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SMC氣缸

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公司名稱上海锝秉工控設(shè)備有限公司
品牌SMC
型號
所在地上海市
廠商性質(zhì)代理商
更新時間2016/1/25 3:52:39
訪問次數(shù)1091

產(chǎn)品標(biāo)簽:

SMC氣缸 SMC電磁閥 SMC氣動 SMC上海 SMC代理

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公司介紹主營產(chǎn)品

上海锝秉工控設(shè)備有限公司是一家高新工業(yè)自動化控制企業(yè)，專營進(jìn)口機(jī)電儀產(chǎn)品, 集科、工、貿(mào)于一體，由上海市*，*，上海海關(guān)，外管局批準(zhǔn)的正規(guī)企業(yè)，自營進(jìn)出口權(quán)，立足上海，輻射。代理進(jìn)口編碼器,安全柵，傳感器，編碼器聯(lián)軸器，電機(jī)減速機(jī)，氣缸，電磁閥，閥門定位器，可編程控制器（PLC），變頻器等自動化產(chǎn)品。

公司主要代理銷售產(chǎn)品系列

傳感器:德國P+F倍加福（PEPPERL+FUCHS），SICK西克，IFM易福門，圖爾克TURCK，賀德克HYDAC，巴魯夫BALLUFF，美國MTS位移傳感器，邦納BANNER，歐姆龍OMRON。

編碼器：德國P+F倍加福（PEPPERL+FUCHS），SICK西克，IFM易福門，圖爾克TURCK,，kuebler庫伯勒編碼器，TR編碼器，LEINELINDE 林德，亨士樂Hengstler，HEIDENHAIN海德漢，SEW編碼器，ELTRA意爾創(chuàng)，光洋KOYO，歐姆龍OMRON。

安全柵：德國P+F倍加福（PEPPERL+FUCHS），英國MTL，圖爾克TURCK，PHOENIX CONTACT菲尼克斯.

變頻器，電機(jī)減速機(jī),PLC:德國SEW，西門子SIEMENS，ABB，歐姆龍OMRON,格立特

氣缸，電磁閥,閥門定位器：SMC氣缸，CKD電磁閥，F(xiàn)ESTO費斯托，Rexroth力士樂，ASCO電磁閥，BURKERT寶德,福斯FLOWSERVE，西門子SIEMENS。

編碼器,傳感器附件：鋼制彈簧聯(lián)軸器，波紋管聯(lián)軸器，螺旋聯(lián)軸器，十字滑塊聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，鋁合金聯(lián)軸器，膜片聯(lián)軸器，不銹鋼聯(lián)軸器，M12連接器，M12插頭，M23插頭,L形支架，鐘形支架，SSI信號轉(zhuǎn)換儀表等等。

展開顯示更多內(nèi)容

編碼器聯(lián)軸器，傳感器，編碼器，安全柵，電磁閥，電機(jī)，減速機(jī)，變頻器，PLC可編程控制器，氣缸，儀器儀表

產(chǎn)品簡介在線詢價

SMC氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

SMC氣缸產(chǎn)品信息

SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

1）缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補(bǔ)短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）

CEP1 高精度行程可讀出氣缸

CG1/CG1W… 氣缸

CJ2/CJ2W… 氣缸

CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸

CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸

CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸

CLS/CLS 帶鎖氣缸

CNA/CNAW 帶鎖氣缸

CNG 帶鎖氣缸

CNS/CNS 帶鎖氣缸

CQM 薄型氣缸

CQM/CQM 薄型氣缸

CRA1 擺動氣缸

CRB1 擺動氣缸

CRB2 擺動氣缸

CRBU2 自由安裝型擺動氣缸

CRJ 微型擺動氣缸

CRQ2 薄型擺動氣缸

CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸

編輯本段SMC工作原理

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf） ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

編輯本段SMC公司介紹

SMC（中國）有限公司從日本引進(jìn)了世界的自動化生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備。全套設(shè)備主要包括：全自動精密壓鑄生產(chǎn)線、壓力成形生產(chǎn)線、數(shù)控精密加工生產(chǎn)線、表面處理涂裝生產(chǎn)線、自動-半自動組裝檢測生產(chǎn)線等世界*的生產(chǎn)線。目前，SMC（中國）有限公司生產(chǎn)的（日本制式、美國制式、歐洲制式）五大系列氣缸和新型號的氣動三聯(lián)件已經(jīng)遠(yuǎn)銷20多個國家與地區(qū)。

SMC氣動元件超過11000種基本系列，610000余種不同規(guī)格，主要包括氣動潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動儀表元件及設(shè)備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等。

形式	系列/CAD	動作方式	缸徑（mm）
標(biāo)準(zhǔn)型	CJP2	單杠雙作用	4, 6, 10, 16
	CJPB	單作用（面板安裝）	4, 6, 10, 15
	CJPS	單作用（埋入式）	4, 6, 10, 15
特長	缸徑φ4-5st也可安裝2個磁性開關(guān)。能連接φ2快換接頭、速度控制閥。帶磁性開關(guān)（CDJP2系列：CDJP2）

氣缸 CJ2/CDJ2

形式	系列/CAD	動作方式	缸徑（mm）
標(biāo)準(zhǔn)型	CJ2	單桿雙作用	6, 10, 16
		單作用（伸?縮）
	CJ2W	雙桿雙作用
桿不回轉(zhuǎn)型	CJ2K	單桿雙作用	10, 16
		單作用（伸?縮）
速度控制閥內(nèi)置型	CJ2Z	單桿雙作用
	CJ2ZW	雙桿雙作用
低摩擦型	CJ2□Q	單桿雙作用
直接安裝型	CJ2RA	單桿雙作用
		單作用（伸?縮）
桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型	CJ2RK	單桿雙作用
		單作用（伸?縮）
端鎖型	CBJ2	單桿雙作用	16
特長	選用氣緩，能得到1000mm/s的高速驅(qū)動。帶磁性開關(guān)（CDJ2系列：CDJ2、CDJ2W、CDJK2、CDJ2Z、CDJ2ZW、CDJ2□Q、CDJ2RA、CDJ2RK、CDBJ2）

氣缸 CM2/CDM2

形式	系列/CAD	動作方式	缸徑（mm）
標(biāo)準(zhǔn)型	CM2【新】	單桿雙作用（新）	20,25,32,40
	CM2【新】	單作用（伸?縮）
	CM2W	雙桿雙作用
桿不回轉(zhuǎn)型	CM2K	單桿雙作用
	CM2K	單作用（伸?縮）
	CM2KW	雙桿雙作用
直接安裝型	CM2R	單桿雙作用
桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型	CM2RK	單桿雙作用
低摩擦型	CM2Q	單桿雙作用
集中配管型	CM2□□P	單桿雙作用
端鎖型	CBM2	單桿雙作用
特長	緊湊?輕型?缸筒耐外部沖擊。與CM系列相比，實現(xiàn)1.5倍以上的長壽命。帶磁性開關(guān)（CDM2系列：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2）

氣缸 CG1/CDG1

形式	系列/CAD	動作方式	缸徑（mm）
標(biāo)準(zhǔn)型	CG1【新】	單桿雙作用（新）	20,25,32,40, 50,63,80,100
	CG1【新】	單作用（伸?縮）	20,25,32,40
	CG1W	雙桿雙作用	20,25,32,40, 50,63,80,100
桿不回轉(zhuǎn)型	CG1K	單桿雙作用	20,25,32,40, 50,63
桿不回轉(zhuǎn)型	CG1KW	雙桿雙作用
直接安裝型	CG1R	單桿雙作用
桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型	CG1KR	單桿雙作用
低摩擦型	CG1□Q	單桿雙作用	20,25,32,40, 50,63,80,100
端鎖型	CBG1	單桿雙作用	20,25,32,40, 50,63,80,100
特長	無桿側(cè)端蓋與缸筒一體化結(jié)構(gòu)，全長縮短，重量變輕。帶磁性開關(guān)（CDG1系列：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1）

氣缸 MB/MDB

形式	系列/CAD	動作方式	缸徑（mm）
標(biāo)準(zhǔn)型	CA2	單桿雙作用	40,50,63,80, 100
標(biāo)準(zhǔn)型	CA2W	雙桿雙作用	40,50,63,80, 100
桿不回轉(zhuǎn)型	CA2K	單桿雙作用	40,50,63
桿不回轉(zhuǎn)型	CA2KW	雙桿雙作用	40,50,63
低摩擦型	CA2□Q	單桿雙作用	40,50,63,80, 100
端鎖型	CBA2	單桿雙作用
氣液型氣缸	CA2□H	單桿雙作用
氣液型氣缸	CA2W□H	雙桿雙作用
特長	方形端蓋、采用拉桿型標(biāo)準(zhǔn)，故重量比CA1系列減輕15%。帶磁性開關(guān)（CDA2系列：CDA2、CDA2W、CDA2K、CDA2KW、CDA2□Q、CDBA2、CDA2□H、CDA2W□H）

氣缸 CS1/CDS1

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