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單道單軌阻車(chē)器,手動(dòng)式阻車(chē)器,電動(dòng)阻車(chē)器，手動(dòng)阻車(chē)器，600軌距手動(dòng)阻車(chē)器，900軌距手動(dòng)阻車(chē)器，1435軌距手動(dòng)阻車(chē)器
單道單軌阻車(chē)器S-1 ZQ、ZY 600 手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道 單式雙道 MGC1.1-6 阻車(chē)輪 1、訂貨時(shí)請(qǐng)分清清左右側(cè)式；2、ZS型手動(dòng)阻
車(chē)器可根據(jù)需要改成電液動(dòng)S-2 ZQ、ZY ZS-5，ZQ、ZY 900 手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道復(fù)式單道 MGC3.3-9 阻車(chē)掄 輪擋分車(chē) ZS-6ZQ、ZY 單軌阻車(chē)器 單軌阻車(chē)器，生產(chǎn)單軌阻車(chē)器廠家，單軌阻車(chē)器實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，單軌阻車(chē)器由兩根平行的固定支座和阻車(chē)桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，單軌阻車(chē)器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車(chē)桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車(chē)桿的中部，阻車(chē)桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車(chē)，可有效地避免人工阻車(chē)易帶來(lái)的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便。單軌阻車(chē)器單軌阻車(chē)器，其特征在于，單軌阻車(chē)器該阻車(chē)器由兩根平行的固定支座（1）和阻車(chē)桿（2）、前支承座（3）、后支承座（4）及腳踏連動(dòng)裝置（5）組成，固定支座（1）的兩端分別固定在前支承座（3）和后支承座（4）上，阻車(chē)桿（2）置在兩個(gè)固定支座（1）之間，連接在兩個(gè)固定支座（ 1）之間的轉(zhuǎn)軸（9）穿過(guò)阻車(chē)桿（2）的中部，阻車(chē)桿（2）呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置（5）由腳踏板（ 6）、拉線（7）和撥桿（8）組成，撥桿（8）的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線（7）與腳踏板（6）連接。
車(chē)器可根據(jù)需要改成電液動(dòng)S-2 ZQ、ZY ZS-5，ZQ、ZY 900 手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道復(fù)式單道 MGC3.3-9 阻車(chē)掄 輪擋分車(chē) ZS-6ZQ、ZY 單軌阻車(chē)器 單軌阻車(chē)器，生產(chǎn)單軌阻車(chē)器廠家，單軌阻車(chē)器實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，單軌阻車(chē)器由兩根平行的固定支座和阻車(chē)桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，單軌阻車(chē)器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車(chē)桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車(chē)桿的中部，阻車(chē)桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車(chē)，可有效地避免人工阻車(chē)易帶來(lái)的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便。單軌阻車(chē)器單軌阻車(chē)器，其特征在于，單軌阻車(chē)器該阻車(chē)器由兩根平行的固定支座（1）和阻車(chē)桿（2）、前支承座（3）、后支承座（4）及腳踏連動(dòng)裝置（5）組成，固定支座（1）的兩端分別固定在前支承座（3）和后支承座（4）上，阻車(chē)桿（2）置在兩個(gè)固定支座（1）之間，連接在兩個(gè)固定支座（ 1）之間的轉(zhuǎn)軸（9）穿過(guò)阻車(chē)桿（2）的中部，阻車(chē)桿（2）呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置（5）由腳踏板（ 6）、拉線（7）和撥桿（8）組成，撥桿（8）的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線（7）與腳踏板（6）連接。
我公司生產(chǎn)多種礦用設(shè)備，主要產(chǎn)品有:礦用開(kāi)口式接鏈環(huán)，高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，鋸齒環(huán)，耙斗裝巖機(jī)，電動(dòng)裝巖機(jī)，40T中部槽 30T中部槽 中部槽，刮板1.5T /3T/ 5T/ 7T/10T等各種型號(hào)架線式電機(jī)車(chē)，（防爆）蓄電池式電機(jī)車(chē)，電機(jī)車(chē)充電機(jī)，整流柜，（防爆）司機(jī)控制器，啟動(dòng)電阻器，自動(dòng)開(kāi)關(guān)，鉛酸蓄電池等多種電機(jī)車(chē)配件。人車(chē)信號(hào)裝置，礦用阻車(chē)器，遙控阻車(chē)器，電手動(dòng)阻車(chē)器，礦用道釘，單開(kāi)道岔，渡線道岔等多種道岔，道夾板，道釘，軌道，液壓起道器，手搖起道機(jī)，齒式起道器，整體式拔輪器，分體式拔輪器，KDJ電動(dòng)鋸軌機(jī)，QG-3電動(dòng)鋸軌機(jī)，KWPY-600液壓彎軌器，彎道器，QFG-I型礦車(chē)復(fù)軌器，KFY1-15液壓復(fù)位機(jī)，YDQD4型機(jī)車(chē)落軌復(fù)位機(jī)， YDQD7型機(jī)車(chē)落軌復(fù)位機(jī)，YGI-300液壓擠孔機(jī)，YGI-500液壓擠孔機(jī)，YGI-1050液壓擠孔機(jī)，液壓式起道機(jī)，液壓彎軌器，整體式液壓鋼絲繩切斷機(jī)，鋼絲繩切斷機(jī)，液壓割斷機(jī)，鋼軌打磨機(jī)，鋼軌鉆孔機(jī)，電動(dòng)阻車(chē)器，
電動(dòng)液壓阻車(chē)器，道釘錘，道岔，道夾板，軌道，礦用道釘，軌距尺，量具尺，彈簧扳道器，扳道器等，品種型號(hào)齊全，種類(lèi)繁多，歡迎您來(lái)選購(gòu)！
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：賈廣偉 ： :
