檢查保證避免短路、斷路現(xiàn)象發(fā)生?！　?.3用戶單位應(yīng)建立調(diào)校室，以放置本校驗臺；調(diào)校室內(nèi)應(yīng)干凈整潔，無影響環(huán)境的干擾氣體和雜物；調(diào)校室內(nèi)應(yīng)裝備空調(diào)和排油煙機或排氣風扇，以保持室內(nèi)溫度、空氣清潔以及防止人員中毒。　　5.4通過反復(fù)查驗、核實保證所使用的標準氣體與待調(diào)校的傳感器相互對應(yīng)，并保證標準氣體在有效使用期內(nèi)；每瓶標氣使用到0.5MPa時不可再使用，應(yīng)重新充裝標氣。　　5.5本校驗臺配置的各種計量器具應(yīng)定期送檢，保證其總是處于檢定周期范圍內(nèi)?！　×⑦\輸貯存　　6.1本校驗儀采用木板箱包裝，適用于水路、公路、鐵路及航空運輸?！　?.2本校驗儀在運輸、拆裝、保管過程中，嚴禁摔打、碰撞、尖銳物刺擊，并防止雨水、風沙等侵蝕?！　?.3本校驗儀應(yīng)存放在室內(nèi)，室溫應(yīng)為0～40℃，室內(nèi)應(yīng)通風良好，相對濕度小于80%。

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