內(nèi)燃電動(dòng)叉車(chē)改裝秤，內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)改裝秤

 目前，社會(huì)中也出現(xiàn)了很多針對(duì)物流的新型計(jì)量產(chǎn)品，例如：行包秤、汽車(chē)衡、包裝秤、吊鉤秤等，但這些產(chǎn)品都必須依托運(yùn)輸工具或者人工搬運(yùn)來(lái)實(shí)施的計(jì)量，大件物品甚至需要起動(dòng)吊車(chē)搬運(yùn)完成，如此繁瑣的計(jì)量勢(shì)必增加了人員成本，運(yùn)輸成本和時(shí)間成本。
然而，地處上海臺(tái)強(qiáng)衡器，歷經(jīng)若干年的專(zhuān)研，終于研發(fā)出新型產(chǎn)品——內(nèi)燃輪式電動(dòng)叉車(chē)秤，成為全國(guó)甚*的*，該產(chǎn)品原理是依靠輪式叉車(chē)自身的12-48V電壓給設(shè)備供電，將傳感器模擬信號(hào)通過(guò)AD轉(zhuǎn)換成為數(shù)字信號(hào)并通過(guò)*控制器計(jì)算后將稱(chēng)重?cái)?shù)值顯示出來(lái)的一種快捷記重工具。該產(chǎn)品不僅僅完*滿足現(xiàn)有裝車(chē)需求，更能體現(xiàn)物流裝車(chē)提前計(jì)量管理的*化。
   該系列內(nèi)燃式電動(dòng)叉車(chē)秤在技術(shù)上依托于*航天MEMS多節(jié)傳感融合技術(shù)將智能化管理系統(tǒng)體現(xiàn)與該產(chǎn)品，不僅稱(chēng)重準(zhǔn)確，稱(chēng)重?cái)?shù)值漂移度小，還能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)、無(wú)線傳輸、U盤(pán)傳輸?shù)裙δ?，在礦業(yè)、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、物流中起到極其重要的作用，成為眾多行業(yè)不可離開(kāi)的*產(chǎn)品。
在叉車(chē)上安裝稱(chēng)重傳感器，通過(guò)升降臂舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè)，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。

技術(shù)參數(shù)：
 精度：±0.1-0.5%，達(dá)到合法計(jì)量組織OIML
    的Y（b）精度等級(jí)。
顯示分度值：1 kg、2kg、5kg、10kg
工作電壓：12±20%VDC

 工作電流：100mA～500mA
工作溫度：-20℃～70℃
 電子秤顯示：熒光顯示，晝夜工作都方便，屏幕尺寸：240×128mm
產(chǎn)品特點(diǎn)
微處理器控制，智能化程度高，外形小巧美觀。
稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)可通過(guò)串口、USB接口輸出，也可通過(guò)GPRS（選陪）無(wú)線傳輸。
 全中文鍵盤(pán)，可以輸入中文漢字，配有自動(dòng)聲光提醒，操作簡(jiǎn)單明了。
采用動(dòng)態(tài)采樣及模糊算法，實(shí)現(xiàn)稱(chēng)量。 多方式檢測(cè)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，稱(chēng)重精度高。
 可打印時(shí)間、單位名稱(chēng)、貨物名稱(chēng)、重量、車(chē)號(hào)等數(shù)據(jù)。
240×128mm大屏幕顯示器，可顯示稱(chēng)重結(jié)果、累重結(jié)果、系統(tǒng)信息等。
顯示屏和鍵盤(pán)均帶背景光，便于夜晚操作。
自動(dòng)聲音超載報(bào)警，及時(shí)提醒，簡(jiǎn)單直接。
 存儲(chǔ)記憶功能，電子秤關(guān)機(jī)時(shí)，存儲(chǔ)的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)可以保留。
抗*力強(qiáng)，適用于各種作業(yè)環(huán)境。
用途：廣泛應(yīng)用于港口、物流、工廠、鐵路等領(lǐng)域，能使叉車(chē)在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸，省時(shí)、省力、計(jì)量準(zhǔn)確