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德國(guó)倍加福公司（P+F）是自動(dòng)化行業(yè)中久負(fù)盛名的專業(yè)傳感器公司。倍加福作為自動(dòng)化領(lǐng)域的電子傳感與零部件的生產(chǎn)主導(dǎo)者，憑借不斷的創(chuàng)新，恒久的質(zhì)量保證，穩(wěn)健的發(fā)展，保證了迄今六十余年的輝煌成就。倍加福在范圍內(nèi)擁有5600名員工，位于德國(guó)，美國(guó)，新加坡，匈牙利，印度尼西亞和越南的生產(chǎn)基地幾乎全部通過了ISO9001的質(zhì)量認(rèn)證。
上海锝秉工控設(shè)備有限公司是一家高新工業(yè)自動(dòng)化控制企業(yè)，專營(yíng)進(jìn)口機(jī)電儀產(chǎn)品, 集科、工、貿(mào)于一體，由上海市*，*，上海海關(guān)，外管局批準(zhǔn)的正規(guī)企業(yè)，自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，立足上海，輻射。代理進(jìn)口編碼器,安全柵，傳感器，編碼器聯(lián)軸器，電機(jī)減速機(jī)，氣缸，電磁閥，閥門定位器，可編程控制器（PLC)，變頻器等自動(dòng)化產(chǎn)品。
公司主要代理銷售產(chǎn)品系列
傳感器:德國(guó)P+F倍加福（PEPPERL+FUCHS），SICK西克，IFM易福門，圖爾克TURCK，賀德克HYDAC，巴魯夫BALLUFF，施邁賽，美國(guó)MTS位移傳感器，邦納BANNER，歐姆龍OMRON。
編碼器：德國(guó)P+F倍加福（PEPPERL+FUCHS），SICK西克，IFM易福門，圖爾克TURCK,，kuebler庫伯勒編碼器，TR編碼器，LEINELINDE 林德，亨士樂Hengstler，HEIDENHAIN海德漢，SEW編碼器，ELTRA意爾創(chuàng)，光洋KOYO，歐姆龍OMRON。
安全柵：德國(guó)P+F倍加福（PEPPERL+FUCHS），英國(guó)MTL，圖爾克TURCK，PHOENIX CONTACT菲尼克斯.
變頻器，電機(jī)減速機(jī),PLC:德國(guó)SEW，西門子SIEMENS，ABB，歐姆龍OMRON,格立特
氣缸，電磁閥,閥門定位器：SMC氣缸，CKD電磁閥，FESTO費(fèi)斯托，Rexroth力士樂，ASCO電磁閥，BURKERT寶德,福斯FLOWSERVE，西門子SIEMENS。
工程項(xiàng)目部：
專業(yè)提供機(jī)器視覺檢測(cè)，視覺光源，視覺軟件，機(jī)器視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)，安裝，調(diào)試。
編碼器,傳感器附件：鋼制彈簧聯(lián)軸器，波紋管聯(lián)軸器，螺旋聯(lián)軸器，十字滑塊聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，鋁合金聯(lián)軸器，膜片聯(lián)軸器，不銹鋼聯(lián)軸器，M12連接器，M12插頭，M23插頭,L形支架，鐘形支架，SSI信號(hào)轉(zhuǎn)換儀表等等。
:王浩 手機(jī):
: 39520661
傳真: ：
:www.debon-gk.com :debon_gk
地址:上海市金沙江西路1555號(hào)22號(hào)樓5層
公司旗下：
編碼器商務(wù)網(wǎng)www.bmq.com
機(jī)器視覺網(wǎng)www.debing.cn
進(jìn)口備件網(wǎng)www.sick-smc.com
電動(dòng)架空輸送機(jī)的阻塞控制系統(tǒng)
NDN20可以提高汽車行業(yè)的靈活性
EHB架空輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)無需生產(chǎn)系統(tǒng)的電源接口
電動(dòng)架空輸送機(jī)(EHB)代表汽車行業(yè)內(nèi)一個(gè)zui重要的輸送系統(tǒng)。在汽車工廠，架空輸送機(jī)支持的是從基本結(jié)構(gòu)一直到zui后的汽車組裝過程中所有材料的輸送。大量復(fù)雜的程序都必須毫無缺失精確*地集成，需要*的理念和控制技術(shù)。
倍加福的阻塞控制系統(tǒng)可防止輸送系統(tǒng)，如架空輸送機(jī)，進(jìn)入一個(gè)錯(cuò)誤的匯合處，或者與前面行駛的運(yùn)輸裝置在角落中碰撞。
新的阻塞控制器NDN20-F97-EHB包括以下功能：
- 安裝和轉(zhuǎn)換所需的裝配工作少
- 投資成本低
- 靈活性高
根據(jù)輸送系統(tǒng)下一個(gè)阻塞接口的狀態(tài)，如架空輸送機(jī)，NDN20-F97-EHB阻塞控制器或者抑制了安裝在車輛上的車輛傳感器NDN20-F96-EFZ，使其停止，或者控制器不動(dòng)作，允許車輛沿著架空輸送機(jī)運(yùn)行。
帶有車輛傳感器NDN20-F96-EFZ的阻塞控制器NDN20-F97-EHB
我們新的阻塞控制系統(tǒng)NDN20無需復(fù)雜的軌道區(qū)段。這降低了成本，并使得您可以輕松安裝阻塞控制器。分散式控制系統(tǒng)的安裝已經(jīng)沒有必要，控制系統(tǒng)已經(jīng)整合在阻塞控制器NDN20-F97-EHB之中。
阻塞控制系統(tǒng)NDN20包括：
- 阻塞控制器NDN20-F97-EHB
- 車輛傳感器NDN20-F96-EFZ
- 多達(dá)四個(gè)電感式傳感器NBB20-40-A2-C-V1
載碼體已經(jīng)集成入車輛傳感器NDN20-F96-EFZ 。我們識(shí)別系統(tǒng)的IP載碼體有40位的自由可編程代碼，為汽車工廠監(jiān)控系統(tǒng)開辟了廣泛的新領(lǐng)域。
參數(shù)表節(jié)選：的技術(shù)參數(shù) NBB20-L2-E2-V1
| 一般特性 | ||
| 開關(guān)點(diǎn)功能 | PNP 常開 | |
| 額定動(dòng)作距離 | 20 mm | |
| 安裝 | 齊平 | |
| 輸出極性 | DC | |
| 可靠動(dòng)作距離 | 0 ... 16.2 mm | |
| 衰減因素 r 鋁 | 0.33 | |
| 衰減因素 r 銅 | 0.31 | |
| 衰減因素 r 304 | 0.74 | |
| 衰減系數(shù) r黃銅 | 0.41 | |
| 額定值 | ||
| 工作電壓 | 10 ... 30 V DC | |
| 開關(guān)頻率 | 0 ... 150 Hz | |
| 遲滯 | typ. 5 % | |
| 反極性保護(hù) | 反極性保護(hù) | |
| 短路保護(hù) | 脈沖 | |
| 電壓降 | ≤ 2 V | |
| 工作電流 | 0 ... 200 mA | |
| 漏電流 | 0 ... 0.5 mA | |
| 空載電流 | ≤ 20 mA | |
| 工作電壓顯示 | 綠色 LED | |
| 開關(guān)狀態(tài)指示 | 黃色 LED | |
| 功能安全性參數(shù) | ||
| 平均失效時(shí)間（天） | 1460 a | |
| 使用壽命（...月...天） | 20 a | |
| 診斷范圍 | 0 % | |
| 許可和認(rèn)證 | ||
| 防護(hù)等級(jí) | II | |
| 額定絕緣電壓 | 253 V | |
| 設(shè)計(jì)耐受沖擊電壓 | 4000 V | |
| UL認(rèn)證 | cULus Listed，一般要求 | |
| CSA 認(rèn)證 | cCSAus Listed, 一般目的 | |
| CCC 認(rèn)證 | zui大工作電壓為 36 伏的產(chǎn)品，無需經(jīng)過許可認(rèn)證，且因此無須配備CCC-標(biāo)識(shí)。 | |
| 周圍環(huán)境 | ||
| 環(huán)境溫度 | -25 ... 85 °C (-13 ... 185 °F) | |
| 儲(chǔ)存溫度 | -40 ... 85 °C (-40 ... 185 °F) | |
| 機(jī)械特性 | ||
| 接線類型 | Connector M12 x 1 , 4-pin | |
| 外殼材料 | PA | |
| 感應(yīng)面 | PA | |
| 外殼直徑 | ||
| 防護(hù)等級(jí) | IP69K | |
| 重量 | 130 g | |
