軸承型號 | F7-13M | 材質 | 軸承鋼 |
內徑 | 7mm | 外徑 | 13mm |
厚度 | 4.5mm | 品牌 | 中立創(chuàng)(LC) |
產(chǎn)地 | 中國 | 類型 | 推力球軸承 |
包裝 | 中性包裝 | 用途 | 通用 |
【平面推力球軸承】:推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。
屬可分離型軸承,接觸角90,可以分別安裝,只能承受軸向負荷。 2、極限轉速低。鋼球加離心力擠向滾道外側,易于擦傷,但不適于高速運轉。 3、單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷。 4、帶球面座圈的推力球軸承具有調心性能,可消除安裝誤差的影響。 5、鋼板沖壓保持架,車制實體保持架(多用黃銅制造)
【平面推力球軸承】:推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。屬可分離型軸承,接觸角90,可以分別安裝,只能承受軸向負荷。 2、極限轉速低。鋼球加離心力擠向滾道外側,易于擦傷,但不適于高速運轉。 3、單向軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷。 4、帶球面座圈的推力球軸承具有調心性能,可消除安裝誤差的影響。 5、鋼板沖壓保持架,車制實體保持架(多用黃銅制造)【平面推力球軸承種類】:按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承,可承受單向軸向負荷。雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負荷,其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調心性能,可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負荷,極限轉速較低。F系列平面推力球軸承型號/尺寸如下:F2-6M軸承2*6*3,F2.5-6M軸承2.5*6*3,F3-8M軸承3*8*3.5,F4-9M軸承4*9*4,F4-10M軸承4*10*4,F5-10M軸承5*10*4,F5-11M軸承5*11*4.5,F5-12M軸承5*12*4,F6-11M軸承6*11*4.5 ,F6-12M軸承6*12*4.5 ,F6-14M軸承6*14*5 ,F7-13M軸承7*13*4.5 ,F7-15M軸承7*15*5.5 ,F7-15M軸承7*15*5.5 ,F7-17M軸承7*17*6 , F8-16M軸承8*16*5 ,F8-19M軸承8*19*7 ,F9-17M軸承9*17*5 ,F9-20M軸承9*20*7 , F10-18M軸承10*18*5.5 ,F12-21M軸承12*21*5 ,F12-23M軸承12*23*7.5 . 【推力球軸承保持器】保持器的材料分為不銹鋼和銅,平面推力球屬可分離型軸承,接觸角90,可以分別安裝,只能承受軸向負荷。推力軸承的極限轉速低,鋼球加離心力擠向滾道外側,易于擦傷,但不適于高速運轉。單向推力軸承可承受單向軸向負荷,雙向軸承可承受雙向軸向負荷,帶球面座圈的推力球軸承具有調心性能,可消除安裝誤差的影響。常用部分平面推力球軸承:F2-6M軸承/F2.5-6M軸承/F3-8M軸承/F4-9M軸承/F4-10M軸承/F5-10M軸承/F5-11M軸承/F5-12M軸承/F10-18M軸承/F12-21M軸承/F12-23M軸承 /F6-14M軸承/F7-13M軸承/F6-11M軸承/F6-12M軸承/F9-17M軸承/F9-20M軸承/F7-15M軸承/F7-15M軸承/F8-16M軸承/F8-19M軸承【我司主營業(yè)務】:公制微型軸承、英制微型軸承、不銹鋼軸承、法蘭軸承、薄壁軸承、單向滾針軸承、直線運動軸承、平面推力球軸承、ORIGIN軸承、NMB軸承、定制非標軸承。以上型號軸承*有庫存現(xiàn)貨供應,品種齊全,質優(yōu)價廉,歡迎采購。
: : 江生
【起訂量】:500PCS起
【發(fā)貨時間】:款到7天以內(正常情況3天以內)
發(fā)貨方式:
1.廣東省內客戶統(tǒng)一使用龍邦快遞
2.省外客戶統(tǒng)一使用順豐快遞
3.大貨客戶統(tǒng)一使用德邦物流專線
(也可以根據(jù)客戶要求使用快遞公司)