【亞津】北京高精度固定式汽車衡電子稱收費站檢測軸重秤

固定式軸重衡技術參數(shù)：

1、總體技術指標：

準確度

靜態(tài)：  OIML (III)級

動態(tài)：  勻速： 總重準確度等級 2級（速度≤5km/h）

               軸重準確度等級 D級（速度≤5km/h） 

注：路況不平、明顯變速、剎車等情況會降低精度

zui大稱量：  3.2X0.8秤臺    30 t

zui大過載能力：125% F.S

受檢車輛允許動態(tài)過衡速度：≤5km/h（勻速）

可檢測單輛過衡車的軸數(shù)（軸組數(shù)）：≤12

串行接口：RS232/RS422/20mA電流環(huán)

并行打印機接口

可選的多種車輛收尾方式（自動收尾、自動延時收尾、手動收尾）

【亞津】北京高精度固定式汽車衡電子稱收費站檢測軸重秤

2、傳感器技術參數(shù)：

3、 稱重顯示儀主要性能特點：

1)大屏幕高亮度點陣LCD顯示器，可顯示的信息量大，分辨率：240x128，帶背光。

2)全中文顯示操作界面，漢字區(qū)位碼輸入和打印。鍵盤： 27個薄膜鍵盤，可以輸入中文、字母和數(shù)字。

3)外殼：鑄鋁合金。

4)傳感器激勵電壓：5VDC（模擬傳感器）。儀表負載能力：zui多可接8只350W的模擬式傳感器

5)零點輸入信號范圍：0～10mV。

6)SPAN輸入信號范圍：3～19mV。

7)內(nèi)分辨力： 2,50,000。

8)分度數(shù)： 200 ～ 10,000

9)A/D轉換速率： 6.25 ～ 3840次/秒。

10)工作電壓： 87～264VAC，電流：0.3A

11)使用溫度為 -10°C~40°C，相對濕度為10％~85％，不冷凝。

12)存貯溫度為 -20°C~60°C，相對濕度為10％~85％，不冷凝。

13)基本稱重功能：清零，去皮，清皮，毛重，動態(tài)檢測和凈重狀態(tài)顯示，自動零跟蹤。

14)EWR技術：更換A/D板免標定。

15)鍵盤和按鈕皮重功能。

16)擴展顯示功能。

17)靜態(tài)稱重/動態(tài)稱重兩種稱重方式，手動轉換。

靜態(tài)稱重方式：車輛逐軸停在秤上，由操作人員按鍵逐軸累計得到總重。

動態(tài)稱重方式：車輛勻速駛過秤臺，由3種方式得到總重：

儀表自動判軸計重，車輛通過完畢后，由操作人員按鍵得到總重。

儀表自動判軸計重，延時一段時間后自動顯示并打印軸重及總重，延時時間可設定。

儀表自動判軸計重，受到收尾信號后自動顯示并打印軸重及總重。

18)可存儲100個車號/皮重，30個貨名，每個貨名zui多4個漢字；50個客戶名，每個客戶名zui多       6個漢字。漢字由區(qū)位碼輸入。

19)能存儲1000筆稱重記錄，掉電保護700小時。

20)數(shù)據(jù)匯總： 可根據(jù)車號、貨名、時間段或客戶名匯總。

21)時間日期功能， 掉電保護。

22)2個串行口： RS232 / RS422 / 20mA電流環(huán)

23)并行接口： 接PQ30+打印機，三種打印格式。

24)輸入/輸出點：8個輸入，8個輸出。

25)接口保護電路：保護串行口、并行口和輸入/輸出點。

26)儀表自診斷功能：幫助用戶快速發(fā)現(xiàn)故障。

固定式汽車衡其他要求：

1、秤體的堆放和貯存

用戶在堆放秤體時需注意以下幾點:

1)秤體應水平放置。

2)各秤體間墊塊均要墊實，不得留有空隙，以防秤體變形。

3)注意安全，不被碰撞或碰撞其它物體。

2、基礎施工要求

1)本公司動態(tài)軸重衡的基礎結構有無基坑和淺基坑二種，見下圖。動態(tài)軸重衡安裝在地平面之上，稱為無基坑安裝；安裝在地平面之下，稱為淺基坑安裝。

2）用戶根據(jù)本公司提供的基礎圖樣，結合現(xiàn)場地質(zhì)條件進行施工，施工中必須特別注意下列幾個問題：

a基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于150kpa(15t/m2)，如現(xiàn)場地質(zhì)條件為濕陷性黃土、膨脹土、凍土層時，則基礎必須另加措施處理?；A開挖必須挖至當?shù)貎鐾辆€以下。詳見施工規(guī)范。

b對于淺基坑型基礎，必須設置排水通道，同時應考慮基礎四周蓋板的放置，以便今后維護、維修人員的操作預留空間。無基坑型基礎也要考慮周圍排水通道，保證軸重衡不會因下暴雨而淹入水中。

用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用Φ50mm、GB3092-82的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑R 大于6倍電纜管外徑Φ。如果彎點過多時應考慮設置一過渡井，否則會造成穿線困難。

【亞津】北京高精度固定式汽車衡電子稱收費站檢測軸重秤

3）  綁扎鋼筋

a按要求綁扎整板基礎的鋼筋網(wǎng), 鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距及綁扎要求詳見基礎施工圖紙。

b鋼筋在使用前*行調(diào)直,調(diào)直后鋼筋表面損傷不能超過截面的5%。

c用圓鋼筋制成的箍筋,其末端應設彎鉤,彎鉤的設置方法按GB50204-92規(guī)定進行。

d若鋼筋有接,鋼筋接不應布置在zui大應力處。

e基坑內(nèi)清理干凈后，將鋼筋網(wǎng)按正確位置放入坑內(nèi)。

4）  、安裝預埋件

a基礎預埋件(調(diào)整螺栓、框架、地腳螺栓等)由本公司提供，安裝軸重衡的預埋框架，框架的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求。框架按劃線位置就位后，利用四角的調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)，以保證框架上平面滿足設計要求。定位后為防止移位，采取點焊或其他綁扎措施，也可以用混凝土將調(diào)節(jié)螺栓澆筑好來固定。地腳螺栓上固定好墊圈、螺母等，與鋼筋網(wǎng)焊接在一起。用水準儀校正框架上平面的水平位置（誤差小于2mm）。預埋框架時必須保證傳感器支撐在同一平面內(nèi),嚴禁在預埋過程中發(fā)生形變。預埋框架時,應確?？蚣芨鞔┚€孔的位置與圖紙要求相符,否則將影響以后的系統(tǒng)安裝(見基礎圖)。

5）  注意：框架上接線盒的位置需與磅房的位置協(xié)調(diào)*。

6）  澆筑混凝土前需用木塊等物將框架撐住，防止框架在澆筑和凝固的過程中發(fā)生框架變形，保證框架的內(nèi)部尺寸公差不超過2mm。

7）  穿線管要預先穿一根鐵絲在內(nèi)，方便以后穿線。

8）  所有排水管兩端要布金屬防鼠網(wǎng)，在淺基坑的情況下需在框架上的排水孔處布金屬防鼠網(wǎng)。

9）  預埋件和電纜管定位好后，準備澆筑混凝土之前，仔細檢查一遍，用水平儀檢測高度尺寸，確認無誤。所有安裝孔和螺紋部分均要保護好，防止?jié)仓r被污染或堵塞。

5）  澆筑混凝土

a混凝土宜就近在當?shù)夭少徤唐讽?，?guī)格C30（如工期在二天內(nèi)完成建議用C50）。商品砼需有

b合格證和相應的測試報告。

c商品砼在運輸及澆筑過程中不得發(fā)生污染。

d澆筑鋼筋砼整板基礎。澆搗要密實,預埋螺栓要保護好。

e一次性澆筑砼路面,與原路面的連接處尤其要注意振搗密實。與原路面的銜接要掌握好,嚴格按標高控制，誤差在3mm范圍以內(nèi)。避免路面積水。

f澆筑混凝土后，再按圖紙要求復核一遍所有的預埋件的位置尺寸。

g要求所有預埋件上平面、螺紋孔、螺栓、內(nèi)側槽壁、安裝孔等保持清潔，沒有被混凝土等其他雜物污染和堵塞。

h混凝土結構施工及驗收規(guī)范見GB50204-92。

i保養(yǎng)路面,天氣炎熱要注意覆蓋灑水保養(yǎng)。混凝土保養(yǎng)詳見GB50204-92。

1.基礎施工完畢后，必須注意保護。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間，允許施工時在混凝土中加"早強劑"等措施，混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺。

2.動態(tài)軸重衡磅房間的設計由用戶按實際需要自行確定，磅房內(nèi)供電方式、接地方式和系統(tǒng)設備連接方式見附錄A和動態(tài)軸重衡接線圖。

3.動態(tài)軸重衡信號電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬穿線管進入磅房；金屬管的位置和走向根據(jù)基礎圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定( 敷設金屬管時須同時穿好接引信號電纜的引線)，但應考慮便于穿線。

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--責任編輯:亞津電子-商務雨點

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