寅通專業(yè)制造F37減速機F47平行軸減速機F57齒輪減速機（圖） 

上海寅通減速機總廠【】是一家專業(yè)生產(chǎn)T系列螺旋傘齒輪換向器的企業(yè),公司成立于1999年，地處中國上海美麗的上海市。陸?？战煌ū憷S布局合理，設(shè)施完備，環(huán)境優(yōu)美。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系和*的企業(yè)管理系統(tǒng)，采用*，選用優(yōu)質(zhì)材料生產(chǎn)減速機、升降機、換向器。從原材料進貨到產(chǎn)品出運，嚴格按質(zhì)量程序作業(yè)指導(dǎo)書操作生產(chǎn)，其性能達到同類產(chǎn)品*水平,公司主要產(chǎn)品有：R系列斜齒輪硬齒面減速機，S系列斜齒輪－蝸輪減速機，K系列斜齒輪－螺旋錐齒輪減速機，F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機，T系列螺旋錐齒輪換向器，G系列全封閉齒輪減速機，RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機，BX系列擺線針輪減速機，MB系列轉(zhuǎn)臂行星無級變速機，WP系列鑄鐵蝸輪減速機，SWL系列蝸輪絲桿升降機，ZDY、ZLY、ZSY系列硬齒面圓柱齒輪減速機等系列，有10000多種傳動比．產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、輕工、食品、建材、冶金、礦山、紡織、起重、建筑、運輸、能源等機械設(shè)備領(lǐng)域。因產(chǎn)品性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、規(guī)格齊全，深受廣大用戶的好評，公司可以滿足客戶的特殊產(chǎn)品要求進行設(shè)計、制造。

    隨著經(jīng)濟一體化發(fā)展趨勢，市場機遇與風(fēng)險并存，困難與希望同在，公司將抓住機遇，知難而進，大力開發(fā)換向器產(chǎn)品與市場，努力提高企業(yè)管理，技術(shù)開發(fā)，與產(chǎn)品質(zhì)量水平，為客戶提供*的產(chǎn)品與服務(wù)。
 
產(chǎn)品通過ISO9001質(zhì)量體系認證，UL認證及CQC，CE認證等，我廠是中國減速機行業(yè)協(xié)會會員之一，

庫存四大大系列齒輪減速機型號有：

K系列螺旋傘齒輪減速機：K/KA/KAF/KF：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187

F系列斜齒圓柱齒輪減速機：F/FA/FAF/FF：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,

R系列斜齒輪減速機：R/RF：R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 ,

S系列斜齒輪蝸輪減速機：S/SA/SAF/SF： S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97

PWU180,PWU200,PWU225,PWU250,PWU280,PWU315,TPS200,TPS225,TPS250,TPS280,TPS315,TPS335,TPS400,TPA200,TPA225,
TPA250,TPA280,TPA315,TPA335,TPA400,TPU200,TPU225,TPU250,TPU280,TPU315,TPU335
上海寅通堅持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。
公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。
上海寅通堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，
上海寅通倡導(dǎo)做愛心企業(yè)，將社會責(zé)任當成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚，關(guān)注支持并積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會安定、支持文化體育等公益事業(yè)。
充分體現(xiàn)了正堂的心和社會責(zé)任感，以實際行動闡釋了公司對于社會責(zé)任的擔(dān)當。
上海寅通銳意成為中國的機械傳動制造商。面對發(fā)展日趨迅猛的21世紀，正堂人將繼續(xù)銳意進取，持續(xù)拼搏創(chuàng)新，不斷追求，用不懈的努力開啟臻至未來
減速機的常見問題
傳動齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。

立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護。

減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。

蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，上海寅通還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。

減速機發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。

造成這種情況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能耗低。

減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油建立潤滑維護制度。可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。

保證裝配工藝品質(zhì)?？少徺I或自制一些工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。

   *歐洲技術(shù)的精密行星減速機生產(chǎn)制造商。
    上海寅通減速機總廠生產(chǎn)基地位于中國上海寶山工業(yè)園區(qū)。擁有大量進口加工中心、車削中心、全自動數(shù)控滾齒機、插齒機、磨齒機和真空離子氮化技術(shù)及*的裝配線。每一個零件都精雕細琢、*完善的模塊化結(jié)構(gòu)，成就非凡產(chǎn)品品質(zhì)：超低音、高精度、大扭矩、長壽命。適配日本安川、松下、三菱、富士、中國臺灣東元等任意廠商的伺服馬達。
    我們以虔誠的態(tài)度制造產(chǎn)品，希望通過每一個產(chǎn)品，使您認識到我們的嚴謹與真誠，藉此建立起相互的信任。
    我們致力于為中國大陸客戶以及時快捷的方式提供的高品質(zhì)減速機。