農(nóng)用運(yùn)輸車減振器疲勞試驗(yàn)機(jī)、農(nóng)用三輪車減振器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)、農(nóng)用四輪車減振器示功機(jī)、農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車減振器疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)、農(nóng)用三輪車減振器耐久性試驗(yàn)臺(tái)、農(nóng)用四輪車減振器疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車減振器疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)

農(nóng)用運(yùn)輸車減振器疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：
主要用于對(duì)汽車、摩托車、裝甲車等機(jī)動(dòng)車所使用的筒式減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)和疲勞壽命試驗(yàn)。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。
zui大速度為0.52m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。
滿足參數(shù)：
基于PCI總線的全數(shù)字液壓伺服控制器
1.控制方式：力、位移、變形全數(shù)字PID閉環(huán)控制，控制模式可平滑無憂切換
2.頻率范圍：0.2-5HZ
3.主要試驗(yàn)波形：正弦波；
4.試驗(yàn)信號(hào)測(cè)量分辨率：≥1/200000，示值精度0.05FS
軟件測(cè)試系統(tǒng)：
1.Windows 操作系統(tǒng)，全中文操作界面；
2.采用中創(chuàng)高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多通道的高速數(shù)據(jù)采集；
3.計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)曲線及多種試驗(yàn)參數(shù)，如力/位移-時(shí)間關(guān)系曲線、力-位移關(guān)系曲線（示功圖）、試驗(yàn)參數(shù)（力、位移）的峰谷值等；
4.中創(chuàng)系統(tǒng)具有完整的文件操作功能用于試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)；同時(shí)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以ASCII碼形式進(jìn)行存儲(chǔ)，用戶可用商用數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行二次數(shù)據(jù)處理；
5.支持打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告；

滿足要求：

1、減振器應(yīng)注人規(guī)定牌號(hào)和容量的油液。在拉壓試驗(yàn)臺(tái)上，以5 Hz土2Hz頻率、30 mm士l mm行程拉壓循環(huán)10次后，不得有異響等現(xiàn)象。拉壓試驗(yàn)后，橫置8h以上不得有滲油現(xiàn)象。

2、三輪車減振器總成的緩沖彈簧與三輪車減振器之間不應(yīng)有異常摩擦.

3、減振器復(fù)原阻力與壓縮阻力之比應(yīng)大于或等于1.2。

4、三輪車減振器總成的緩沖彈簧其*變形量不得大于總高度的0.5，每副三輪車減振器總成的緩沖彈簧在額定軸向載荷下的高度差不得大于總高度的2%。

5、三輪車減振器總成用共振頻率、加速度傳遞率檢測(cè)時(shí)，其共振頻率應(yīng)不大于1.7 Hz，起減振作用時(shí)的zui小振動(dòng)激勵(lì)加速度不大于0.6 m/sZ，共振頻率處的zui大加速度傳遞率不大于2.8，在3.5-10 Hz內(nèi)的加速度傳遞率不大于0.5，在10 Hz以上的頻率范圍內(nèi)加速度傳遞率不應(yīng)出現(xiàn)大于1的峰值。

 注:三輪車減振器總成按承載質(zhì)量、彈簧剛度和阻尼力檢測(cè)或按共振頻率、加速度傳遞率檢測(cè)，兩者等效

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