蝸輪減速機

蝸輪減速機安裝

1可按實際要求采用多種安裝形式，六個面均能安裝。

2安裝必須牢固，可靠。

3原動機、減速機的工作機構之間須仔細對中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補差。

4安裝后用手轉動，必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。

支架選型

安裝原則上是根據(jù)輸出軸徑的大小來確定減速機支架型號，只要接口形式及尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對減速機支架型號作上下浮支。若選用帶接板減速機支架，減速機的安裝尺寸與減速機支架不符時，在一定范圍內我廠可以調速接板與減速機的聯(lián)接，滿足用戶要求。

減速機架的選用。原則上是根據(jù)減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號，只要接口形式及尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對機架型號作上下浮支。若選用帶接板機架，減速機的安裝尺寸與機架不符時，在一定范圍內我廠可以調速接板與減速機的聯(lián)接，滿足用戶要求。

無支點機加強。機加強本身無軸的支承點。攪拌軸是以輸出軸的兩個支承軸承為受力支點，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太強烈的攪拌裝置。攪拌軸與減速機的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器，特別是以JQ型夾殼聯(lián)軸器或SF型三分式聯(lián)軸器為*。

4材質選擇

蝸輪蝸桿減速機在加工工藝及選材上沒有做好，就有可能造成傳動的失效。也是齒輪減速機廠家在生產(chǎn)部件時可能遇到的問題，如硬面減速機硬度沒有達到要求，絲桿升降機軸承設計不合理也會出現(xiàn)類似的問題。

由于蝸桿傳動嚙合摩擦較大、蝸輪滾刀難以精確鏟背及形狀尺寸誤差等原因.以致加工出的蝸輪齒面很難與相配的蝸桿齒面*達到符合理論要求的共扼狀態(tài)。因此蝸桿與蝸輪齒在材料組合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。
　　蝸桿材料一般用合金鋼或優(yōu)質碳鋼制成，蝸桿齒面經(jīng)滲碳、淬火或滲氮等熱處理而獲得較高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之間，但亦有60HRC以上的。
　　用于做蝸輪齒圈的材料以錫青銅zui為理想，在加工工藝上以離心鑄造的力學性能，其次是用金屬模澆鑄，盡zui不用砂模澆鑄。

5傳動失效

蝸桿傳動的失效形式與齒輪傳動（齒輪減速機）類似，亦有齒面的點蝕、磨損、膠合以及蝸輪輪齒的折斷等形式。其中以喻合齒面的點蝕及蝸輪齒面磨損zui為常見，此外膠合亦時有發(fā)生。上述失效的出現(xiàn)，主要是由于嚙合齒面間相對滑動速度較大，尤其在圓柱蝸桿傳動中潤滑角8過小，形成不了動壓油膜，以致啃合效率低而溫升高所引起。此外由于蝸桿剛度不足或制造與安裝誤差等因素也會導致上述失效形式的出現(xiàn)。蝸輪輪齒的折斷多由于輪齒磨損后齒厚減薄過童，以及安裝誤差大引起嚴重偏載所產(chǎn)生?？傊?，由于蝸桿齒形結構及所用材料的力學性能比蝸輪輪齒的好，因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環(huán)節(jié)。
　　如果在設計時合理選擇傳動類型和參數(shù)，選擇合適的材料組合，再配以良好的潤滑方式及散熱措施，選用抗磨和抗膠合的潤滑油，提高加工和安裝精度等，則上述失效情況可以得到改善而延長使用壽命。

注意事項

1不得重力錘擊減速機外殼，以免損壞。

2定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。

3如正常使用時，潤滑油的zui高溫度應小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。

4更換新的備件必須經(jīng)跑合和負載試驗后再正式使用。

型號分類：

CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機（GB9147—88） WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機（JB2318—79） WD型圓柱蝸桿減速機（JB/ZQ ）

WC圓柱蝸桿減速機 J圓柱蝸桿減速機 WCJ型圓柱蝸桿減速機

WSJ圓柱蝸桿減速機 WS圓柱蝸桿減速機(JB/ZQ) CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器（JB/T 7935-1999）