廣州聚杰高速預(yù)檢稱重解決方案
一、系統(tǒng)概述:
高低速結(jié)合動態(tài)稱重系統(tǒng),是一種在上得到廣泛應(yīng)用的治理超限超載檢測模式。在系統(tǒng)中,采用JJG—30GD高速預(yù)檢稱重系統(tǒng),對在行車道上正常行駛的載貨車輛進(jìn)行重量預(yù)檢測,如有車輛超過系統(tǒng)設(shè)定的限載值,則該車輛的檢測數(shù)據(jù)、車輛圖像及識別出的車牌照號碼等,被傳輸?shù)角胺降闹卫沓蕹d*站內(nèi),同時(shí),車輛前方的門架上配置可變情報(bào)板,用以顯示違章車輛的車牌照號碼及警示信息,配合路側(cè)的交通標(biāo)志,引導(dǎo)違章車輛進(jìn)入前方*站內(nèi),經(jīng)過低速動態(tài)稱重系統(tǒng)精確稱重,作為*依據(jù);而經(jīng)JJG—30GD高速預(yù)檢系統(tǒng)預(yù)檢測,裝載符合規(guī)定的車輛則正常行駛,無須進(jìn)行*站內(nèi)。
國內(nèi)外越來越多的實(shí)際使用證明,高低速結(jié)合動態(tài)稱重系統(tǒng),是在車流量大、車道多、車速快的高等級公路上,治理超限超載的一個(gè)良好的解決方案,它具有檢測效率高,檢測針對性強(qiáng)的特點(diǎn),既減輕了*站內(nèi)低速稱重的檢測壓力,又保證了公路交通不會因*檢測而導(dǎo)致?lián)矶隆?/span>
二、技術(shù)參數(shù):速度范圍0〈V〈200KM/h;檢測精度:符合OIMLⅢ標(biāo)準(zhǔn);總重誤差范圍:〈±4%;軸組總重誤差范圍:≤6%;荷載能力(單軸):30t;過載能力(單軸):≥200%;安裝方式:淺表層安裝:供電方式:AC220V±10%,50HZ±4HZ;輸出信息:總重、車速、車道號日期和時(shí)間、車軸數(shù)量、數(shù)據(jù)記錄序號等;設(shè)備防護(hù)等級:稱重設(shè)備為IP68;控制設(shè)備:IP65;防雷接地電阻≤4Ω,保護(hù)接地電阻≤4Ω;工作溫度:−45℃ −80 ℃
三、系統(tǒng)組成:1、高速預(yù)檢稱重子系統(tǒng)。2、車牌自動識別子系統(tǒng)。3、車輛引導(dǎo)子系統(tǒng)。4、計(jì)算機(jī)管理子系統(tǒng)。5、低速精確稱重子系統(tǒng)