德國Lenze倫茨變頻器EVS9300系列/Lenze變頻器維修資料

LENZE倫茨變頻器是德國品牌，自2002年始就中國上海生產(chǎn)。是驅(qū)動(dòng)的。

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上海倫茨變頻器維修中心專業(yè)維修倫茨變頻器系列產(chǎn)品：EVF8222 EVF8240 EVF9300 EVF8200 EVF82 EVF93 E82EV EVS9300-ES EVS9300-EP 變頻器維修及伺服驅(qū)動(dòng)器維修

上海倫茨變頻器維修中心維修倫茨變頻器的常見故障：無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無輸出、模塊損壞、更換配件等

一、LENZE倫茨變頻器維修介紹：

LENZE倫茨變頻器是德國的一個(gè)品牌變頻器，LENZE變頻器2002年左右進(jìn)入中國市場(chǎng)，早期以EVF82系列為主，EVS93系列主要配機(jī)而來，目前在印染行業(yè)和電梯用量較大。該系列變頻器特別是小功率變頻器，其逆變部分為輸出功率管，在驅(qū)動(dòng)板損壞時(shí)，容易引起功率管的損壞。其主板通信CPU及陶瓷小板損壞情況亦較常見。而陶瓷小板的維修需注意，由于部分元器件都焊接在陶瓷片上，散熱相當(dāng)快，特別注意不要把烙鐵加熱于元器件上而導(dǎo)致元器件的損壞。 

LENZE倫茨變頻器由于電路板比較密，電路板上還有厚厚的圖層，維修比較麻煩。

二：上海倫茨變頻器維修中心業(yè)務(wù)承接范圍：

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三上海倫茨變頻器維修中心有大量倫茨變頻器配件：

主機(jī)板、控制板、電源板、整流模塊、功率模塊、操作器、三線散熱風(fēng)扇等，有全新的、有拆機(jī)的，規(guī)模大、品種齊、價(jià)格低。在倫茨變頻器維修中可快遞復(fù)。

四：上海倫茨變頻器維修流程：

免費(fèi)檢測(cè)--報(bào)價(jià)--故障維修--帶負(fù)載測(cè)試--電路噴漆處理--帶負(fù)載檢驗(yàn)合格--入倉出倉--跟蹤服務(wù)

外地客戶維修變頻器可以通過【速遞公司】（*使用順豐及申通快遞發(fā)給我們），緊急客戶也可親自攜帶到本公司維修部當(dāng)面維修，當(dāng)天維修OK，速度快、收費(fèi)低。

因其它原因不繼續(xù)維修的客戶,即按原機(jī)返還.、

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五：德國Lenze倫茨變頻器EVS9300系列/Lenze變頻器維修資料

LENZE倫茨變頻器維修故障代碼解析：

E.OP 過壓故障: 直流電路過壓 可能原因: 1) 輸入電壓太高: 使用變壓器; 2) 電源輸入電壓峰值太高: 使用5%輸入電抗器; 3) 制動(dòng)電阻沒有連接; 4) 制動(dòng)電阻的阻值不正確: 重新估算電阻值; 5) 連接電阻的電纜線受損壞或連接不正確; 6) 變頻器接地不良.

E. 欠壓故障: 直流電路欠壓 可能原因: 1) 輸入電源電壓太低或不穩(wěn)定; 2) 輸入接線錯(cuò)誤; 3) 輸入端變壓器太小, 或接線不正確; 4) 所有的輸入缺相。

E.OC過流故障： 瞬時(shí)電流超過0C觸發(fā)限值 可能原因：1）電機(jī)繞組或電機(jī)線出現(xiàn)短路；2） 電機(jī)繞組或電機(jī)線出現(xiàn)接地故障；3）主接觸點(diǎn)燒壞或有問題，由此產(chǎn)生了瞬時(shí)電火花；4） 變頻器接地不良；5）電機(jī)參數(shù)設(shè)置有誤（在dr 參數(shù)組）；6） 在運(yùn)行時(shí)安全回路不穩(wěn)，例如：接觸門點(diǎn)等；7） 功率模塊短路。E.OHError inverter overheat 8 過熱故障： 變頻器散熱器溫度超過允許限值 可能原因： 1）變頻器的散熱不足：需改進(jìn)變頻器的空氣流通；2） 外部溫度太高：控制柜需加裝風(fēng)扇；3） 風(fēng)扇粘?。盒枨謇盹L(fēng)扇。

E.dOH 電機(jī)過熱故障： 外置電機(jī)溫度傳感器過熱觸發(fā)和預(yù)警時(shí)間（LF。65）已過 可能原因：1） 在端子間的電阻OH/OH值>1650歐；2） 電機(jī)溫度傳感器觸發(fā)；3）如無溫度傳感器連接，可能是OH/OH短接線不良或松脫。

E.O過載故障： 持續(xù)過載，變頻器必須帶電冷卻，冷卻時(shí)間由之前的過載時(shí)間而定 可能原因：1）電機(jī)輸入電壓不對(duì)；2）電機(jī)參數(shù)設(shè)置不正確（dr參數(shù)組）；3）變頻器容量太??；4）對(duì)重太重，引起高機(jī)械負(fù)載；5）由于抱閘部分打開或*沒打開，減速箱故障，減速箱里沒有機(jī)油等到原因，引起高的機(jī)械摩擦。E.nOLError no overload 17 無過載狀態(tài)： 故障E。OL或E。OL2后變頻器已冷卻下來，故障可被復(fù)位，變頻器可再次起動(dòng)。

E.EnC 編碼器故障： 可能原因：1）編碼器沒有連接到變頻器上；2） 編碼器同電機(jī)軸沒裝緊；3） 編碼器相序被改變（EC。02）；4） 編碼器的分辯率設(shè)置不正確（EC。01）；5） 編碼器電纜的針號(hào)配接不正確；6） 編碼器或其電纜損壞；7） 編碼器的屏蔽太差或沒有在兩端接地；8） 編碼器電纜與電機(jī)電纜平行走線；9） 變頻器和電機(jī)的接線相序分配有誤（僅對(duì)同步機(jī)）；10）位置學(xué)習(xí)未起動(dòng)（僅對(duì)同步機(jī)）；11） 電機(jī)接地太差或根本沒接地；12） 變頻器接地太差或根本沒接地；13）配異步機(jī)時(shí)，在dr。01參數(shù)里設(shè)置了同步轉(zhuǎn)速；14） 由于抱閘僅部分打開或根本沒打開，減速（齒輪）箱故障，減速（齒輪）箱里沒有機(jī)油等原因，引起很高的機(jī)械磨擦。

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