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      危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸監(jiān)控管理系統(tǒng)

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱天津菲利科電子技術(shù)有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)
      • 所  在  地天津市
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時(shí)間2015/10/28 14:51:24
      • 訪問(wèn)次數(shù)1838
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      天津菲利科電子技術(shù)有限公司

      ---- 專注于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通道產(chǎn)品及整體系統(tǒng)研發(fā)

      天津菲利科電子技術(shù)有限公司座落在天津市濱海新區(qū)轄區(qū)內(nèi)的華苑產(chǎn)業(yè)園,由承載8年工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)積累的“菲利科電子實(shí)驗(yàn)室”,于2010年改制為股份制公司,專業(yè)從事工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一體化綜合數(shù)據(jù)通路系列產(chǎn)品線及其整體解決方案,涵蓋有遠(yuǎn)程無(wú)線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)、工程車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、工業(yè)無(wú)人值守系統(tǒng)、生產(chǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、綜合定位系統(tǒng)、能源管控系統(tǒng)等多個(gè)應(yīng)用方向。豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與歷練,富于實(shí)力與激情的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力,現(xiàn)有高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員30余名,其中行業(yè)專家2人,博士3人。公司通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,現(xiàn)有工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)發(fā)明12項(xiàng),軟件著作權(quán)4項(xiàng),與國(guó)內(nèi)多個(gè)科研院所建立了緊密的合作關(guān)系,與本地科研院所共建有大型工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通設(shè)施方向聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室2個(gè)。

      我們的產(chǎn)品和方案已經(jīng)成熟應(yīng)用于油田監(jiān)控、石油輸運(yùn)、火力發(fā)電、電力電網(wǎng)、移動(dòng)通信、智能樓宇、市政建設(shè)、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、交通監(jiān)管等多個(gè)領(lǐng)域。

      無(wú)線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò),車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),無(wú)人值守系統(tǒng),生產(chǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),綜合定位系統(tǒng)
      危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸監(jiān)控管理系統(tǒng)
      危險(xiǎn)品運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車罐口或廂門(mén)安裝基于RFID的“電子簽封鎖具”,配備GPS的“GPRS/3G智能無(wú)線車載終端”、“證據(jù)收集監(jiān)視攝像頭”,可實(shí)現(xiàn)在地點(diǎn)刷卡,在非地點(diǎn)無(wú)法刷卡。在“危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件”的配合下實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛途中的罐口或廂門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)上報(bào)、實(shí)時(shí)記錄、實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)圖像抓拍、實(shí)時(shí)定位,并通過(guò)電子地地
      危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸監(jiān)控管理系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

      危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸監(jiān)控管理系統(tǒng)


      • 應(yīng)用背景

      近年來(lái)危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸量逐年增加,主要包含易燃易爆油品、化學(xué)劑品、煙火爆竹等,危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)多、運(yùn)輸車輛龐大、從業(yè)人員繁雜,這給危險(xiǎn)品的安全監(jiān)管帶來(lái)了挑戰(zhàn),每年因危險(xiǎn)品違法運(yùn)輸造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡時(shí)有發(fā)生,對(duì)危險(xiǎn)品在途運(yùn)輸環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控刻不容緩。

      傳統(tǒng)的危險(xiǎn)品監(jiān)管方法是在運(yùn)輸車輛罐口或廂門(mén)加裝機(jī)械簽封,運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地時(shí)再有工作人員檢查簽封是否完好,以此判斷運(yùn)輸過(guò)程中是否運(yùn)輸車輛罐口或廂門(mén)是否打過(guò)。雖然這種方式簡(jiǎn)易,方便,但是很容易被仿制,監(jiān)管部門(mén)也很難了解運(yùn)輸途中的狀況,如罐口或廂門(mén)是否被打過(guò)、是否丟失貨物等等,存在*的安全隱患。

      • 系統(tǒng)介紹

      危險(xiǎn)品運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車罐口或廂門(mén)安裝基于RFID的“電子簽封鎖具”,配備GPS的“GPRS/3G智能無(wú)線車載終端”、“證據(jù)收集監(jiān)視攝像頭”,可實(shí)現(xiàn)在地點(diǎn)刷卡,在非地點(diǎn)無(wú)法刷卡。在“危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件”的配合下實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛途中的罐口或廂門(mén)啟狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)上報(bào)、實(shí)時(shí)記錄、實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)圖像抓拍、實(shí)時(shí)定位,并通過(guò)電子地圖統(tǒng)一對(duì)所有車隊(duì)車輛進(jìn)行在線監(jiān)控管理。

      • 系統(tǒng)組成

      主要由智能無(wú)線車載終端、RFID電子簽封鎖具、危險(xiǎn)品監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通道引擎、危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理平臺(tái)組成。

      智能無(wú)線車載終端:具有3G通信和GPS定位功 能,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電子簽封鎖具的關(guān)狀態(tài),并控制其開(kāi)關(guān);

      RFID電子簽封鎖具:通過(guò)刷卡方式對(duì)電子鎖進(jìn)行解封和施封,并配合GPS實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)簽封功能;

      數(shù)據(jù)通道引擎:對(duì)所有車輛的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,并接受管理軟件的指令對(duì)電子鎖進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。


      • 功能特點(diǎn)

      (1)基于GPS、RFID于一體的定點(diǎn)電子簽封功能

      在車輛的罐口或廂門(mén)安裝的電子簽封鎖具,只有在的始發(fā)站或目的站位置才能刷RFID卡打開(kāi)電子鎖具,在途中非地點(diǎn)無(wú)法刷卡打電子鎖具??纱騥ai電子鎖的位置通過(guò)軟件系統(tǒng)進(jìn)行配置。

      (2)罐口或廂門(mén)電子鎖具kai關(guān)狀態(tài)全程實(shí)時(shí)監(jiān)控

      實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電子鎖kai suo、關(guān)鎖、異常kai suo狀態(tài),并通過(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳到運(yùn)輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中心,并存檔記錄。

      (3)異常監(jiān)測(cè)及報(bào)警

      在非位置打kai罐口或廂門(mén)報(bào)警;車輛停車超時(shí)報(bào)警;車輛超速報(bào)警;電子鎖未施封報(bào)警,報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線上傳運(yùn)輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中心存檔,并通過(guò)多種方式報(bào)警提示,如語(yǔ)音、短信、圖像提示等。

      (4)異常聯(lián)動(dòng)圖像抓拍

      當(dāng)罐口或廂口開(kāi)、非法開(kāi)啟時(shí),或車輛停車超時(shí)、行駛超速等狀態(tài),觸發(fā)實(shí)時(shí)圖像抓拍,并上傳運(yùn)輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中心存檔。通過(guò)管理軟件,管理人員可直接查看異常狀態(tài)關(guān)聯(lián)的現(xiàn)場(chǎng)圖像,無(wú)需視頻回放翻找。

      (5)信號(hào)盲區(qū)數(shù)據(jù)設(shè)備存儲(chǔ)

      當(dāng)運(yùn)輸路線比較偏遠(yuǎn)時(shí),運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)通信信號(hào)終端,車載終端能保存數(shù)據(jù),并在有信號(hào)時(shí)自動(dòng)上傳運(yùn)輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中心。

      (6)基于電子地圖的車輛運(yùn)輸管理

      可在電子地圖中直接查看所有車的實(shí)時(shí)狀態(tài),如罐口或廂門(mén)的簽封狀態(tài)、車輛的報(bào)警狀態(tài)等,不同狀態(tài)通過(guò)不同的顏色圖標(biāo)標(biāo)識(shí),一目了然。并可查看刷卡卡號(hào)、司機(jī)信息等基本信息。

      (7)車輛行駛軌跡查看及回放

      在電子地圖中可查看各車輛的歷史運(yùn)行軌跡,可支持運(yùn)行狀態(tài)回放,可查看歷史軌跡中各點(diǎn)的電子鎖kai關(guān)狀態(tài)、刷卡信息、異常狀態(tài)等。

      (8)在電子地圖中通過(guò)圖標(biāo)標(biāo)注出現(xiàn)異常、刷卡、停車、超速等狀態(tài)的位置。

      (9)可擴(kuò)展支持越界報(bào)警

      可以預(yù)設(shè)多個(gè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸區(qū)域,不允許運(yùn)輸車輛超出規(guī)定區(qū)域,如果行駛出規(guī)定區(qū)域,車載終端將自動(dòng)向運(yùn)輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中心上報(bào)越界報(bào)警信息。

      (10)支持查詢并分析車輛的歷史行駛狀態(tài);

      (11)支持智能真人語(yǔ)音提示;

      (12)支持現(xiàn)場(chǎng)車輛報(bào)警信息自動(dòng)提示及語(yǔ)音提示。




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