齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,液體就被機(jī)械性地擠排出來,用于輸送各種不同的介質(zhì).
　　齒輪泵的概念是很簡單的,即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合.來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,zui后在兩齒嚙合時排出.
　　在術(shù)語上講,也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,液體就被機(jī)械性地擠排出來.因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了.由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的.隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體.泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān).
　　實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100％地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的.然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93％～98％的效率. 　　對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響.如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,泵則會推動流體通過它們.如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟,堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限（通常裝有一個扭矩限制器）.
　　對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度降低. 　　推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值（壓力×流速）也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量.由于這些限制,制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量（每轉(zhuǎn)一周所排出的量）.這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到*.
由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動.在出口處的壓力脈動可以控制在1％以內(nèi).在擠出生產(chǎn)線上采用一臺,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間,降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量.
　　國內(nèi)的企業(yè)與國外的有一定的差距,而就國內(nèi)行業(yè)而言,內(nèi)地與沿海也存在較大的差距,內(nèi)地行業(yè)起點低,規(guī)模小,專業(yè)化程度低,市場化程度也不高,這拉大了同沿海的差距,也導(dǎo)致了國內(nèi)行業(yè)的不平衡發(fā)展.
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