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西門子 810D、802C、802S、802D、820M、840D、840C等數(shù)控系統(tǒng)

李

西門子數(shù)控維修--西門子802C數(shù)控按K1鍵跳30000報警

--西門子802C系統(tǒng)K1使能一按就報警25040 從原理上分析，軸接口信號DB31.DBX    2.1  （*為軸號，*個軸即為DB31.DBX2.1......以此類推）， 此時為“0”，因為軸已經(jīng)機械鎖緊，但是由于外部的機械影響，導(dǎo)致軸偏離了允許位置公差-MD 36030 STANDSTILL_POS_TOL  即零速公差，   簡言之就是位置環(huán)控制的問題，涉及到位置環(huán)的許多方面，如滾珠絲杠、軸承、電機編碼器等，需要一級一級排查，如下所示：
1.首先，判斷是否機械傳動的問題，包括潤滑是否良好，間隙是否適當?shù)?..... 當然用手摸或肉眼觀察就能判斷是否有油膜；還有機械傳動是否順暢，需要脫開電機與絲杠的聯(lián)軸節(jié)，再用手去盤絲杠，注意，必須正反向盤絲杠，仔細感覺是否有軸承卡死或澀滯現(xiàn)象，如果有，則軸承或絲杠螺母松脫或損壞，更換損壞軸承或預(yù)緊絲杠，
2.如果機械傳動正常，可以將Simodrive 611U的控制單元與其它坐標模塊的控制單元交換做實驗，看故障是否發(fā)生轉(zhuǎn)移，
3.如果現(xiàn)象未變，對該軸進行位置環(huán)優(yōu)化，可以降低MD 32200（原值為1）到0.8，但是注意其它坐標也要做同樣修改，繼續(xù)試機，
4.適當增加機床軸參數(shù) MD36040 STANDSTILL_DELAY_TIME 即 零速度控制延遲，
5.適當增大X軸參數(shù)    MD 36030 STANDSTILL_POS_TOL  即零速公差，

一般來說，按照以上方法可以快速排故。

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