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      PARKER派克比例閥,parker比例閥

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱上海乾拓貿(mào)易有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)
      • 所  在  地上海市
      • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
      • 更新時(shí)間2025/2/2 17:01:36
      • 訪問次數(shù)2146
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      上海乾拓貿(mào)易有限公司在機(jī)械設(shè)備、五金工具、儀器儀表、電子元器件、氣動(dòng)元件、液壓元件耕耘十余年,有著豐富成熟經(jīng)驗(yàn),公司為用戶提供*,價(jià)格合理的產(chǎn)品,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業(yè)品超市!

       

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      液壓類:德國(guó)BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國(guó)VICKERS威格士;美國(guó)PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國(guó)HYDAC賀德克;美國(guó)DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS;德國(guó)FIUTEC;意大利馬祖奇MARZOCCHI;意大利迪普馬Duplomatic;日本TAIYO太陽(yáng)鐵工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI豐興;瑞士萬福樂Wandfluh; 德國(guó)HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )東京計(jì)器;瑞士BUCHER布赫;美國(guó)MOOG;丹麥丹佛斯DANFOSS;日本島電SHIMADEN;美國(guó)SUN 海德福斯。

      電子元件器類:德國(guó)IFM易福門;德國(guó)TURCK圖爾克;德國(guó)P F倍加福;德國(guó)BALLUFF巴魯夫;意大利DATALOGIC;德國(guó)EUCHNER安士能;美國(guó)ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;萬可WAGO;德國(guó)PILZ皮爾茲;德國(guó)E H;日本OMRON歐姆龍;德國(guó)SIEMENS西門子;法國(guó)施耐德Schneider(Telemecanique);日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神視;日本;德國(guó)SICK施克;德國(guó)LEUZE勞易測(cè);德國(guó)菲尼克斯PHOENIX;瑞士樂CARLO GAVAZZI;日本TAKEX;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美國(guó)霍尼韋爾HONEYWELL(FEMA);美國(guó)AB羅克韋爾Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德國(guó)Wenglor(威格勒);海德漢Heidenhain ;貝加萊B&R;日本FANUC法那科;德國(guó)AUMA;德國(guó)MURR;美國(guó)BANNER邦納; 法國(guó)crouzet高諾斯;德國(guó)威卡WIKA;德國(guó)BIHL Wiedemann(B W);美國(guó)本特利Bently;德國(guó)dold都德;德國(guó)PIAB;美國(guó)ACE;日本妙德CONVUM;德國(guó)mahle;德國(guó)SOMMER;德國(guó)BERNSTEIN;英國(guó)MTL;德國(guó)Schmalz施邁茨;德國(guó)SCHMERSAL施邁賽;德國(guó)ZIEHL-ABEGG施樂百;瑞士TRACOPOWER;德國(guó)Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德國(guó)SCHRACK;美國(guó)快達(dá)Crydom;德國(guó)HENGSTLER亨士樂;德國(guó)JUMO;德國(guó)惠朋VIPA;WERMA偉馬;SCHLEGEL時(shí)力高;意大利MP FILTRI;意大利杰弗GEFRAN;AUTONICS奧托尼克斯;德國(guó)SUCO;德國(guó)EMG;瑞士富巴HUBA;德國(guó)renishaw雷尼紹;日本NAGANO KEIKI長(zhǎng)野計(jì)器;德國(guó)ebm-papst;臺(tái)達(dá)DELTA;美國(guó) GF;美國(guó)TOPWORX(GO);德國(guó)維納爾WOHNER;美國(guó)諾信Nordson;美國(guó)heraeus;德國(guó)NOVOtechnik;德國(guó)VOLFA;德國(guó)FOXBORO;德國(guó)ECKARDT;德國(guó)KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特電源;EATON電源;瑞士KRAUS&NAIMER;中國(guó)臺(tái)灣MOXA;德國(guó)威瑯WIELAND;德國(guó)NEGELE;德國(guó)Lumberg 隆堡;美國(guó)EATON(Cutler-hammer)。

      電機(jī)類:德國(guó)REXROTH力士樂;ABB電機(jī);德國(guó)SEW;巴西WEG;CALPEDA科沛達(dá);德國(guó)Siemens西門子;美國(guó)葆德BALDOR;德國(guó)VOGEL(SKF);日本TOSHIBA東芝;德國(guó)倫茨LENZE;德國(guó)mdexx美德克斯。

      軸承(聯(lián)軸器):德國(guó)KTR;日本THK;德國(guó)REXROTH力士樂;意大利ROLLON;德國(guó)R W。

      公司品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,請(qǐng)致電或面談。

      價(jià)格與貨期均有,詢價(jià)對(duì)比!

      我們真誠(chéng)國(guó)內(nèi)外新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),交流技術(shù),增進(jìn)友誼,竭誠(chéng)為您服務(wù)!

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      上海乾拓貿(mào)易有限公司的目標(biāo)是向用戶提供性價(jià)格比高的產(chǎn)品,協(xié)同幫助用戶提高產(chǎn)品效率,從而使客戶為他們的用戶提供更好的產(chǎn)品。

      上海乾拓貿(mào)易有限公司把企業(yè)每個(gè)活動(dòng)都看成是影響客戶滿意度的因素。我們作為個(gè)"學(xué)習(xí)型"的公司,上海乾拓貿(mào)易有限公司建立了套完整的程序和方法,使公司能夠不斷高效運(yùn)作和工作步驟,使員工能夠不斷采用較早的科技和管理方法,從而讓整個(gè)公司了客戶滿意的高要求。

       

      德FESTO費(fèi)斯托,德BURKERT寶德,美ASCO,日本SMC,德HERION海隆,德BUSCHJOST寶碩,英NORGREN諾冠,日本CKD喜開理,日本KOGANEI小金井,德IFM
      PARKER派克比例閥,parker比例閥
      PARKER比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預(yù)緊力,隨著車輛載荷的增加,相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整,使得在任何載荷條件下都能得到一個(gè)近似的制動(dòng)力分配。它安裝在制動(dòng)總泵與后輪制動(dòng)分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。
      PARKER派克比例閥,parker比例閥 產(chǎn)品信息

      PARKER派克比例閥,parker比例閥

      PARKER比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預(yù)緊力,隨著車輛載荷的增加,相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整,使得在任何載荷條件下都能得到一個(gè)近似的制動(dòng)力分配。它安裝在制動(dòng)總泵與后輪制動(dòng)分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進(jìn)油孔與制動(dòng)總泵出油孔相通,出油孔與車輪制動(dòng)分泵相通。當(dāng)外界作用力小時(shí),感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推zui右邊,兩孔相通,總泵與分泵壓力相等。當(dāng)外界作用力大于彈簧預(yù)緊力,迫使柱塞左移,令柱塞與閥門接觸并關(guān)閉了閥門,切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續(xù)增大,又會(huì)使柱塞右移,柱塞與閥門脫離接觸,閥門又被打開,總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復(fù)動(dòng)作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整,也即不斷調(diào)整了后輪制動(dòng)力。

      PARKER派克比例閥,parker比例閥
      PARKER比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí),差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置,此時(shí)閥門1保持開啟,因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長(zhǎng)的初始階段,總是P1等于P2。但是壓力P1的作用面積A1為π(D2-d2)/4,壓力P2的作用面積A2為πD2/4,因而A2大于A1,故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長(zhǎng)過程中,當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時(shí),活塞便開始下移。當(dāng)P1和P2增長(zhǎng)到一定值PS時(shí)活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸,進(jìn)油腔與出油腔即為隔,使比例閥進(jìn)入平衡狀態(tài)。若進(jìn)一步提高P1則活塞將回升,閥門再度開啟,油液繼續(xù)流入出油腔而使P2不斷升高,但由于A2大于A1,P2尚未增長(zhǎng)到新的P1值,活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態(tài)下,差徑活塞的力的平衡方程為:P2路A2=P1路A1+F(此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力)。

      關(guān)鍵詞:比例閥 感載比例閥
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