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變壓器容量及空載負載測試儀，變壓器容量空負載測試儀，變壓器容量及損耗測試儀
產(chǎn)品特點
1.可精確測量各種配電變壓器的容量，無源測量，方便、準(zhǔn)確。
2.內(nèi)部自帶電源、自動產(chǎn)生三相大功率測試電源。
3.可測量各種類型的變壓器的空載電流、空載損耗、短路電壓、短路損耗。
4.可自動進行波形畸變校正，溫度校正，電壓校正（非額定電壓下的空載試驗），電流校正（非額定電流條件下的短路試驗），操作人員只需根據(jù)變壓器類型輸入校正指數(shù)儀器即可自動計算出校正后的結(jié)果，非常適合沒有做稍大容量變壓器短路試驗條件的單位。
5.電壓回路寬量限：電壓zui大可測量到750V，不用切換檔位即可保證精度。不會因電壓檔位選錯而對儀器本身有所損壞。
6.電池剩余電量百分數(shù)指示功能，絕非簡單的虧電報警。
7.大屏幕、高亮度的液晶顯示，全漢字菜單及操作提示實現(xiàn)友好的人機對話，觸摸按鍵使操作更簡便，寬溫液晶帶亮度調(diào)節(jié)，可適應(yīng)冬夏各季。
8.用戶可隨時將測試的數(shù)據(jù)通過微型打印機將結(jié)果打印出來。
9.測試結(jié)果存儲功能，可存儲 200 組容量測試數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品參數(shù)
1.輸入特性：
有源部分：電壓測量范圍：0～10V
電流測量范圍：0～10A
無源部分：電壓測量范圍：0～750V 寬量限。
電流測量范圍：0～100A 內(nèi)部全部自動切換量程。
2.準(zhǔn) 確 度：
電壓、電流、頻率：±0.2%
功率：±0.5%（CosΦ﹥0.1），±1.0%（0.02﹤CosΦ﹤0.1）
3.工作溫度：－10℃～＋40℃
4.充電電源：交流 160V～260V
5.絕 緣：①電壓、電流輸入端對機殼的絕緣電阻≥100MΩ。
②工作電源輸入端對外殼之間承受工頻 2kV（有效值），歷時1min試驗。
6.體 積：320mm×240mm×130mm
7.重 量：6kg
10KVA變壓器損耗的計算公式及方法
作者：中試高測 時間：2013-3-15 閱讀：207
負載曲線的平均負載系數(shù)越高，為達到損耗電能越小，要選用損耗比越小的變壓器；負載曲線的平均負載系數(shù)越低，為達到損耗電能越小，要選用損耗比越大的變壓器。將負載曲線的平均負載系數(shù)乘以一個大于1的倍數(shù)，通?？扇?-1.3，作為獲得*效率的負載系數(shù)，然后按βb＝（1/R）1/2計算變壓器應(yīng)具備的損耗比。ZSRS-IV變壓器容量空負載損耗測試儀
1、變壓器損耗計算公式
（1）有功損耗：ΔP＝P0＋KTβ2PK-------（1）
（2）無功損耗：ΔQ＝Q0＋KTβ2QK-------（2）
（3）綜合功率損耗：ΔPZ＝ΔP＋KQΔQ----（3）
Q0≈I0％SN，QK≈UK％SN
式中：Q0——空載無功損耗（kvar）
P0——空載損耗（kW）
PK——額定負載損耗（kW）
SN——變壓器額定容量（kVA）
I0％——變壓器空載電流百分比。
UK％——短路電壓百分比
β——平均負載系數(shù)
KT——負載波動損耗系數(shù)
QK——額定負載漏磁功率（kvar）
KQ——無功經(jīng)濟當(dāng)量（kW／kvar）
上式計算時各參數(shù)的選擇條件：
（1）取KT＝1.05；
（2）對城市電網(wǎng)和工業(yè)企業(yè)電網(wǎng)的6kV～10kV降壓變壓器取系統(tǒng)zui小負荷時，其無功當(dāng)量KQ＝0．1kW／kvar；
（3）變壓器平均負載系數(shù)，對于農(nóng)用變壓器可取β＝20％；對于工業(yè)企業(yè)，實行三班制，可取β＝75％；
（4）變壓器運行小時數(shù)T＝8760h，zui大負載損耗小時數(shù)：t＝5500h；
（5）變壓器空載損耗P0、額定負載損耗PK、I0％、UK％，見產(chǎn)品資料所示。
2、變壓器損耗的特征
P0——空載損耗，主要是鐵損，包括磁滯損耗和渦流損耗；
磁滯損耗與頻率成正比；武漢中試高測與zui大磁通密度的磁滯系數(shù)的次方成正比。
渦流損耗與頻率、zui大磁通密度、矽鋼片的厚度三者的積成正比。
PC——負載損耗，主要是負載電流通過繞組時在電阻上的損耗，一般稱銅損。其大小隨負載電流而變化，與負載電流的平方成正比；（并用標(biāo)準(zhǔn)線圈溫度換算值來表示）。
負載損耗還受變壓器溫度的影響，同時負載電流引起的漏磁通會在繞組內(nèi)產(chǎn)生渦流損耗，并在繞組外的金屬部分產(chǎn)生雜散損耗。
變壓器的全損耗ΔP=P0 PC
變壓器的損耗比=PC/P0
變壓器的效率=PZ/（PZ ΔP），以百分比表示；其中PZ為變壓器二次側(cè)輸出功率。
3、變壓器節(jié)能技術(shù)推廣
1）推廣使用低損耗變壓器；
（1）鐵芯損耗的控制
變壓器損耗中的空載損耗，即鐵損，主要發(fā)生在變壓器鐵芯疊片內(nèi)，主要是因交變的磁力線通過鐵芯產(chǎn)生磁滯及渦流而帶來的損耗。
zui早用于變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵，為了克服磁回路中由周期性磁化所產(chǎn)生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產(chǎn)生的渦流，變壓器鐵芯是由鐵線束制成，而不是由整塊鐵構(gòu)成。
1900年左右，武漢中試高測經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)在鐵中加入少量的硅或鋁可大大降低磁路損耗，增大導(dǎo)磁率，且使電阻率增大，渦流損耗降低。經(jīng)多次改進，用0．35mm厚的硅鋼片來代替鐵線制作變壓器鐵芯。
近年來世界各國都在積極研究生產(chǎn)節(jié)能材料，變壓器的鐵芯材料已發(fā)展到現(xiàn)在的節(jié)能材料——非晶態(tài)磁性材料如2605S2，非晶合金鐵芯變壓器便應(yīng)運而生。使用2605S2制作的變壓器，其鐵損僅為硅鋼變壓器的1／5，鐵損大幅度降低。
（2）變壓器系列的節(jié)能效果
上述非晶合金鐵芯變壓器，具有低噪音、低損耗等特點，其空載損耗僅為常規(guī)產(chǎn)品的1／5，且全密封免維護，運行費用極低。
我國S7系列變壓器是1980年后推出的變壓器，其效率較SJ、SJL、SL、SL1系列的變壓器高，其負載損耗也較高。
80年代中期又設(shè)計生產(chǎn)出S9系列變壓器，其價格較S7系列平均高出20％，空載損耗較S7系列平均降低8％，負載損耗平均降低24％，并且國家已明令在1998年底前淘汰S7、SL7系列，推廣應(yīng)用S9系列。
S11是目前推廣應(yīng)用的低損耗變壓器。S11型變壓器卷鐵心改變了傳統(tǒng)的疊片式鐵心結(jié)構(gòu)。硅鋼片連續(xù)卷制，鐵心無接縫，大大減少了磁阻，空載電流減少了60～80，提高了功率因數(shù)，降低了電網(wǎng)線損，武漢中試高測改善了電網(wǎng)的供電品質(zhì)。連續(xù)卷繞充分利用了硅鋼片的取向性，空載損耗降低20～35。運行時的噪音水平降低到30～45dB，保護了環(huán)境。
非晶合金鐵心的S11系列配電變壓器系列的空載損耗較S9系列降低75％左右，但其價格僅比S9系列平均高出30％，其負載損耗與S9系列變壓器相等。
2）選擇與負載曲線相匹配的變壓器
案例分析：配電變壓器的容量選擇?
A、按變壓器效率zui高時的負荷率βM來選擇容量
當(dāng)建筑物的計算負荷確定后，配電變壓器的總裝機容量為：
S＝Pjs/βb×cosφ2（KVA）（1）
式中Pjs——建筑物的有功計算負荷KW；
cosφ2——補償后的平均功率因數(shù)，不小于0.9；
βb——變壓器的負荷率。
因此，變壓器容量的zui終確定就在于選定變壓器的負荷率βb。
我們知道，當(dāng)變壓器的負荷率為：
βb＝βm＝（1/R）1/2時效率zui高。（2）
R=PKH/Po（即變壓器損耗比）
式中Po——變壓器的空載損耗；
PKH——變壓器的額定負載損耗，或稱銅損、短路損耗。直流電阻測試儀
